Edullisen automerkin johtaja haukkui suuriakkuiset autot – ”Sulaa hulluutta!”
Dacian johto liittyy painavien sähköautojen arvostelijoiden joukkoon.
Dacian johto liittyy painavien sähköautojen arvostelijoiden joukkoon.
Pelkkää asiaa:
Anonyymi-ap
8293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mörököllejä ovat. Dacia kulkee koirat haukkuu
Niin sokeasti pertti koivulaa siteeraat ettet hoksannut että ei tässä edes haukuttu daciaa vaan painava akkuisia autoja. Toisaalta minkäs sitä tyhmyydelleen mahtaa jos ei osaa muuta kuin toistella toisten lauseita niinkuin pikku lapsi.
Mitä sitä tyhmyydelleen mahtaa jos ei osaa muuta kuin toistella toisten lauseita niinkuin pikku lapsi......................ottakaa hyvät trollipalstojen lukijat mallia tuosta lauseesta !!
Mites yhdys sanat on hallussasi. Kuvastanee aika paljon siitä kuinka paljon on käyty kouluja 😃
Painavat akut on yksi syy miksi sähköautot eivät kiinnosta.
Painavat akut ......Kyllä ,tuntuu aika hullulta että kun tarve on sähköautosta niin sitä ei voida valmistaa keveämmäksi,se 2 -2,5 tonnin kuorma kuluttaa valtavasti energiaa hukkaan . Ajelen mieluummin periteisillä tai pakon edessä Hybrid
Painon lisäksi kyse on myös raaka-aineista. Kaivostoimintaa tarvitaan paljon lisää, jotta autokanta saadaan sähköistettyä.
Mutta loppupeleissä kyse on eritoten rahasta: Jotta akkuauto olisi kilpailukykyinen polttomoottoriauton kanssa, akkujen hinta pitäisi painaa alle 50 $/kWh (nyt 132 $). Tämä on se syy, miksi autotehtaat panostavat kiinteäelektrolyyttisiin akkuihin (Toyota, BMW, Honda, GM...). Nylyisella Li-ionitekniikalla tuon haamurajan alle ei päästä.
Dacian johto liittyy painavien sähköautojen arvostelijoiden joukkoon.::: tähän minä sanon että ruhahahahahahahahshshshahahahsss. Ovat pihalla kuin lumiukko