Miksei Teslalta tule farmari mallista autoa? No joo on X ja Y. X:n helvetin tyhmät lopinsiipitakaovet...en ostaisi ikinä. Y...ehkä mutta ei oikein sekään. Model S tai 3...ja farkku niin olisipa kiva. Jos vaikka molemmista vielä ns. huonontien versiot niin jopas kelpaisi.
t. mökkeilevä ja retkeilevä ja muutakin harrastava perheellinen koiran omistaja
ps. toisaalta onneksi muilta merkeiltä löytyy jo ratkaisuja
t. mökkeilevä ja retkeilevä ja muutakin harrastava perheellinen koiran omistaja
ps. toisaalta onneksi muilta merkeiltä löytyy jo ratkaisuja
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tesla on muutenkin jäänyt jälkeen muista ulkonäössä.
Kaikissa malleissa onneton maavara. Model 3 vain 13cm.
Kaikeissa malleissa? :D
Onneksi Tesla ei ole ainoa vaihtoehto.
Farmari on katoaa kansanperinnettä. Ford lopetti Mondeon, Toyota Avensiksen ja Volkkari Passartin. Vain premiumeissa sedan vielä menee koska ison veden takana sedanilla on edelleen ostajakuntansa ja samaten kiinassa.
Farkut on korvautunut SUVeilla. Niissä on myös maavararaa yleensä riittävästi.
Käyt katsomassa Tesla Model Y. Siinä on paremmin maavaraa ja vetokoukkukin vakiona. 55ke on nelivetoinen missä kaikki varusteet vakiona myös helmiäisvalkoinen väri. Muut värit ja isommat pyörät ja itseajamisfitiseri on ainoat lisävarusteet.
SUV.it on aina lyhyempiä kuin farkut, tavaratila on yleensä onneton. Ehkä litroissa sama mutta pohjapinta-ala on monesti se tärkeämpi tekijä.
Farmariautot ovat yleisimpiä maissa, missä auton hankinta ja sen käyttö ovat verotuksella rangaistavia tekoja, jolloin kansalaisella ei ole varaa hankkia talouteen kahta autoa, vaikka tarve olisi.
Tällöin mitoitetaan auto sen suurimman tarpeen ja varojen mukaan, eikä hankita esimerkiksi taloudellista pikkuautoa kaupunkipyöritykseen ja toista, tilavampaa autoa maalle matkustamiseen
Tai olisko vaan kyse siitä että vaikkapa keski-Euroopassa on kadut on kapeita ja tilaa on vähän. Siellä suositaan lyhyitä muutenkni pienempiä autoja. SUV:ssa tilaa on haettu korkeudella mikä ei haittaa pysäköinnissä ja muussa liikkumisessa ahtailla kaduilla.
Harvemmalla sivistysmaissa muutenkaan on tarvetta kuskata tavaraa kovin paljoa. Yleensä yksi matkalaukku luottokortti riittää matkustamiseen.
Kaikissa Pohjoismaissa on kesämökki se suurin kannuste ja peruste hankkia suurempi auto kuin 11 kuukautta vuodessa itse asiassa tarvitsisi. Sääli, että kaikissa Pohjoismaissa myös on autoilu ylellisyystuotteena verotettu niin raskaasti, että harva pystyy hankkimaan toisen, pienemmän ja taloudellisemman auton kaupunkipyöritykseen.
SUV toimii kyllä mökkireissullakin. Hiukan isompi maavarakin on hyödyksi. Ilmanvastus sitten taa on ongelma.
Suomessa, sivistysmaassa, meikäläinen lähtee reissuun niin matkassa saattaa olla muun muassa maastopyörä, helvetisti retkeilyvarustetta jopa kahden viikon retkiin, koira...
No sitten, jos tuo tarpeena on valittava automalli sen mukaisesti. Ei varmaan ole tarkoitus, että kaikki automallit suunnitellaan juuri sinun retkeilyä varten..
Mikä ongelma ilmanvastus on?
Kysy pälli Teslalta, tuskin Suolen älyköt sitä tietävät?