Toyota återkallar 880.000 bilar
2005-05-18: TT
Toyota Motor Corp kommer att återkalla omkring 880.000 Tacoma pickuper, Sequoia stadsjeepar och andra modeller för att åtgärda ett upphängningsfel.
Nära 790.000 av bilarna finns i USA, 19.000 i Europa och 12.000 i Australien.
Ja vielä yritätte väittää Tojoa luotettavaksi heh heh sanon minä.
2005-05-18: TT
Toyota Motor Corp kommer att återkalla omkring 880.000 Tacoma pickuper, Sequoia stadsjeepar och andra modeller för att åtgärda ett upphängningsfel.
Nära 790.000 av bilarna finns i USA, 19.000 i Europa och 12.000 i Australien.
Ja vielä yritätte väittää Tojoa luotettavaksi heh heh sanon minä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Koskee Suomessa n. 50:ntä myytyä Land Cruiseria.
...
Toyota Motor Corporation kutsuu 880 000 maasturia ja avolavaa korjaukseen. Syynä on se että 6 (!) autossa on havaittu kulumisen aiheuttamaa väljyyttä pallonivelessä. Tämä saattaa heikentää ajo-ominaisuuksia ääritilanteissa. Huomattavaa on se että yli 10% BMW X5-malleista hylättiin samasta syystä Ruotsissa Bilprovningin katsastuksissa viime vuonna. BMW ei kuitenkaan ole tehnyt mitään takaisinkutsua.
Suomessa tämä tosiaan koskee vain vuosina 2001-2003 myytyjä Land Cruiser 90-malleja. En tiedä kuinka paljon kyseisiä autoja on Suomessa, mutta tuo jonkun ilmoittama 50 saattaa olla hyvin lähellä totuutta.
Kyseessä lienee kappalemääräisesti mitattuna Toyotan suurin takaisinkutsu, mutta suhteessa vuosittaiseen myyntiin se ei ole sitä. Vuonna 1992 tehty 550 000 Camryn takaisinkutsu viallisen keskuslukituksen vuoksi on kaikista pahin.
toi bmw liittyy toyotan takaisin kutsuihin,vai helpottaako se jotenkin tojo miesten oloa että kyllä muissakin autoissa on vikoja,on se vaikee niellä et tojossa on vikoja...ja noista takaisin kutsuista ainakin itseäni vitutti suurenmoisesti kun avensista ei kutsuttu (1,6) sähköisen ohjaustehostimen vaihhtoon vaan vaihdettiin vasta kovan porun jälkeen uuteen vaikka kyseinen vika oli lähes kaikissa alkusarjan avensikseissa
?????? eipä ole pahemmin tullut kutsuja,niinkuin monilla muilla merkeillä,päin vastoin on voittanut KAIKKI mahdolliset laatu tarkkailut/testit.
on ollut joissain huonoimpien joukoissa.
Taximiesten testissä ja se jos mikä on luotettava.
Kaikenlaisia ovensuukyselyjä netistä löytyy mutta silti tämä ei pidä paikkaansa.
On suorastaan huvittavaa toyotan ongelmat,autot käy 1000km päästä ostohetkestä ensimmäisestä "vapaaehtoisessa" huollossa(käytännössä pakko,ei ole edes synteettisiä öljyjä koneessa),ja sen jälkeen 15 000km:n välein korjaamolla huollossa.Ei noin tiuhan korjausvälien mukaan sais olla minkäänlaisia vikoja!!! Onhan toki japsiautojen omistajat vähään tyytyväisiä.mm.Corolla omistajien keski-ikä oli vielä muutama vuosi sitten yli 60vuotta!,ja tämä oli toyotan oma ilmoitus,ei kai pikkuviat heitä haittaa....
Huollot on muuten 30.000 km:n välein, mutta öljynvaihtoväli on 15.000 km. Longlife-miehilläkin on muuten ollut kisaa siitä, kenellä on lyhyin öljynvaihtoväli: se 30.000 km onnistuu vain suotuisissa olosuhteissa, ei taajama-ajossa.
Koneessa on tehtaalta tullessaan 10W-40 synteettiset. Autot käyvät öljynvaihdossa 15tkm välein. Ei korjattavana kuten monet muut. Kestää muuten noin 15 min. Ladailijoiden keski-ikä on 60v. Toyotan keski-ikä on alle keskiarvon kun vanhatkin autot pysyvät kestävinä liikenteessä pitkään nuorisoautoina.
eipä tuo eka 1000 km öljynvaihto pakollinen oo mutta jokainen hiemankaan ajattelykykyinen sen kyllä tekee koneessa kuin koneessa ellei halua hiomatahnoilla ajella.
ja 15 000km:n välein korjaamolla ei toki huollossa käydä vaan taas siellä öljynvaihdossa. huiollossa käydään 30 tonnin välein. tosin kuin esim. hondalla jossa öljyjä vaihdetaan 10tonnin välein ja huolletaan 20 tonnin välein.
"Ei noin tiuhan korjausvälien mukaan sais olla minkäänlaisia vikoja!!!"
Ei moisen kommentin jälkeen voi sanoa kuin huh huh. Se on katos niin, että Tojossa on huoltovälit ja sinun autossasi ehkäpä korjausvälit, niillä on muuten aika iso ero...
Minulle öljykorkin aukaiseminen on samaa kuin öljyhuolto. Long-life ohjelmassa öljyn lisäilyyn kuluu rahaa ihan yhtä paljon kuin öljyn vaihdattamiseen vähän useammin.
Auton äljyjen pintaa ei nykyautoissa pitäisi tarvita edes tarkastaa kuin aivan uudessa autossa jotta selviää onko kone tehtaalta tullessa ehjä.
Audikauppiaan naama venähti kun kyslin pitääkö oljyjä seurata ja lutrata vai riittääkö huolto-ohjelma :-)
Itse käytän öljyn vaihdossa ja listan mukaisiaa tarkistuksissa autoni 20 000km välein ns Huoltoja tehdään n.60 000km välein