Nonni,nyt on meidän emännän 405:lla ajettu sen verran paljon 300th,että syöpi öljyä melkosesti.Venttiilin varren kumit täytyis vissiin uusia?Onnistuuko ilman kannen nostoa?
Vaihto
Einarj
4321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Käsittääkseni tuota operaatiota varten on olemassa ainakin merkkikorjaamoilla/moottorikorjaamoilla erikoistyökalu, jonka avulla kumien vaihto onnistuu ilman nokka-akselin poistoa. Kantta ei mielestäni tarvitse poistaa vaikkei tuota työkalua olisikaan, vaan nokka akselin nosto pois paikaltaan riittää.
riippuu nyt tietty hiukan moottorin mallista, mutta uleensä noissa XU sarjan koneissa on sellaiset kupit ventiilin ja nokka-akselin välissä että nokka-akseli on pakko irroittaa. TU koneet on sitten eriasia.
Tuo arvioni kumien vaihdon onnistumiseen ilman nokka-akselin poistoa perustuu siihen kun muutamia vuosia sitten omistaessani 405 Sri:n kysyin venttiilinvarrenkumien vaihtoa Tammer-dieselin korjaamolta ja tuolloin sain vastaukseksi, että paininkupin poisto onnistuisi ilman nokka-akselin poisottoa.Ymmärtääkseni kyseessä oli jonkinlainen avain, jolla olisi saanut kammettua venttiilin paininkupin pois nokka-akselin alta. Tuo autoni kuitenkin meni vaihtoon ennen mainittua remonttia, joten takuuvarmasti en voi taata tuollaisen korjauksen mahdollisuutta, mutta tuollainen tieto sieltä silloin annettiin. Myöskään sitä en tiedä, että oliko ko.erikoistyökalu liikkeen oma viritelmä tai sitä että oliko ko. korjaustapa mitenkään suositeltava, mutta ymmärsin noin tehdyn muihinkin Xu-sarjan moottoreihin. Tai sitten korjaamo vain halusi antaa asiantuntevan vaikutelman tyyliin "meillähän näitä erikoistyökaluja on - toisin kuin muilla".
kiisteleminen tuosta tiedosta, voihan se hyvinkin olla että käy, mutta paha mennä sanomaan.