Mazda626: 5W40 vai 5W30

Kyllä siinä valinnassa vaikuttaa lämpötila-alue missä autoa käytetään:

https://oilincar.com/mazda/626/gf-1998-2002.php

Itse laittaisin sitä 5w-40 öljyä enkä miettisi asiaa yhtään.

Nuo on jo niin vanhoja että 5w40 pysyy koneessa paremmin. Omassa gd koppaisessa käytin jopa 5w50 koska sitä kului vähiten.

Sinne latasin 5w40. Käy tasaisesti niinku ennenkin. Öljysuodatin tosi tiukassa edellisen käyttäjän toimesta. Hyvä moottori, mitkään tiivisteet ei vuoda yhtään. Päinvastoin kuin uudemmissa autoissa

Kumpikin käy yhtä hyvin. Voit panna sekaisinkin, ei mitään haittaa. Vaihteistoöljyä et saa panna moottoriin etkä dieselöljyä. Öljyt sinänsä voitelisivat, mutta lisäaineet eivät sovi. Tulisi kallista remonttia...

Ihan sama , sehän on vanha auto että halvinta mitä löytyy

Lämpöisessä moottorissa öljyn viskoteetti jäykistyy ja kulutus nousee!!🚖

Eköhän tuon ikäisessä ole ihan sama, tärkeintä että joskus vaihtaa tuoretta öljyä sekaan.

Mikähän kumman vimma on kertoa että noin vanhaan vaan halvinta paskaa mitä löytyy. jos meinaa sillä autolla ajaa vielä pitkään ei tuossa ole mitään järkeä. Tulee vain nopeampi loppu. Kummallinen säästökohde. Öljyt ovat pieni murto-osa auton muista kuluista.

Sama kummallinen logiikka tuntuu olevan muutenkin yleinen. Ensin hankitaan kallis ajoneuvo ja sitten kehutaan kuinka löysin Tokmannin alennuslaarista halvalla öljyt.

Itse käytän museoikäisessä käyttöautossani sekä vielä vanhemmissa harrasteautoissani lähes kalleimpia esteriöljyjä mitä markkinoilla on. Lisäksi hyvän kompensaation saa pienemmällä polttoaineen kulutuksella varsinkin näillä polttoaineen hinnoilla..

Ei tuo ole mikään ongelma jos ne ovat samaa merkkiä, niin ne voi sekoittaa keskenään. Hankit vaan tyhjän kanisterin ja kaadat ne yhteen kun vaan muistat esilämmittää molemmat öljyt ennen yhteenkaatamista. Tällälailla saat ihanteellisen viskositeetin. Isä teki niin nokka Scaniassa 80 luvulla. Ja aina toimi. Sano leikisti että tämä on Keimola Oil.