Tervehdys molemmille.
Lupasin kommenttia kun on kokemusta.
Ei sitä niin kamalasti vielä ole, mutta täytyy todeta että kyllä viihtyy - ratissa.
Ainut asia mikä on tullut eteen, jonka kanssa pärjää, kun tietää, että Elegansessa ei ole pyyhkijöiden säädettävää jaksotusta.
En ole vielä kovasti "pommittanut", eikä paranekaan, mutta pientä vihiä on siitä mitä löytyy.
Senverran on tietoa, että muutama tankkaus kertoi kulutuksen olevan litran enemmän kun *:ssa.
Siis litraa /100km.
Sen maksan ihan kitisemäti.
Lupasin kommenttia kun on kokemusta.
Ei sitä niin kamalasti vielä ole, mutta täytyy todeta että kyllä viihtyy - ratissa.
Ainut asia mikä on tullut eteen, jonka kanssa pärjää, kun tietää, että Elegansessa ei ole pyyhkijöiden säädettävää jaksotusta.
En ole vielä kovasti "pommittanut", eikä paranekaan, mutta pientä vihiä on siitä mitä löytyy.
Senverran on tietoa, että muutama tankkaus kertoi kulutuksen olevan litran enemmän kun *:ssa.
Siis litraa /100km.
Sen maksan ihan kitisemäti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis litran enemmän kuin tehtaan lupaama 8.2L/100km? Oletko oikein mitannut useammalla tankilla vai lukenut vain ajotietokoneen lukemat? Voisko johtua vain räväkämmästä ajotavasta, sillä ainakin koeajon perusteella tällä autolla ei voi ajaa ihan normaalisti, vaan pakko antaa välillä mennä.
Olen lukenut paljon noita Jenkki- , Britti- ja Kanadalaisten arvosteluja netistä, jossa autoa kyllä kehutaan avoimesti. Varsinkin ajonautinto (ei ehkä ihan sama kuin ajomukavuus), moottori ja vaihteisto saavat joka arvosteluissa suitsutusta. Toki uudella mantereella myydään ja testataan enemmän 2.3L koneella.
No anyway, mulla on juuri tulossa (huomenna tai ensiviikolla) sama peli (sedan) Aero sarjalla.
...perhana unohdin kehua vielä niitä huippujarruja. En ole koskaan ajanut mitään autoa jossa olisi näin hyvät jarrut. No ainakin tulee laitettua turvavyö kiinni joka kerta, sillä muuten tulee jarrutuksissa otsa kipeeksi ;)
Kävin myös koeajamassa (yhteensä 150km) M3 GT:n ennen kuin päädyin ostamaan M6 elegancen. Olen samaa mieltä, että M3:lla on hauska ajaa ja moottori on pirteä. Minulla kuitenkin ajoasento/kuskin tilat osoittautuivat hankaliksi. Ehkä suosin jotain epätavallista ajoasentoa, mutta minua häiritsi liikaa reisituen puutteellisuus ja polven hakkaaminen keskikonsoliin. Muuten kyllä tykkäsin M3:sta. Vaikka onhan tuo kutonen aina kutonen ;)
Kuluttaa litran satasella enemmän kun edellinen 1.6- litrainen.
Siitä 2- litraisen mukavuudesta maksan mielelläni hieman enemmän.
Jep. Totthan itsekin koitin tuota M6:sta. Tuli ajettua ehkä vähän väärällä mallilla (2.0 elegance 15" vanteilla). Autohan on hiljaisempi kuin M3 GT mutta muutenhan niissä on paljon yhteistä kuten esimerkillisen hyvin toimiva vaihteisto/synkronointi jo ykkös ja kakkos vaihteillakin.
M3 moottorihan on tehokkaampi kuin M6:n vastaava ja sen tosiaan huomaa. Osasyynä varmaankin myös n. 100kg kevyempi paino. Toinen asia mikä miellytti enemmän oli aikaisemmassa viestissä hehkuttamat jarrut. Että osaakin olla tehokkaat.
Vaikka M3 onkin hieman pienempi myös sisältä niin kuitenkin sisäänastuminen on jotenkin helpompaa. Liekö syynä se että M3 on hieman korkeampi, vai siinä että A-pilari on pystympi. Voi tosin olla osittain sekin, että M3-koeajoautossa oli etupenkki hieman taaemmaksi säädetty.
Ajoasentopuutteita en itse rekisteröinyt. Voi johtua vaatimattomasta 178cm pituudestakin. Kyllähän M6 on tosiaan laatupeli, mutta omalla kohdalla kokonaisuus ratkaisi.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=121&conference=4500000000000136&posting=22000000008486646
Tuolla 2.0 elegancella minäkin ajoin ja siihen päädyin. Ei ole itsellänikään kuin 183cm pituutta ja muutenkin normaalimitoissa, mutta jostain syystä ohjaamossa ei saanut rentoa asentoa. M6:ssa meno on mielestäni vähän mukavampaa ja vakaampaa, ja hiljaisempaa kuten mainitsit. Moottoritehon minäkin havaitsin M3:n eduksi.
Tuskin olisin voinut pettyä, vaikka olisin M3:een päätynyt, mutta minullakin kokonaisuus ratkaisi ja valitsin M6:n.
että olet tyytyväinen. Tohon kuskaajan kommenttiin, että reisituki on puutteellinen - itse huomasin saman silloin kun olin autoa ostamassa (itsellä pituutta 180cm). No nyt sitä ei huomaa ollenkaan, minusta kolmosen istuin on todella jämäkkä ja tukea antava (tietysti joissakin gt-luokan autoissa on enemmän sivuttaistukea).