on luotettavin ja paras katumaasturi jolla pääsee mihin haluaa riippumatta säätilasta.
Toyota Corolla Cross
Anonyymi-ap
30426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ja tuolla valheellako luulet kääntäväsi asian päinvastaiseksi totuuteen nähden?
Onko sulla kaikki hyvin?
Ei ole valhetta.
On valhetta ja sen tiedät kun luit TM:n talvitestin.
Pärjää hyvin kaikilla Suomen teillä ja kaikissa mahdollisissa olosuhteissa. Voitti taas TM testissä katumaastureiden sarjassa.
Hihiii mikä valhe!
Ei pärjännyt edes etuvetoisille.
Käänteinen voitto, eli viimeinen sija vakiona.
Ainakin pääsee taaksepäin.
Joo ja, kun laittaa vaan nappulat oikeeseen asentoon niin kyllä lähtee Toyota eteenpäin. Tietää ja tuntee ainakin saaneensa rahoilleen vastinetta, kun jos on Toyotasta ja sen luistonestojärjestelmästä maksanut. Tai ainakin sen jo näkee vaan. Sivusta. :)
Toyotalta ei tunnu onnistuvan mikään.
Päinvastoin. Toyota on sellainen auto, että mielummin kävelee tai pyöräilee. Ja liikunta tekee aina hyvää, joten Toyota on oikein hyvin onnistunut auto. Sivusta.
Joo, mieluummin kävelen tai pyöräilen, kuin ajan Toyotalla
Voi Putinin pikku trollia.
Ja tää tarkoitti aloittajaa.
Nissan paljasti juuri toyota nelivedon surkeuden jäisellä mökkitiellä?😜😜
Nissanin nelivedossa ja varsinkin luistonestojärjestelmässä et saisi noin hyvää vastinetta rahoille, kuin Toyota antaa. Sivusta.
Heheh, Nissan oli paljon parempi.
Loppupelissä mitään eroa ei edes ollut. Ja tuo on vaan pelkkä yksi testi, kun auto on uusi. Pitkässä juoksussa Toyotan neliveto voi olla kestävämpikin.
Nissanissa maksaa näköjään ihan turhasta luistonestojärjestelmästä. No ei tämä uutta autoissa ole, että siitä luistonestosta voi olla enemmän haittaa, kuin hyötyä. Toyotan tapauksessa siitä lisävarusteesta on näköjään todellakin hyötyä.
Kun se ei ole neliveto. Taakse muutaman hepantehoinen apu lähdöissä siinä se.
Ja se näköjään riittää luistoneston kanssa.
Toyota tietty myyntiykkönen, halutuin merkkihän se.
Eihän kukaan halua Toyotaa, paitsi vaarit ostaa.
Vaarit on tottuneet veivattaviin lankapuhelimiin ja veivistä käynnistettäviin autoihin, joten erikseen ladattava auto piuhalla on vaarien hommaa. Eläkkeellä, kun on ihan eritavalla aikaa odotella, kun auto lataantuu.
Ogtaaviassa on veivi vakiona. Vellin kuivausta voi myös harjottaa skooda itäautossa.
Itäauto Toyotan vaarilla ei veivi toimi.
Ei niin, koska Toyotassa ei ole veivin paikkaa, joten Toyota ei ole veivi vaareille. Sivusta.
Täytyisi olla veivin paikka kun Tuhnu ei muuten käynnisty.
Käynnistyy ilmankin.
Tilaukseen.
Tuhansien muiden kanssa, laatupeli, eli Toyota.