Hoh-hoijaa,
en todellakaan tajua Citroënin hinnoittelupolitiikkaa:
Nyt jo tässä vaiheessa on lanseerattu C4:n coupé malleihin myös Luxury Pack (berlineille se oli heti alkuun mukana) ja tämä nyt kyrsii, kun jouduin itse maksamaan täydet hinnat niistä valitsemistani lisävarusteista, jotka ovat nyt mukana Luxury Packissa.
- täysautomaatti-ilmastointi 790 EUR
- ESP 290 EUR
- kyynärnoja (& CD-vaihtaja) 500 EUR
Yleensä tämäntapaisia kampanjoita tulee vasta mallin ikäännyttyä, ei heti puolen vuoden sisällä uuden mallin julkaisusta. Saamari sentään! C4 VTR coupé on ollut itselläni alle 4 viikkoa.
Pahin menoerä on kuitenkin C5:een ostamani alumiinivannesarja renkaineen (1 328 EUR) ja osoittautui, etteivät ne sovi C4:een, ulkonema on liian suuri. OVAT VIELÄ MYYNNISSÄ 750 EUR HINTAAN.
Autossani on yhä peltivanteet ja pitäisi ostaa kesärenkaille piakkoin aluvannesarja.
Laskeskelin C4:n Radicale 16"-vannesarjan maksavan 880 EUR, jos ne ostaa erikseen.
Nyt Luxury Pack C4 VTR coupéisiin maksaa vain 890 EUR ja sisältää seuraavaa:
Luxury Pack Coupe (3 ovinen) ja Berline (5 ovinen) varusteet, X, SX ja VTR varusteiden lisäksi tai asemesta:
-Korkeuden ja kallistuksen säätö etuistuinten niskatuissa
-Kuljettajan istuimen ristiseläntuensäätö
-Etu- ja takaistuinmen keskikyynärnoja säilytyslokerolla
-Kuljettajan aurinkolasikotelo vasemmalla katossa
-Nahkakehäinen ohjauspyörä
-Korin väriin sävytetyt puskurit ja ovenkahvat, mustat kylkilistat
-ESP ajovakaudenhallintajärjestelmä
-Täysautomaattinen ilmastointi kaksialuesäädöllä
-12V virtapistoke keskikonsolissa
-Kokoontaitettava tavaratilan lokerikko
-17” Resolfen alumiinivanteet Coupe malleissa !!!!
-3D X-Ray verhoilu, Coupe malleissa
-Tummanharmaa Soundtrack plyysiverhoilu vaihtoehtosesti vaalea, Berline malleissa
-Takaovien sähkösäätöiset lasinnostimet ja lapsilukot Berline malleissa
Kuten tarkkaavainen lukija huomasi, tähän kuuluu 17" aluvanteet ja lisäksi verhoilu on sama kuin C4 VTS-mallissa!!
Toisin sanoen nyt 890 EURolla saa enemmän VTR coupéeseensa kuin minä sain 2 460 EURolla (tosin aluvanteet ovat vielä ostamatta)!!
en todellakaan tajua Citroënin hinnoittelupolitiikkaa:
Nyt jo tässä vaiheessa on lanseerattu C4:n coupé malleihin myös Luxury Pack (berlineille se oli heti alkuun mukana) ja tämä nyt kyrsii, kun jouduin itse maksamaan täydet hinnat niistä valitsemistani lisävarusteista, jotka ovat nyt mukana Luxury Packissa.
- täysautomaatti-ilmastointi 790 EUR
- ESP 290 EUR
- kyynärnoja (& CD-vaihtaja) 500 EUR
Yleensä tämäntapaisia kampanjoita tulee vasta mallin ikäännyttyä, ei heti puolen vuoden sisällä uuden mallin julkaisusta. Saamari sentään! C4 VTR coupé on ollut itselläni alle 4 viikkoa.
Pahin menoerä on kuitenkin C5:een ostamani alumiinivannesarja renkaineen (1 328 EUR) ja osoittautui, etteivät ne sovi C4:een, ulkonema on liian suuri. OVAT VIELÄ MYYNNISSÄ 750 EUR HINTAAN.
Autossani on yhä peltivanteet ja pitäisi ostaa kesärenkaille piakkoin aluvannesarja.
Laskeskelin C4:n Radicale 16"-vannesarjan maksavan 880 EUR, jos ne ostaa erikseen.
Nyt Luxury Pack C4 VTR coupéisiin maksaa vain 890 EUR ja sisältää seuraavaa:
Luxury Pack Coupe (3 ovinen) ja Berline (5 ovinen) varusteet, X, SX ja VTR varusteiden lisäksi tai asemesta:
-Korkeuden ja kallistuksen säätö etuistuinten niskatuissa
-Kuljettajan istuimen ristiseläntuensäätö
-Etu- ja takaistuinmen keskikyynärnoja säilytyslokerolla
-Kuljettajan aurinkolasikotelo vasemmalla katossa
-Nahkakehäinen ohjauspyörä
-Korin väriin sävytetyt puskurit ja ovenkahvat, mustat kylkilistat
-ESP ajovakaudenhallintajärjestelmä
-Täysautomaattinen ilmastointi kaksialuesäädöllä
-12V virtapistoke keskikonsolissa
-Kokoontaitettava tavaratilan lokerikko
-17” Resolfen alumiinivanteet Coupe malleissa !!!!
-3D X-Ray verhoilu, Coupe malleissa
-Tummanharmaa Soundtrack plyysiverhoilu vaihtoehtosesti vaalea, Berline malleissa
-Takaovien sähkösäätöiset lasinnostimet ja lapsilukot Berline malleissa
Kuten tarkkaavainen lukija huomasi, tähän kuuluu 17" aluvanteet ja lisäksi verhoilu on sama kuin C4 VTS-mallissa!!
Toisin sanoen nyt 890 EURolla saa enemmän VTR coupéeseensa kuin minä sain 2 460 EURolla (tosin aluvanteet ovat vielä ostamatta)!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Helmikuussa 2005, kun keskustelin autokaupasta, tulin kysyneeksi, tuleeko C4:een mitään lisävarustekampanjoita, niin silloin vakuutettiin mallin olevan vielä niin uusi, ettei voi mitenkään tulla vielä tässä vaiheessa tämäntapaisia kampanjoita!!
Ilmeisestikin C4:n myynti on ollut sen verran vaatimatonta (huhtikuussa myytiin 152 C4:sta, joista yksi on allekirjoittaneen) Suomessa ja maahantuoja on lähtenyt piristämään myyntiä edullisella ehostuspaketilla.
(näyttää keskisormea Citroënin maahantuojalle)
Tosin ei ihan yhtä hintavasti. Ostettiin näes ABS-jarrut lisävarusteena (maksoi muistaakseni noin 700 euroa). Noh, hiukkasen yli kuukauden päästä ne oli "tarjouspaketissa" ja sittemmin muuttuivat vakiovarusteeksi (tällöin hinta tosin nousi 200 eurolla)... Eipä automyyjä edes vaivautunut vastaamaan sähköpostitse lähettämääni kommenttiin.
Milloin ne tulivat tarjouspakettiin / vakiovarusteeksi?
Katso www.citroen.fi ja kampanjat.
Ilmeisesti 17.05., sillä C4 1,6 VTR:n hinta nousi 200 EUR.
Me ostettiin - tai siis tilattiin - Berlingo huhtikuun lopussa 2003. ABS-jarrut tulivat muistaakseni tarjouspakettiin kesäkuussa 2003 ja vakiovarusteeksi syksyllä (taustalla oli tietääkseni EU:n määräys, jonka mukaan jokaisessa uudessa autossa on oltava ABS-jarrut).
Saman mallin Peugeot Partnerissa oli ABS-jarrut vakiona jo alusta lähtien.
Yllättävän pian tuo kampanja tuli, järkevästi ajatteleva ei sitä olisi voinut ennakoida.
Vuoden loppua kohti saa joskus auton edullisemmin kuin keväällä, samoin mallisarjan vanhetessa. Siinä kohtaa voikin ruveta jahkailemaan että kannattaako ostaa talvea vasten/vanhaa vuosimallia/vanhaa korimallia...:) ja lopulta ei osta ollenkaan. Mutta jos haluaa autonsa silloin kun haluaa ja niillä varusteilla kuin haluaa, niin tilaa vaan ja ajaa ja nauttii!
Kai sen nyt jokaisen pitäisi itsekin ymmärtää, että ei uutta autoa kannata ikinä ostaa heti sen markkinoille tullessa. Ei edes puolen vuoden päästä...
Monet merkit, kuten esim. Audi, kehtaavat riistää asiakkaalta rahat vielä ilmastoinnistakin, kun sen vuoden kuluttua saa samaan pakettiin.
Tottahan toki on aina ihmisiä, jotka haluavat kulkea kehityksen kärjessä ja ajaa uusimmalla automallilla, mutta mitä sitä täällä parkumaan. Tehty mikä tehty!
oli aikoinaan kuin C3 tuli markkinoille ensimmäisten ostajien túli ottaa ns.pack paketti olikohan hinta jotain 1200 € jos halusi esim.ilmastoinnin.
Reilun puolen vuoden kuluttua melkein samat romppeet olivat vakiona.
Ja näin se muuten on joka merkillä mitä niitä varusteita uuteen malliin laittamaan ilmaiseksi kun asiakkaat ovat valmiita niistä maksamaankin.se on tämä kysynnän ja tarjonnan laki
Se on vähän sama kuin tietokoneellakin. Joskus se on vaan hankittava, jos haluaa. Tarpeeksi kauan kun ootat, niin ei ole koko malliakaan. Ostin kanssa huhtikuussa C4:n. Katselin tuossa ihmeissäni, jotta missä vaiheessa esimerkiksi niitä katkaisimia on tullut lisää ratin keskiöön. Ensimmäisistä kun puuttuu näyttösäädöt ja monitoimisäädin. Mulla kävi sikäli hyvä tuuri että päivää ennen kun piti auto noutaa, niin tuli uuden C4:n ostajalle 1000€lahjakortti postista. Sain tämän edun vaikka kaupat oli tehty jo pari viikkoa aikaisemmin. Lisäksi sain option hankkia lisävarusteet myöhemmin samaan hintaan mikä kuuluu uuden auton ostajalle. Ei ole siis pakkopullana heti ostaa esim. renkaita, vanteita ja lämppäriä. Joka tapauksessa kiva auto. Mitä vähemmin menee kaupaksi, niin sitä eksoottisempi on. Harvoin tulee vastaankaan.