Morjes
Katselin eilen illalla Itäisen Suomenlahden merikarttoja, tarkoitus ajaa Kotkaan asti
täältä lännestä päin. Suunnilleen välillä L - K näyttää menevän 1,2 m väylä,
mutkia ja keppejä hitonmoisesti !
Kysyn, että kai sitä voi painaa ihan turvallisesti sisäperäveneellä ???
Ja jos tiedät pahoja kohtia, kerro, merkkaan karttaan. Kiitos !
Katselin eilen illalla Itäisen Suomenlahden merikarttoja, tarkoitus ajaa Kotkaan asti
täältä lännestä päin. Suunnilleen välillä L - K näyttää menevän 1,2 m väylä,
mutkia ja keppejä hitonmoisesti !
Kysyn, että kai sitä voi painaa ihan turvallisesti sisäperäveneellä ???
Ja jos tiedät pahoja kohtia, kerro, merkkaan karttaan. Kiitos !
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oletko ajatellut ajavasi veneilyn runkoväylää? Sillä vettä on muistaakseni ainakin 3,0 m eikä mitään suurempia selkiä. Pujoteltavaa löytyy kyllä ihan riittävästi ettei tule aika pitkäksi.
Väylillä on aina ns. varavesi mukana laskelmissa eli jos ajelet normaalivenen aikaan, niin tuskin kopsahtaa.
Väylä lähtee Hästholmenin sillan takaa, kiertää Munapirtin ja päättyy Keihässalmeen. Siitä eteenpäinkin on sisempi väylä jota pitkin pääsee suoraan Kotkansaaren salmeen.
Koko matka on ajettavissa perävetolaitteella. Olen sen itse aina muutaman vuoden välein ajanut vaihtelun vuoksi. Kaislikko-osuus on ainutkertainen elämys, väylä kulkee 20 m leveää ränniä ja sivuilla korkeat kaislat. Juuri Heinäkuun alussa siellä kukkii Lumpeet todella kauniisti. Matkalle sattuu myös yksi vesistöjemme harvoja roikkuvia reimareita, roikkuu nimittäin sillassa !
Suosittelen vaihto-ehtoiseksi reitiksi.
Kait se menee kun ei paljoa poikkea keskiväylältä ! Tosiaan ajattelin että menemme
sitä sisempää väylää itään ja ulompaa takaisin.
Hieno reitti, käy samalla Stråkan sululla.
Jos tulet strokan sululle,niin ilman muuta kannattaa seilata jokea ylös Pyhtään kirkonkylään.Se on kuin tulisit eri maailmaan.Löytyy vierasvenelaituri että voi käydä kuppilassa kaljalla.Sulun käyttöohjeet löytyy vierestä,helppo homma.Ja vettä riittää.
stråkan suluilta kannattaa ajaa jokea ylös vielä kirkonkylän vieras/"kaunissaaren tuurilaituria"pidemmälle (n.1,5-2km) aina stockforssin vanhalle tehdasalueelle saakka. aika hienoa miljöötä, joskin ränsistynyttä paikoin.
Ihmettelen löytyykö suomesta vastaavaa veneväylää?Pyhtään kunnan olis syytä panostaa matkailuun ja rakentaa kunnon vierasvenelaiturit ja markkinoida venelehdissä.Mistaakohan Turre 50 lukua kun Stockfors II veteli seluloosaproomuja tehtaalle ja kopukoita ransporttiin?