Lieskan lehdessä ollaan nyt positiivisia taas on tulossa sata työpaikkaa (nyt jo yhteensä 200) ponderboltsiin ja purokylän leipomoon nyt lähtee Lieksan väkiluku nousuun? Mikä on näppituntuma Lieksassa vetääkö Lieska? Ainakin jos joku tulee töihin tänne pitäisi kai olla työpaikka myös puolisolle ja lapselle koulu josta ei kiusata heti ulos ja muitakin elämän edellytyksiä kuin kitumarket? Lieksassahan ei rehellisesti sanottuna ole yhtään mitään mitä ei olisi muussakaan suomalaisessa pikkukaupungissa.
Pelastaako binderboltz ja borokylän leipomo lieskan?
Anonyymi-ap
22138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Oliko mainittu ja kehuttu GFN sataa työpaikkaa?
Aika outo tunne tuli kun luin, että PKO investoi Lieksaan. Ensimmäiseksi tuli, että ei kai. No sittenhän se selvisi, että siinä puhuttiin Kolin kylähotellista.
Asuin joskus vuonna yks ja kaks Kolilla. Ei vaan jotenkin osannu mieltää, että Koli kuuluu Lieksaan. En käynyt silloin Lieksassa kuin ehkä kerran vuodessa, tuskin sitäkään. Hankinnat tein Kolilta, vaikkeihän sieltä oikein mitään saanut. Ruokatarvikkeet taisi olla melkeinpä ainoita, eikä niissäkään ollut paljon valinnanvaraa. Kontiolahti, Joensuu ja Juuka olivat ne paikat joissa oli enemmän tarjontaa ja sai esimerkiksi rakennustarvikkeita. Samoin auto piti huollattaa useimmiten Joensuussa. Edes Nurmeksessa en käynyt silloin kertaakaan.
Muistan, että monet matkailijat kuvittelivat Kolin kuuluvan Juukaan tai Kontiolahteen tai jopa Joensuuhun.
Vertailun vuoksi otetaan Kuusamo ja Ruka. Jos on menossa etelän suunnasta Rukalle tai siitä reittiä edemmäs pohjoiseen, niin kyllähän siinä joutuu väkisinkin ajamaan Kuusamon kautta. Kuusamossa on kaikki merkittävimmät kaupat siinä Torangin liittymän vieressä ja muutenkin "vitosen" varrella. Harva siitä porhaltaa pysähtymättä ohi.
Kuinka moni ajaa Kolille tai sotkamoon mennessään Lieksan kautta? Yksi viidestäsadasta jos sitäkään.
Täältä katsoen on sama mihin Koli kuuluu, mutta ei se Pielisen koillispuolen lieksalaisyrittäjiä oikein mitenkään vaurastuta, eikä vähennä sen kulman työttömyyttä. Tuohan se toki Lieksalle verotuloja, sekä valtionsuuksia ja on melkoinen imagotekijä.
Pitää kuitenkin muistaa, että aika suuri osa Kolilla työskentelevistä maksaa veronsa muualle kuin Lieksaan ja Koli on etäisyyden vuoksi imagotekijänä vailla katetta. Vaikka Lieksan ja Kolin välimatka on kartalla vain n. 20 kilometriä, niin ilman jäätietä se on sata kilometriä ja sellaisena useimmiten liikaa. Koli kuuluu Lieksaan, mutta ei ole Lieksaa.
Jos Lieksa ei voisi hyödyntää Kolin mainetta, niin aika harva mahtaisi tietää koko kaupungista mitään, tienneekö nytkään.
Hyvä kirjoitus ja juuri sellainen miten Koli ja Lieksa näkyy tervepäiselle ihmiselle, jota ei ole Lieksan kaupunki ja Lieksan Lehti saanut aivopestyä katteettomilla hypetyksillä.
Kieltäkää Lieksan johto nyt sateenkaariliputkin Kolin kylältä. Tehän olette niin aikaanne jäljessä olevia muutenkin.
Koli pitäisi purkaa ja antaa luonnon palautua, niin kuin Jurttivaaralle.
Maan tasalle koko kumpu. Mursketta sais reilusti.
Kepu haluaa tuhota kaiken.
Porokylän Leipomo työllistää kouluttamattomia. Ei tarvi maksaa täyttä palkaaa. Halpa työvoimaa käyttää. Koulutetut leipurit ei tälle firmalle kelpaa.
Porokylän leipomon imago hyvin huono paikkakunnalla asiaa ei parantanut kun pomo haukkui lehdessä lieksalaiset
Huono työilmapiiri kuulemma.
Vedä nyt kätees ja rauhoitu. Kyllä sinun pällivikasi on jo huomattu.
No nyt tuli kiire käteen vetämään ja rauhoittumaan 🏃🏼🚴
https://blogit.apu.fi/uuninpankkopoikasakutimonen/2015/09/02/pilalle-hyysatyt/
"Mieluummin lojutaan kotona sohvalla kuin lähdetään töitä tekemään."
"Timo Väänänen"
Taivaankoti pelastaa lieksalaiset.
Ei sekään pelasta eikä tarvii Lieksa saa mennä menojaan muu maailma ei sitä kaipaa
Pohjois-Karjalan perukoilla sijaitseva Lieksa on malliesimerkki kuihtuvasta pikkukaupungista Suomessa.
Teillä on samat naamat kaupunginvaltuustossa ja kirkkovaltuustossa. Tervemenoa vain "taivaankotiin" ahdasmieliset ihmiset. Pietari voi sulkea portit edessänne.
Lieksan tunnettavuus oli paljon parempi, kun autolautta liikennöi Kolin ja Lieksan väliä. Olisi kannattanut panostaa tähän liikennemuotoon. Varmaan asiointiakin liikkeissä lauttaturistit kesäisin lisäsivät, koska vesiliikenne kiinnostaa ihmisiä. Suurin osa ihmisistä ei edes tiedä, että Koli kuuluu Lieksan kaupunkiin.
Parempi niin, sillä Kolin luontomatkailulle on imagohaitta Lieksan mainitseminen. Kolin luontoarvot ja Pielisen toispuoleisen Lieksan negatiivinen julkisuuskuva (susiviha, hakkuuaukot, hoitamaton kaupunkiympäristö ja taajamat) ovat syvässä ristiriidassa keskenään. Mainostakaa Kolia ilman Lieksa nimeä.
Just noin. Tulihan lautalla kesäpäivisin keskimäärin 33 matkustajaa Kolilta Lieksaan. Näistä n. 20 oli turisteja, jotka vilkastuttivat lieksalaisten kauppaliikkeiden elämää jopa puolen tunnin ajan. Rahaa kauppoihin tuli mahtavat 28 euroa/päivä. Sehän tekee jotain pari tonnia/kesä. Kyllä vaan olisi kannattanut kaupungin sellaiseen vetonaulaan investoida jokunen satatonnia.
Älkää nyt ainakaan tupsupipoja tuoko Kolille. Vanhanaikaista mainontaa nuo tupsupipot.
Onhan Lieksassa peräkammarin karvakämmen poikia äitin helmoissa nuhjaavia.Tulee mieleen Piiparinen tv sarjasta peräkammarin pojat.
Olen pannut tupsupipoja paljaaseen päähän. Tuntui hyvältä.