Vanhusten ilmaisesta matkustamisesta on tullut poliittinen kysymys

Liian monta eläkeläistä Etelä-Koreassa

Yli 18 prosenttia Etelä-Korean väestöstä on 65-vuotiaita tai vanhempia

Viime vuosisadan 80-luvulta lähtien Etelä-Korean eläkeläisillä, jotka ovat täyttäneet 65, on oikeus käyttää julkista liikennettä ilmaiseksi. Elinajanodotellaan jatkuvasti johtavien joukossa olevan maan viranomaiset pitävät etua tärkeänä ikääntyneiden aktiivisena pitämisen kannalta. Eläkeläisten määrä kuitenkin kasvaa maassa nopeasti, mikä tarkoittaa, että myös taloudellinen taakka budjetille kasvaa. Eläkeiän nostamisesta käydään jo keskustelua. Tämä ongelma liittyy talouden taantumaan – inflaatio on saavuttanut huippunsa 24 vuoteen. Viranomaiset etsivät ulospääsyä: keskustelevat hintojen korotuksista ja edun alkamisiän nostamisesta.

Tässä ongelmasta tulee poliittinen. Presidentti Yoon Seok-yeol, astuessaan virkaan viime toukokuussa, lupasi saada talousarvion kuntoon. Mutta hän ei ole valmis joutumaan eläkeläisten taskuun - he ovat hänen äänestäjiensä perusta.

Ongelma vain pahenee ajan myötä. Yli 18 prosenttia Etelä-Korean väestöstä on 65-vuotiaita tai vanhempia. Ennusteiden mukaan vuoteen 2035 mennessä tämä osuus nousee 30 prosenttiin ja vuoteen 2050 mennessä - 40 prosenttiin. Viime vuonna pelkästään Suur-Soulin alue, jossa asuu lähes 3,7 miljoonaa edunsaajaa, teki yli 233 miljoonaa ilmaista kyytiä. Se maksoi Soulin metrolle noin 250 miljoonaa dollaria.

Nyt kaupunki aikoo nostaa metron hintoja ensimmäistä kertaa vuoden 2015 jälkeen 30 % kerralla, mutta pitää vanhukset maksutta. Ei ole vaikea arvata, että tässä tapauksessa tyytymättömyyttä syntyy jo työväestön keskuudessa.


google translate