audi 80

tulpat on tarkistettu, kaikki toimii niiku pitää.. hiuka oli karstaset eli rikas seos, viitta ilmanottopuolen häikkään? ei ollu yhtään kosteaa tulpissa. se on muute ykspisteruisku.

eka kerra semmone pätkyttämiskohtaus tuli joskus viimesyksynä ja sitte muutama vk sitte ja ny se on pariviikkoa tehny nii joka kerta kylmäkäynnistyksessä ja matkakulutus nous melkee parilla litralla

henkka kirjoitti:

tulpat on tarkistettu, kaikki toimii niiku pitää.. hiuka oli karstaset eli rikas seos, viitta ilmanottopuolen häikkään? ei ollu yhtään kosteaa tulpissa. se on muute ykspisteruisku.

siellä imupuolella oikein voi olla muuta vikaa kuin venttiilit ja ne joko toimii tai sitten ei. Säädätä se jollain ammattilaisella, aika harva osaa itse säätää.

Jamppa1 kirjoitti:

siellä imupuolella oikein voi olla muuta vikaa kuin venttiilit ja ne joko toimii tai sitten ei. Säädätä se jollain ammattilaisella, aika harva osaa itse säätää.

vika oli luultavasti venttiilikopan "sihvilässä", oli tukkonen ja ei saanut kunnolla ilmaa niin se paino öljyä ilmansuodattimeen ja sitä kautta ruiskulle. mutta nytte kun aukas venttiilikopan ja putsas sihvilän nii että siitä kulki ilma ku tyhjää vain nii alko vedot taas löytyy. mutta kiitti :)

henkka kirjoitti:

vika oli luultavasti venttiilikopan "sihvilässä", oli tukkonen ja ei saanut kunnolla ilmaa niin se paino öljyä ilmansuodattimeen ja sitä kautta ruiskulle. mutta nytte kun aukas venttiilikopan ja putsas sihvilän nii että siitä kulki ilma ku tyhjää vain nii alko vedot taas löytyy. mutta kiitti :)

ei kuullosta oikein hyvältä. Jos se huohotin menee tukkoon niin ne paineet tulee jostain öljytikusta tai tiivisteestä pihalle. Kyllä se helpommin roiskii imupuolelle öljyä jos on likainen öljynerotin mutta en näe miten se voisi pudottaa yhden mukin pois pelistä. Koneen toiminta voi kyllä muuten häiriintyä ellei huohotin pelaa kunnolla.