Vararengas hitaaseen (pellolla) kulkuun teräksestä tai alumiinista?

Anonyymi-ap kirjoitti:

Metallinen yksiosainen varapyörä kestää luoteja paremmin kuin osittain kumista koostuva pyörä. Myös auton ulkopuolelle ripustettuna se osallistuu luotien pysäyttämiseen sodassa. Huonolla alustalla kuten pellolla 10 km/h nopeus voi olla sopiva. Erityisesti sähköauto on sitä tehokkaampi mitä hitaampi nopeus. Saattaa olla, että hidas auto jää näkymättä venäjän doppler-tutkissa jotka on satelliiteissa tai lentokoneissa? Nopeus lasketaan säteen suunnassa eli 90 asteen kulmassa tutkasäteen suhteen liikkuva auto näyttää olevan paikallaan ja loivassa kulmassa nopeus on murto-osa. Näin ellei resoluutio riitä erottamaan auton muotoa maasta.

Sodassa rintaman lähellä liikennesäännöt on sitä mitä sodanjohto päättää ja tietyissä tilanteissa 10 km/h nopeus ei ole alinopeutta edes moottoritiellä.

Jos yksi rengas on ammuttu rikki, lisää luoteja tai kranaatin sirpaleita saattaa olla tulossa myöhemmin kun ajelee vararenkailla kauemmas rintamasta. Taka-alueella voi vaihtaa uudet kumipyörät rikki ammuttujen tilalle jos se on taktisesti viisasta siinä tilanteessa.

Metallinen pyörä voi olla myös kevyempi ja halvempi. On kehitelty metallirenkaita joissa on jonkinlaista joustoa vieteri-rakenteen ansiosta, mutta onko hinta ja kestävyys sopiva?

Ainakin helikopteri käyttää renkaita hitaasti ja harvoin...

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä