Eli kysymys, voiko laittaa lentokoneen matkatavaroihin tietokonetta, ihovoiteita ym.
Jäätyykö ne tai muuten tuhoutuu ruumassa.
Jäätyykö ne tai muuten tuhoutuu ruumassa.
Voiko tietokonetta laittaa matkatavaroihin
uusnies
121841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mutta mielestäni ei pitäisi laittaa mitään kovin arvokasta ruumaan meneviin matkatavaroihin aina on olemassa se mahdollisuus että matkatavarat katoavat tai joutuvat pahantekijöiden käsiin , ainakin tietokoneen voisit pitää silmien alla koko matkan ajan. Ihovoiteet eivät mene pilalle kylmän vuoksi ei ruumassa ole pakkasasteita.
Ei ei ruumassa ole pakkasasteita ?
Kylmällä puolella jopa -55 astetta!
Siellä on myös lämmin puoli ja joskus
on käynyt niin että koira on mennyt
vahinnossa väärälle puolelle ja jäätynyt
kualiaaksi.
Ja mitä tulee tietokoneeseen niin jos
näkisit miten laukkuja heitellään et
takuulla laittaisi laukkuun mittän minka
voi saada rikki.
Kyllä näissä uusimmissa matkustajakoneissa kaikki ruumat on lämmitettyjä. Painekin on sama kuin matkustamossa. Kaikki särkyvä kannattaa kyllä mieluiten viedä käsimatkatavarana.
taas lausunto, uusissa koneissa on kaikki ruumat lämmitetty, hah hah, kyllä ei ole, sinne minne matkatavarat menee on sama lämpötila kuin koneen ulkopuolella. Viime reissulla oli jäänyt vesipullo reppuun ja oli perillä umpijäässä...
kone oli 757, että silleen.Ja miksi matkalaukkuja pitäisi lämmittää matkan aikana...
No juuri Bojon lämmitysjärjestelmiä en hirveän tarkkaan tunne, mutta ainakin Airbusseissa on ruumassa lämmittimet. Kyllä se on koneen järjestelmien kannalta järkevää lämmittää ruumaa. Ei siellä tarvi huoneenlämpöistä olla, mutta plussan puolella kumminkin. Mietipä esim. jos tuodaan jotain kylmänarkaa rahtia, kuten hedelmiä tai vihanneksia, niin eipä sitä ruumaa voi -50:een asteeseen päästää.
tuotteille on omat tilat ja harvoin esim. hedelmiä tuodaan esim. lomalennnoilla, kyllä ne tulee ihan erikseen rahtilennoilla mutta matkalaukkuja ei tarviste ja eikä myöskään ole järkeä "lämmittää"
Siellä on enimmäkseen kylmää tilaa mutta
myös lämmitetty osasto jossa voidaan kuljettaa
mm. eläimiä.
Matkalaukkuja tosiaan ei kannata lämmittää.
miksi minun matkalaukkuni, sen sisätö, juomat, ym. eivät tunnu kylmiltä.
Voisin kertoa että etelän matkalle menosuuntaan laitan 2 matkalaukkua päälekäin,
ja mukaan otan vain rahaa ja 15 litraa vettä.
Vesi ei ole koskaan kylmää kun tunnin kuluttua laskeutumisesta saan matkatavaraat.
jos otan vesipullon pakastimesta, se on jäinen 10 tuntia.
jos vesipullo 30 C helteessä on 10 tuntia jäässä, enpä usko oikein tuota, kyllä se 1 tunnissa sulaa, uskotko ?
Minulla oli kannettava tietokone lentolaukun sivulaukussa (eivät huolineet matkustamoon) Shanghaista Helsinkiin ja olin varma etten konetta kunnossa näe. Yllätys yllätys, Air China oli liimaillut varovasti tarroja laukun täyteen ja laukku kone oli täysin virheettömässä kunnossa.
En tiedä tuosta matkatavaroiden lämpötilasta mutta omasta kokemuksesta väittäisin seuraavaa. Lyhyissä lennoissa normaali koneilla matkalaukut ovat kylmässä tilassa (ainakin tavarat tuntuvat kylmiltä). Sen sijaan mannertenvälisissä lennoissa isoilla jumboilla tavarat ovat lämpimässä (ei voi olla mahdollista että 9 tuntia -55 asteessa ja tunti lennon jälkeen matkalaukku tavaroineen tuntuu täysin lämpimältä kun kahden tunnin lyhyen lennon jälkeen tuntuvat vielä hotellissakin kylmiltä)...
Itse olen miettinyt ihan samoja asioita.
Olisiko järkeä ajatella, että parin tunnin Euroopan lennolla kaikki tavarat eivät jäädy, vaan pelkästään osa: tavarat tulee aika tiiviisti tai ainakin isoon kasaan sinne ruumaan. Reunimmaisten luulisi eristävän niin, että keskimmäiset eivät ole ainakaan niin kylmiä. Koe tehtiin tallinna-berliini välillä: oli leipää ruumassa eikä jäätynyt kahdessa tunnissa, tosin ei kai se ilmassa ja pakkasessa oloaika ollut kuin reilun tunnin...
ennen matkaa selvittää kuinka ja mitä vakuutukset korvaavat jos kone menee rikki tai se joutuu hukkateille kun se on laitettu ruumaan. En tiedä myöskään mitä lentoyhtiöt korvaavat jos sattuisi vika olemaan heidän käsittelyssään, tuskin ainakaan kannettavan hintaa. Vakuutuksissa on aina sitä pienellä kirjoitettua tekstiä jonka sisältö selviää vasta kun vahinko on jo tapahtunut.