Kainuun Sanomissa on viime päivinä käyty keskustelua ohitustien nopeusrajoituksista. Jotkut on kokeneet että alhaisten nopeusrajoitusten takia kyseessä ei ole enää ohitustie.
Itse lähtisin siitä että nopeusrajoitukset vaarallisella ohitustiellä ovat kohdillaan. Nopeusrajoituksia pitäisi vielä alentaa ainakin Salmijärven risteyksestä Kajaanin keskustaan 60 km/h olisi passeli nopeus.
Itse lähtisin siitä että nopeusrajoitukset vaarallisella ohitustiellä ovat kohdillaan. Nopeusrajoituksia pitäisi vielä alentaa ainakin Salmijärven risteyksestä Kajaanin keskustaan 60 km/h olisi passeli nopeus.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mistä ohitustie alkaa,voisi olla 40 rajoitus Vimpelin asti.
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17736810M
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Jos ohitustie olisi oikein, niin se ei kulkisi lähes kaupungin halki. esim. Iisalmessa ohitustie menee oikeasti ohi ja siellä saa ajaa 80/100 km
Ohitustien ja vanhan vitostien risteyksessä on vuosien saatossa ajettu lukuisia kolareita. Stop merkin takaa on hankala ajaa tien yli toiselle kaistalle. Kääntyvät autot peittää takaa tulevien näkemisen.
Särmän kohdalla on ollut valtavasti kolaareita.
Raviradan rampin Stop merkin takaa liikenteen sekaan yrittävät joutuu henkensä uhalla yrittämään liikenevirrasssa johonkin väliin.
Kaiken tämän perusteella on ihme miksi alueella saa kaahata 80 km/h.
Kannattaa odottaa semmonen väli, johon voi turvallisesti mennä, sitä se stop-merkki tarkoittaa.
Jos jokainen odottaa niin Stop-merlin takana on satojen metrien jonot.
Ja jos ei odota turvallista väliä, niin rysähtää. Oma valinta.
60 rajoitus ratkaisisi ongelman, silloin voi mennä pienempään väliin.
Näin, tosin en ole 50 vuoden aikana kovin monta pitkää autoletkaa näillä kulmilla nähnyt.
Oletettavasti nopeusrajoituksista ja liikennejärjestelyistä vastaa Punavihreät pyrokraatit, joilla ei ole edes itsella autoa.
Hitaus on ongelma.pysykää vammaset 3 pyörän selässä vaan.80 talvella ja 100 kesällä sopiva nopeusrajoitus.
Tuo 60km/ h on ihan vitsi Kajaanin "ohitustiellä"..
Samaan aikaan sinne tehtiin joen ylittävä
kevyenliikenteenväylä, mikä on lenkkeilijöidenkin käytössä.
niin, tämä Kainuun ns lahja Oululle....joku suuri Johtaja Heikkin ajelee Kainuussa lomillaan ja vääntelee näitä naurettavia rajoituksiaan, esim Leihulta kajaaniin, nyt 60. Tyyppi maksattaa bensojaan lomamatkoillaan.....tekee täysin käsittämättömiä
Ohitustielle ohitustie. Seuraavat sukupolvet jatkakoon taaksepäin.
Turvallisuus paranisi jos perinteiset 80 ja 100 km/h nopeusrajoitukset muutettaisiin 70 ja 90 km/h.
Nälkämaan ohitustie.
Ohitustien suunnittelussa on aikoinaan painanut eniten kustannukset ja niiden minimoiminen.
Kajaanin kaupungin päämääränä on ilmeisesti ollut rakennuttaa valtion rahoituksella kaupungin sisäistä liikennettä parhaiten palveleva ratkaisu,. Ei mitään varsinaista ohitustietä vaan kokoojakatu jolla kaupungissa päästään liikkumaan väljemmin eri kaupunginosien välillä.
Kyse ei ole koskaan ollut varsinaisesta ohitustiestä vaan välttämättömästä katuyhteydestä joka rakennettiin kaikkien suomalaisten rahoituksella. Näin Kajaanissa toimitaan muissakin palveluissa joita kunnan pitäisi kyetä ylläpitämään.
Kajaaniin on rakennettava kyseisen tien yläpuolelle Prisman kohdalle Itäkeskuksen tyyppinen liikekeskuskompleksi jolla nimeksi Nälkämaan Portti .
TRAKTORIT HELEVETTIIN AJELEE SIELTÄ TIELLÄ OVAT 60 KM ON NOPEUS EI MIKÄ 20 KM
Ajoneuvoja kyseisellä tiellä ei koske moottoritien liikennesäännöt rauhan aikana.
"TRAKTORIT HELEVETTIIN AJELEE "
On kirjoitustaidottomalla paska auto, kun ei 20kmh ajavaa traktoria pysty ohittamaan.
Kyllä minuakin ahdistaisi ja vituttaisi semmoinen ajopeli, varsinkin jos se rytö on vielä velkainen.
Kainuulaiset eivät ole sisäistäneet mitä sana ``` ohitustie ```` tarkoittaa.
Savolaisille ohitustien lisäksi on pitänyt rakentaa aivan erikseen erilliset ohituskaistat ja osoittaa ne informaatiokylteillä.
Hanaa sanos Häkkinen.
Kyllähän se homman nimi on sellainen että 10km/h Mainua - Kontiomäki välinen osuus. "Uuden sillan" tilalle liikenne ympyrä.....