Onko kokemusta pienten ruostevaurioiden korjailusta sinkityissä autoissa esim, sinkkisprayllä tai kotelonsuojasprayllä,miten pienet kellertymät tai ruosteet pitää hoitaa pois?
Ruoste!
Sinkkimies!
112031
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Totta puhuen itsellä on tuosta sinkkispraysta sen verran kokemusta, että ei kestänyt vuottakaan ennenkuin kukki uudestaan.
Hyvä kokemus: biltemasta myytävä maidon värinen ruosteen syöjäaine(n.8€), jonka voi laittaa kiinteän ruosteen päällekin. Toimii pohjamaalina. On ainakin kaksi vuotta kestänyt kiveniskemän paikka, jossa pohjalla on 2 sively kertaa tuolla bilteman aineella ja päällä tulitikulla aseteltu maalikynätippa 2 krt.
ruostu,minulla oli,siis onneksi oli mersu w 210 joka ruostui JOKA puolelta,siinä ei ainakaan ollut mitään sinkkejä,tai sitten niistä ei ainakaan ollut mitään hyötyä.
Ruostuu se sinkittykin. Itsellä 405 -89 ja kyllä se paksinpohjasta alkaa ruostua. Tai alkoi, putsasin pohjan siitä kohtaa ja vedin Zingan pohjaan, mennee taas toiset 16 vuotta...
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Siellä se viimmeinen, noin mullakin,(pösö 406 01/02)
yllättävänkin vanhoista (6v?) 406:sta juuri tuo konepelti. Kysykää merkkiliikkeestä!!!
Tämä mulla tosiaan 3,5 vuotta vanha ja konepelti lähes noin, ja oikeaassa helmassakin alkua, lähinnä yläosan tiivisteen viereltä, auto ollut aina keskellä suomea
Käy kysymässä! Kerro sitten. Toisella foorumilla joku oli saanut uuden konepellinkin, mutta se oli tämän ongelman ensimmäisiä. Nyt maahantuoja on asian tiedostanut ja ohje on: korjaa "avaamalla" ruoste ja maalaa sitten.
Käy todella kysymässä ja kerro tulos täällä!!!
Omassa ei ole pelti ruosteessa, mutta kaverilla on ja merkkihuolto korjaa maksutta!
Jeps, se mulle vaihettii ainassii se konepelti ja täytyy sanoa, etten ole värisävyyn tyytyväinen.
Muuten, tuossa eilen autoa (406/2v.) pestessä huomasin takaoven mustan ikkunapalkin olevan
mielenkiintoisesti 'kupruilla' eli sanoo suomeksi
ruosteessa !! molemmissa ovissa.
Alkaa tympiä nämä EI-RUOSTUVAT autot !
Ja takuu varmaankin pesee kätensä tästä.
Tarkoitatko farmarin ovissa olevaa mustaa muovipinnoitetta sivuikkunoiden välisellä alueella? Kyseessä tuskin on ruostuminen. Muovipinnoite ajan myötä jotenkin venyy (ja myös haurastuu) ja irtoaa maalipinnasta kupruille. Näin kävi ainakin vm:n -98 farkussa. Maalipinta muovin alla oli moitteeton.
Sedanissa vastaavasta muovipinnoitteesta onneksi luovuttiin vuoden 1999 faceliftin yhteydessä, mutta farkkuun se kai tyylisyistä jäi.
Tää on sedan vm.-03, eli kyllä se takalaseja
jakava ohkanen musta pystypalkki on maalipinnalla.
Ruoste siellä pinnan alla kukkii jo ansiokkaasti.
Taitaapi olla käsittelemätöntä peltiä...
Olikohan ja taisi ollakkin 12 vuoden puhkiruostumattomuus takuu, itsellä 01/02, konepeltissä lähes noin kuin tuossa kuvassa(finikor), ja oikeassa helmassa muutama paikka, ja tiivisteen yläosassa alkua ruosteelle
Ilmeisesti olemme nyt sitetn liian prarttuja, saattaa alut tulla jostain iskustakin alkuunsa, ja sitähän ei takuu sitten korvaa, liekkö vakuutuksia, oman auton kolhimiselle, jos ihan pranttuilee
se ehkä nyt enemmän tapana nämä valitukset, jokainenhan vastaa omastaan, ja takuu valmistevioille lähinnä. Otaksusin!
Niinkuin konepeltikin,, sehän piilossa, eikai sen takia tarvista vaihtaa koko peltiä, puhdistus vain ja maalia pintaan, eikä turhaa työtä, joka sitten syö tahdellisempääkin