Mikä v...tun äly näitä muutamia kolloja oikein käskyttää. Taas kerran tuli kusipää rampilta suoraan eteen. Oikealla puolella autoja, joten minulle kaistanvaihto oli mahdottomuus.
Punaisen Kia-kotteron kuski veti rampilta ja olisi tullut kylkeen jos en olisi lyönyt jarruja kiinni. Sitten tämä teiden kuningas vielä heilutteli keskisormea.
Ettekö te v..un TAHVOT tajua, että te tulette kolmion takaa ja teidän on oltava varovaisia.
Aina teillä ei käy tuuri.
Rampilta suoraan eteen
Anonyymi-ap
224
3412
Vastaukset
- Anonyymi
Niin, vaikka minulla etuajo-oikeus rampilta tulijaan nähden onkin, yleensä annan kyllä heille tilaa joko vaihtamalla kaistaa vähäksi aikaa, tai sitten vaan löysäämällä vähän kaasupoljinta että rakoa tulee sen verran että siihen mahtuu.
Olen ajatellut että ei se ole kenenkään etu sekään jos rampilta tuleva letka joutuu pysähtymään, jolloin sieltä liikenteen sekaan pääsy on entistä vaikeampaa.
Pikkuisen pelisilmää ja joustamista molemmilta niin liikenne sujuu paljon paremmin.
Kyllä oikeuksistaan voi tilapäisesti luopua kiikenneturvallisuuden ja jopa sujuvuudenkin nimissä. Konfliktitilanteet johtuukin pääsääntöisesti minäminä-asenteista.- Anonyymi
Äläpäs viitsi höpötellä joutavia!
Ei sinulla mitään etuajo-oikeutta ole, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Väistämisvelvollisuus tarkoittaa sitä, että rampilta tulijan on ajoitettava liittymisensä ja sovitettava nopeutensa siten, ettei häiritse päätietä ajavia tai aiheuta liittymisellään muuta vaaraa. Tämä usein pohjois-karjalaisilta autoilijoilta epäonnistuu.
Joensuun seudulla näkee melko usein näitä "ylikohteliaita" päätiellä rampilta tulijoiden vuoksi jarruttelevia äkkinäisiä. Toiminnan lopputulos on se, että kohta kukaan ei tiedä, kenen kuuluu ketäkin väistää. - Anonyymi
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Äläpäs viitsi höpötellä joutavia!
Ei sinulla mitään etuajo-oikeutta ole, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Väistämisvelvollisuus tarkoittaa sitä, että rampilta tulijan on ajoitettava liittymisensä ja sovitettava nopeutensa siten, ettei häiritse päätietä ajavia tai aiheuta liittymisellään muuta vaaraa. Tämä usein pohjois-karjalaisilta autoilijoilta epäonnistuu.
Joensuun seudulla näkee melko usein näitä "ylikohteliaita" päätiellä rampilta tulijoiden vuoksi jarruttelevia äkkinäisiä. Toiminnan lopputulos on se, että kohta kukaan ei tiedä, kenen kuuluu ketäkin väistää.On kai minulla etuajo-oikeus jos toisella kerran on väistämisvelvollisuus, mutta ainahan toki detaljeista inttää voi...
Jäykästi paperilla noinhan se menee kuten sanoit, mutta ainakaan itse en häviä mitään jos pikkuisen joustan kaasupoljinta nostamalla, liikennevirrassa jarruttelusta en ole puhunut mitään.
Muuten pääkaupunkiseudulla, jossa ramppikulttuuri on vanhempaa kuin täällä, tuo joustaminen sujuu suurimmalta osalta autoilijoita ihan luonnostaan, eikä siitä kukaan tee ongelmaa.
Jäykkäniskainen minäminäpönötys tuntuukin olevan ominaista lähinnä täällä syrjäseuduilla.
Eikä se ole mitään ylikohteliaisuutta jos vähän avittaa kanssa-autoilijaa pääsemään virtaan mukaan, se on huomaavaisuutta ja joustavuutta, jotka molemmat ihmisillä toimii eri elämän tilanteissa, mutta kumma kyllä unohtuvat heti kun asettuu ratin taakse. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
Kukaan ei ole koskaan saanut sakkoa kaistanvaihdon takia, jos ei samalla aiheuta onnettomuutta. Ei kun joustoa kehiin niin liikenne sujuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
Juuu... Kaistanvaihto se onkin suomalaiselle mahottoman pelottava ja vaarallinen asia. Johtusko siitä kun ei osata peilejä käyttää....? Eteläsuomen motareilla kyllä annetaan tilaa kaistanvaihtajille ja rampiltatulijoille, kolareita tulee kun joku täkäläinen pulloperse menee sinne ajelemaan.....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On kai minulla etuajo-oikeus jos toisella kerran on väistämisvelvollisuus, mutta ainahan toki detaljeista inttää voi...
Jäykästi paperilla noinhan se menee kuten sanoit, mutta ainakaan itse en häviä mitään jos pikkuisen joustan kaasupoljinta nostamalla, liikennevirrassa jarruttelusta en ole puhunut mitään.
Muuten pääkaupunkiseudulla, jossa ramppikulttuuri on vanhempaa kuin täällä, tuo joustaminen sujuu suurimmalta osalta autoilijoita ihan luonnostaan, eikä siitä kukaan tee ongelmaa.
Jäykkäniskainen minäminäpönötys tuntuukin olevan ominaista lähinnä täällä syrjäseuduilla.
Eikä se ole mitään ylikohteliaisuutta jos vähän avittaa kanssa-autoilijaa pääsemään virtaan mukaan, se on huomaavaisuutta ja joustavuutta, jotka molemmat ihmisillä toimii eri elämän tilanteissa, mutta kumma kyllä unohtuvat heti kun asettuu ratin taakse.Et tosiaan puhunut jarruttelusta, mutta harmittavan paljon sitä Joensuun ympäristön pääteillä silti näkee.
Oletkos muuten tullut pohtineeksi sitä, että se sinun kaasupolkimen nostosi aiheuttaa päätien liikennevirtaan nopeuden tarpeetonta ja turhaa vaihtelua ja sitä kautta saattaa lisätä onnettomuusriskiä.
Liikennesäännöt on laadittu sitä varten, että kaikki tietäisivät miten liikenteessä kuuluu käyttäytyä ja osaisivat mahdollisimman hyvin ennakoida sen kanssaliikennöitsijän tekemisiä.
Pohjois-Karjalassa käy usein niin, että rampilta tulija näyttää olevan varautunut siirtymään päätielle johonkin ennakolta ajattelemaansa väliin, mutta sitten tämä päätietä tulija alkaakin nostella kaasuaan tai pahimmassa tapauksessa jopa jarruttaa ja siinäpä sitten sotku onkin jo valmis.
Huomaavaisuutta ja joustavuutta on nimenomaan se, ettei kiihdytyskaistojen kohdalla tarpeettomasti vaihtele nopeuttaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuu... Kaistanvaihto se onkin suomalaiselle mahottoman pelottava ja vaarallinen asia. Johtusko siitä kun ei osata peilejä käyttää....? Eteläsuomen motareilla kyllä annetaan tilaa kaistanvaihtajille ja rampiltatulijoille, kolareita tulee kun joku täkäläinen pulloperse menee sinne ajelemaan.....
Olisiko sillä mitään tekemistä asian kanssa, että eteläsuomalaiset ovat tottuneet ramppeihin ja ymmärtävät paremmin kiihdyttää nopeutensa riittävän ajoissa, jotta päätielle siirtyminen on sujuvampaa.
Pohjois-Karjalassa junnataan useilta rampeilta päätielle selkeästi päätien liikennevirran nopeutta hitaammin, kun ei raaskita tai uskalleta painaa kaasua. Sitä paitsi liikennevirran nopeuteen hidastaminen onnistuu paljon helpommin, kuin kiihdyttäminen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Äläpäs viitsi höpötellä joutavia!
Ei sinulla mitään etuajo-oikeutta ole, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Väistämisvelvollisuus tarkoittaa sitä, että rampilta tulijan on ajoitettava liittymisensä ja sovitettava nopeutensa siten, ettei häiritse päätietä ajavia tai aiheuta liittymisellään muuta vaaraa. Tämä usein pohjois-karjalaisilta autoilijoilta epäonnistuu.
Joensuun seudulla näkee melko usein näitä "ylikohteliaita" päätiellä rampilta tulijoiden vuoksi jarruttelevia äkkinäisiä. Toiminnan lopputulos on se, että kohta kukaan ei tiedä, kenen kuuluu ketäkin väistää.Justiin kans semmonen kuski, että sais ottaa kortin pois.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Äläpäs viitsi höpötellä joutavia!
Ei sinulla mitään etuajo-oikeutta ole, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Väistämisvelvollisuus tarkoittaa sitä, että rampilta tulijan on ajoitettava liittymisensä ja sovitettava nopeutensa siten, ettei häiritse päätietä ajavia tai aiheuta liittymisellään muuta vaaraa. Tämä usein pohjois-karjalaisilta autoilijoilta epäonnistuu.
Joensuun seudulla näkee melko usein näitä "ylikohteliaita" päätiellä rampilta tulijoiden vuoksi jarruttelevia äkkinäisiä. Toiminnan lopputulos on se, että kohta kukaan ei tiedä, kenen kuuluu ketäkin väistää.Vaarallisempaa se on päätiellä alkaa jarrutelemaan kun rampilla pysähtymään .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On kai minulla etuajo-oikeus jos toisella kerran on väistämisvelvollisuus, mutta ainahan toki detaljeista inttää voi...
Jäykästi paperilla noinhan se menee kuten sanoit, mutta ainakaan itse en häviä mitään jos pikkuisen joustan kaasupoljinta nostamalla, liikennevirrassa jarruttelusta en ole puhunut mitään.
Muuten pääkaupunkiseudulla, jossa ramppikulttuuri on vanhempaa kuin täällä, tuo joustaminen sujuu suurimmalta osalta autoilijoita ihan luonnostaan, eikä siitä kukaan tee ongelmaa.
Jäykkäniskainen minäminäpönötys tuntuukin olevan ominaista lähinnä täällä syrjäseuduilla.
Eikä se ole mitään ylikohteliaisuutta jos vähän avittaa kanssa-autoilijaa pääsemään virtaan mukaan, se on huomaavaisuutta ja joustavuutta, jotka molemmat ihmisillä toimii eri elämän tilanteissa, mutta kumma kyllä unohtuvat heti kun asettuu ratin taakse.Liikenne säännöt on liikennesäännöt.
Rampilta tulija VÄISTÄÄ.
Mikä siinä on niin vaikeaa että rampilta tuleva ei voi väistää kun hänen kuuluu VÄISTÄÄ kun hän tuleeKOLMION takaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kukaan ei ole koskaan saanut sakkoa kaistanvaihdon takia, jos ei samalla aiheuta onnettomuutta. Ei kun joustoa kehiin niin liikenne sujuu.
Rampilta tuleva väistää , niin kuuluu tehdä ja sillä hyvä vitsin taukit!
Kun ette toimi noin , aiheutatte ongelmia liikenteessä kun on niitäkin ihmisiä jotka ajaa sääntöjen mukaan.
Ette voi vedota johonkin vanhempaan liikenne kulttuuriin koska liikenteessä kuuluu toimia sääntöjen mukaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olisiko sillä mitään tekemistä asian kanssa, että eteläsuomalaiset ovat tottuneet ramppeihin ja ymmärtävät paremmin kiihdyttää nopeutensa riittävän ajoissa, jotta päätielle siirtyminen on sujuvampaa.
Pohjois-Karjalassa junnataan useilta rampeilta päätielle selkeästi päätien liikennevirran nopeutta hitaammin, kun ei raaskita tai uskalleta painaa kaasua. Sitä paitsi liikennevirran nopeuteen hidastaminen onnistuu paljon helpommin, kuin kiihdyttäminen.Tuo rampilla kiihdyttäminen ja sieltä sinkoamalla tuleminen on hemmetin vaarallista.
Edelleen rampilta tullessa täytyy väistää muita. Ei voi tuurilla yrittää syöksyä johonkin liikennevirran mukaan ja toivoa että joku väistää.
Rampilta tulijan on odotettava/väistettävä että pääsee siirtymään tielle. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Justiin kans semmonen kuski, että sais ottaa kortin pois.
Kortit otetaan pois niiltä, jotka ei noudata liikennesääntöjä, ei suinkaan niiltä, jotka noudattavat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo rampilla kiihdyttäminen ja sieltä sinkoamalla tuleminen on hemmetin vaarallista.
Edelleen rampilta tullessa täytyy väistää muita. Ei voi tuurilla yrittää syöksyä johonkin liikennevirran mukaan ja toivoa että joku väistää.
Rampilta tulijan on odotettava/väistettävä että pääsee siirtymään tielle.Ei rampilta päätielle siirtyminen edellytä mitään sinkoamista. Kun rampilla ajava on sovittanut nopeutensa oikeaksi päätietä ajavien nopeuden suhteen, on liittyminen turvallista ja sujuvaa.
Paljon vaarallisempaa on nönnöttää rampilta 60-80km/h vauhdilla tielle, jossa muut ajavat 100km/h. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On kai minulla etuajo-oikeus jos toisella kerran on väistämisvelvollisuus, mutta ainahan toki detaljeista inttää voi...
Jäykästi paperilla noinhan se menee kuten sanoit, mutta ainakaan itse en häviä mitään jos pikkuisen joustan kaasupoljinta nostamalla, liikennevirrassa jarruttelusta en ole puhunut mitään.
Muuten pääkaupunkiseudulla, jossa ramppikulttuuri on vanhempaa kuin täällä, tuo joustaminen sujuu suurimmalta osalta autoilijoita ihan luonnostaan, eikä siitä kukaan tee ongelmaa.
Jäykkäniskainen minäminäpönötys tuntuukin olevan ominaista lähinnä täällä syrjäseuduilla.
Eikä se ole mitään ylikohteliaisuutta jos vähän avittaa kanssa-autoilijaa pääsemään virtaan mukaan, se on huomaavaisuutta ja joustavuutta, jotka molemmat ihmisillä toimii eri elämän tilanteissa, mutta kumma kyllä unohtuvat heti kun asettuu ratin taakse.Ensisijaisesti tuon rampilta tulijan on kyllä huomattava ja joustettava.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olisiko sillä mitään tekemistä asian kanssa, että eteläsuomalaiset ovat tottuneet ramppeihin ja ymmärtävät paremmin kiihdyttää nopeutensa riittävän ajoissa, jotta päätielle siirtyminen on sujuvampaa.
Pohjois-Karjalassa junnataan useilta rampeilta päätielle selkeästi päätien liikennevirran nopeutta hitaammin, kun ei raaskita tai uskalleta painaa kaasua. Sitä paitsi liikennevirran nopeuteen hidastaminen onnistuu paljon helpommin, kuin kiihdyttäminen.Se on totta että vauhtia pitää rampilla olla, turha on 60 vauhdilla 100:sen virtaan survoutua, pysähtymäänhän siinä varmasti joutuu. Myöskin jo ramppia laskeutuessa voi vilkaista vähän oikealle ja katsoa jo etukäteen se rako johon helpoiten ehtii pujahtaa ja säädellä vauhtia sen mukaan. Päätietä ajavan kanssa ei pidä ruveta kisomaan vaan pujahtaa mieluummin tämän perän taakse, siinä yleensä on tilaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Äläpäs viitsi höpötellä joutavia!
Ei sinulla mitään etuajo-oikeutta ole, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Väistämisvelvollisuus tarkoittaa sitä, että rampilta tulijan on ajoitettava liittymisensä ja sovitettava nopeutensa siten, ettei häiritse päätietä ajavia tai aiheuta liittymisellään muuta vaaraa. Tämä usein pohjois-karjalaisilta autoilijoilta epäonnistuu.
Joensuun seudulla näkee melko usein näitä "ylikohteliaita" päätiellä rampilta tulijoiden vuoksi jarruttelevia äkkinäisiä. Toiminnan lopputulos on se, että kohta kukaan ei tiedä, kenen kuuluu ketäkin väistää.Niinhän edellinen juuri kertoi. Hän esitti tilanteen, että hän ajaa motarilla. Ja hänellä on siten tietysti etuajo-oikeus rampilta tulijaan nähden.
Mutta pidä ihmeessä oikeuksistasi kiinni. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
Näin se muuten on. Jos ajat siinä päätiellä ja kaistaa vaihtamalla annat tilaa kolmion takaa tulevalle (tässä tapauksessa siis rampilta tulevalle), teet väärin ja voit saada jopa sakon. Rampilta tulevan kuuluu käyttää se kiihdytyskaista nopeuden sovittamiseen sellaiseksi, että liittyminen päätien liikennevirtaan on turvallista.
Motarilla se vasen kaista on ohittamista varten, ei rampilta tulevan väistämiseen. Näin se on nyt ja oli myös vanhan tieliikennelain aikaan. Joissakin ajokouluissa opettajat neuvovat antamaan tilaa rampilta tulevalle, mutta se on väärin neuvottu.
Joillakin on taipumusta omiin tulkintoihin ja tapana venyttaa lain rajoja. Siitä on sitten joskus pahat seuraukset.
Keskisormen näyttäminen kertoo kyseisen henkilön asenteesta ja kuten tiedämme, väärä asenne vie joskus teholle, jopa hautaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinhän edellinen juuri kertoi. Hän esitti tilanteen, että hän ajaa motarilla. Ja hänellä on siten tietysti etuajo-oikeus rampilta tulijaan nähden.
Mutta pidä ihmeessä oikeuksistasi kiinni.Ei ole etuajo-oikeutta, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Tuo "ylikohtelias" hidastelu häiritsee moottoritien muuta liikennettä ja vaikeuttaa rampilta tulijan liittymistä liikennevirtaan, kummatkin täysin tarpeettomasti.
Pidetään vaan säännöt selkeinä, eikä suotta sooloilla! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin se muuten on. Jos ajat siinä päätiellä ja kaistaa vaihtamalla annat tilaa kolmion takaa tulevalle (tässä tapauksessa siis rampilta tulevalle), teet väärin ja voit saada jopa sakon. Rampilta tulevan kuuluu käyttää se kiihdytyskaista nopeuden sovittamiseen sellaiseksi, että liittyminen päätien liikennevirtaan on turvallista.
Motarilla se vasen kaista on ohittamista varten, ei rampilta tulevan väistämiseen. Näin se on nyt ja oli myös vanhan tieliikennelain aikaan. Joissakin ajokouluissa opettajat neuvovat antamaan tilaa rampilta tulevalle, mutta se on väärin neuvottu.
Joillakin on taipumusta omiin tulkintoihin ja tapana venyttaa lain rajoja. Siitä on sitten joskus pahat seuraukset.
Keskisormen näyttäminen kertoo kyseisen henkilön asenteesta ja kuten tiedämme, väärä asenne vie joskus teholle, jopa hautaan.Miten siinä mitään sakottaa? Saahan kaistaa vaihtaa ohitusta varten ja sitten perua ohitusaikeensa ja palata takaisin oikealle kaistalle, ei mitään perustetta sakkoon.
Jotkut ne jaksaa vaan nillittää että #mut ku se on kiellettyy ja siitä sakot saapi#.
Elättekö yhtä kankeasti muussakin elämässänne? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin se muuten on. Jos ajat siinä päätiellä ja kaistaa vaihtamalla annat tilaa kolmion takaa tulevalle (tässä tapauksessa siis rampilta tulevalle), teet väärin ja voit saada jopa sakon. Rampilta tulevan kuuluu käyttää se kiihdytyskaista nopeuden sovittamiseen sellaiseksi, että liittyminen päätien liikennevirtaan on turvallista.
Motarilla se vasen kaista on ohittamista varten, ei rampilta tulevan väistämiseen. Näin se on nyt ja oli myös vanhan tieliikennelain aikaan. Joissakin ajokouluissa opettajat neuvovat antamaan tilaa rampilta tulevalle, mutta se on väärin neuvottu.
Joillakin on taipumusta omiin tulkintoihin ja tapana venyttaa lain rajoja. Siitä on sitten joskus pahat seuraukset.
Keskisormen näyttäminen kertoo kyseisen henkilön asenteesta ja kuten tiedämme, väärä asenne vie joskus teholle, jopa hautaan.Älä höpötä. Ei tien antamisesta ja joustamisesta ole koskaan ketään sakotettu.
Kyllä sitä nyt ollaan olevinaan niiin lainkuuliaista kun omaa härkäpääasennetta joutuu puolustelemaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kukaan ei ole koskaan saanut sakkoa kaistanvaihdon takia, jos ei samalla aiheuta onnettomuutta. Ei kun joustoa kehiin niin liikenne sujuu.
Jouston pitää tapahtua rampilta tulevan puolelta, eli pitää ottaa huomioon muut.
Vaihtamalla yhtäkkiä kaistaa vasemmalle voi joutua kaaharin alle.
Laki on sitä varten että sitä noudatettaisiin. Ei saa olla niin kiire että kiilaa muiden eteen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikenne säännöt on liikennesäännöt.
Rampilta tulija VÄISTÄÄ.
Mikä siinä on niin vaikeaa että rampilta tuleva ei voi väistää kun hänen kuuluu VÄISTÄÄ kun hän tuleeKOLMION takaa.Näinhän se menee kun päätietä ajaa joustamaton pulloperse minäminäminä asenteella
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
Järkeä voi käyttää, vaikka laki ei järjenkäyttöä tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et tosiaan puhunut jarruttelusta, mutta harmittavan paljon sitä Joensuun ympäristön pääteillä silti näkee.
Oletkos muuten tullut pohtineeksi sitä, että se sinun kaasupolkimen nostosi aiheuttaa päätien liikennevirtaan nopeuden tarpeetonta ja turhaa vaihtelua ja sitä kautta saattaa lisätä onnettomuusriskiä.
Liikennesäännöt on laadittu sitä varten, että kaikki tietäisivät miten liikenteessä kuuluu käyttäytyä ja osaisivat mahdollisimman hyvin ennakoida sen kanssaliikennöitsijän tekemisiä.
Pohjois-Karjalassa käy usein niin, että rampilta tulija näyttää olevan varautunut siirtymään päätielle johonkin ennakolta ajattelemaansa väliin, mutta sitten tämä päätietä tulija alkaakin nostella kaasuaan tai pahimmassa tapauksessa jopa jarruttaa ja siinäpä sitten sotku onkin jo valmis.
Huomaavaisuutta ja joustavuutta on nimenomaan se, ettei kiihdytyskaistojen kohdalla tarpeettomasti vaihtele nopeuttaan.Jos turvavälit ovat riittävät. Pieni nopeuden kasku ei haittaa vaikka rampilta liittyisi liikenteeseen kuorma auto. Kia kuski varmaankin varoitti vielä aikeestaan tulla tielle vilkulla. Eikä Suomen liian lyhyillä, liian jyrkät kaarteen henkilöautoilekin sekä jäisillä rampilla aina talvella voi edes pikkuauto saavuttaa tavoite nopeutta. Nopeutta saa myös laskea kasvattaakseen väloä edellä ajavaan. Täytyy olla jäykät sukset jos tiellä.ei voi ajaa kuin suurinta sallittua.
. - Anonyymi
Itsekin väistelen usein näitä rampilta tulijoita. Joskus on pakko väistää ohituskaistalle, ettei kolahda ja joskus on hiljennettävä voimakkaasti, varsinkin silloin, kun ohituskaistalle ei pääse.
Joskus näitä rampiltatulijoita jää rampin päähän seisottamaan autoa ja vilkku oikealle. Odottavat, että liikenne hidastaa ja liikenteessä ei näy autoja, jolloin uskaltaa hivuttautua eteenpäin. Usein niissä tilanteissa syntyy hauskoja pikatilanteita, kun rampille pysähtyneen takaa tulevat kiihdyttävät ja koukkivat muun liikenteen sekaan ja rampin tulppa vilkuttaa ja odottaa liikenteen loppumista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuu... Kaistanvaihto se onkin suomalaiselle mahottoman pelottava ja vaarallinen asia. Johtusko siitä kun ei osata peilejä käyttää....? Eteläsuomen motareilla kyllä annetaan tilaa kaistanvaihtajille ja rampiltatulijoille, kolareita tulee kun joku täkäläinen pulloperse menee sinne ajelemaan.....
Älä puhu paskaa kukaan ei anna tietä
- Anonyymi
Liikennesääntöjä ei ole turhanpäiten suunniteltu. Ei niiden noudattaminen ole mitään ”minäminä-asennetta”.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Äläpäs viitsi höpötellä joutavia!
Ei sinulla mitään etuajo-oikeutta ole, vaan rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.
Väistämisvelvollisuus tarkoittaa sitä, että rampilta tulijan on ajoitettava liittymisensä ja sovitettava nopeutensa siten, ettei häiritse päätietä ajavia tai aiheuta liittymisellään muuta vaaraa. Tämä usein pohjois-karjalaisilta autoilijoilta epäonnistuu.
Joensuun seudulla näkee melko usein näitä "ylikohteliaita" päätiellä rampilta tulijoiden vuoksi jarruttelevia äkkinäisiä. Toiminnan lopputulos on se, että kohta kukaan ei tiedä, kenen kuuluu ketäkin väistää.Pitäkää turvaväli kunnossa niin muuta ei tarvitse tehdä. Jos siihen rakoon ei rampilta pääse niin jääköön sinne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On kai minulla etuajo-oikeus jos toisella kerran on väistämisvelvollisuus, mutta ainahan toki detaljeista inttää voi...
Jäykästi paperilla noinhan se menee kuten sanoit, mutta ainakaan itse en häviä mitään jos pikkuisen joustan kaasupoljinta nostamalla, liikennevirrassa jarruttelusta en ole puhunut mitään.
Muuten pääkaupunkiseudulla, jossa ramppikulttuuri on vanhempaa kuin täällä, tuo joustaminen sujuu suurimmalta osalta autoilijoita ihan luonnostaan, eikä siitä kukaan tee ongelmaa.
Jäykkäniskainen minäminäpönötys tuntuukin olevan ominaista lähinnä täällä syrjäseuduilla.
Eikä se ole mitään ylikohteliaisuutta jos vähän avittaa kanssa-autoilijaa pääsemään virtaan mukaan, se on huomaavaisuutta ja joustavuutta, jotka molemmat ihmisillä toimii eri elämän tilanteissa, mutta kumma kyllä unohtuvat heti kun asettuu ratin taakse.Just näin, vähän kun on pelisilmää niin onnistuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikenne säännöt on liikennesäännöt.
Rampilta tulija VÄISTÄÄ.
Mikä siinä on niin vaikeaa että rampilta tuleva ei voi väistää kun hänen kuuluu VÄISTÄÄ kun hän tuleeKOLMION takaa.Väistää joo mutta päätiellä ajava ei toisaalta tarpeettomasti vaikeuta myöskään tielle liittyvän ajoa. Ei siis kiivdytellä eikä jarrutella vaan pidetään turvaväli ja nopeus vakiona
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näinhän se menee kun päätietä ajaa joustamaton pulloperse minäminäminä asenteella
Joustamaton pulloperse on se joka sieltä rampilta syöksyy päälle kun ei tajua vilkuilla jo etukäteen sopivaa tilaa mihin pääsee nätisti puikahtamaan ilman että aiheuttaa vaaratilannetta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väistää joo mutta päätiellä ajava ei toisaalta tarpeettomasti vaikeuta myöskään tielle liittyvän ajoa. Ei siis kiivdytellä eikä jarrutella vaan pidetään turvaväli ja nopeus vakiona
Näimpä. Eikä siis tarpeettomasti aleta väistelemään rampilta tulevaa jopa kaistaa vaihtaen.
- Anonyymi
lessut ei väistä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näinhän se menee kun päätietä ajaa joustamaton pulloperse minäminäminä asenteella
Näinhän se on. Joustavuutta tarvitaan. Itse olen pyöräilijänä huomannut, että autoilijat ovat varsin joustavia täällä pääkaupunkiseudulla. Kun ajelen pyörälläni suojatien yli, aina saan mennä ensin ja itse asiassa en edes kyseenalaista ajojärjestystä, vaan ajan suoraan yli. Hienosti autot väistävät, paitsi erään kerran, kun ajelin valo-ohjatun suojatien yli, torvea tuli, koska autoille oli jo ehtinyt syttyä vihreä . En huomannut tätä kuin vasta myöhemmin ja siksi hävettääkin hiukan kun tuli näytettyä keskisormea autoilijalle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
Mulle napsahti sakko pääkaupunki seudulla kun vaihdoin vasemmalle kaistalle antaakseni tilaa rampilta tulevalle.
Nää v... n rekkakuskit"teiden ritarit"ovat myös yksiä persreikiä, kuvittelevat että heitä ei raskaalla kalustolla koske väistämisvelvollisuus kun tulevat rampilta kolmion takaa. Survoovat vaan kaistalle vaikka henkilöauto on vieressä eikä ole mahdollisuutta itse siirtyä vasemmalle kaistalle - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kukaan ei ole koskaan saanut sakkoa kaistanvaihdon takia, jos ei samalla aiheuta onnettomuutta. Ei kun joustoa kehiin niin liikenne sujuu.
Olet muuten väärässä. On kyllä saanut
- Anonyymi
A ja B kuskit ei mielellään luovu oikeuksistaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On kai minulla etuajo-oikeus jos toisella kerran on väistämisvelvollisuus, mutta ainahan toki detaljeista inttää voi...
Jäykästi paperilla noinhan se menee kuten sanoit, mutta ainakaan itse en häviä mitään jos pikkuisen joustan kaasupoljinta nostamalla, liikennevirrassa jarruttelusta en ole puhunut mitään.
Muuten pääkaupunkiseudulla, jossa ramppikulttuuri on vanhempaa kuin täällä, tuo joustaminen sujuu suurimmalta osalta autoilijoita ihan luonnostaan, eikä siitä kukaan tee ongelmaa.
Jäykkäniskainen minäminäpönötys tuntuukin olevan ominaista lähinnä täällä syrjäseuduilla.
Eikä se ole mitään ylikohteliaisuutta jos vähän avittaa kanssa-autoilijaa pääsemään virtaan mukaan, se on huomaavaisuutta ja joustavuutta, jotka molemmat ihmisillä toimii eri elämän tilanteissa, mutta kumma kyllä unohtuvat heti kun asettuu ratin taakse.On täällä Turussakin jäykkäämuutakin kuin käytös,tilaa ei pyydetä mutta sitä ei myöskään anneta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on totta että vauhtia pitää rampilla olla, turha on 60 vauhdilla 100:sen virtaan survoutua, pysähtymäänhän siinä varmasti joutuu. Myöskin jo ramppia laskeutuessa voi vilkaista vähän oikealle ja katsoa jo etukäteen se rako johon helpoiten ehtii pujahtaa ja säädellä vauhtia sen mukaan. Päätietä ajavan kanssa ei pidä ruveta kisomaan vaan pujahtaa mieluummin tämän perän taakse, siinä yleensä on tilaa.
"vilkaista oikealle"... En minä ainakaan tiedä Suomessa yhtään ramppia, mistä liityttäisiin vasemmalle kaistalle liikennevirtaan??
Ei kannata katsella metsiä ja maisemia, kun on tulossa rampilta liikennevirtaan!! Sulla siis on vielä ajokortti??
Jos se on ns. kiertoramppi, tuskinpa siinä on 100 rajoitusta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
Ei ole enään kiellettyä .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rampilta tuleva väistää , niin kuuluu tehdä ja sillä hyvä vitsin taukit!
Kun ette toimi noin , aiheutatte ongelmia liikenteessä kun on niitäkin ihmisiä jotka ajaa sääntöjen mukaan.
Ette voi vedota johonkin vanhempaan liikenne kulttuuriin koska liikenteessä kuuluu toimia sääntöjen mukaan.Rampilta tuleva väistää, mutta miten rampilta tulevan pitää menetellä silloin, kun ESTETÄÄN sujuva tuleminen päätielle. Omalle kohdalleni näitä on sattunut, kiihdytän rampilla sataseen, että pääsen mukaan, mutta päätiellä ajava ajaa kylkikyljessä siihen asti että kiihdytyskaista loppuu ja minun on pakko jarruttaa, että pääsen päätielle. Mikä hel***** näitä estäjiä riivaa. Saatteko hyvän mielen itsellenne??????
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen, saattaa tulla sakko jos niin teet.
"Kaistaa vaihtamalla taitaa olla kiellettyä tilan antaminen"
Onhan se kiellettyä, mutta jos ei vaihda kaistaa, sitten on jarruteltava ja sekin on muuta liikennettä haittaavaa. Rampilta tulevalla kun tuntuu Suomessa olevan etuajo-oikeus monessa tapauksessa, ainakin jos sattuu olemaan saksalainen premium-merkki alla.
Eivät kaikki halua autoaan korjaamolle tai lunastukseen, niin ne silloin usein väistävät.
Suomalainen liikennekulttuuri on kehitysmaatasoa.
Vaimo kertoo suurena ihmeenä sellaista tarinaa, että hänen ajaessaan moottoritietä rajoitusnopeutta takaa tuli premium-merkki, mutta ei ohittanutkaan, vaan tyytyi ajelemaan perässä laillista nopeutta. Uskomatonta!
- Anonyymi
No pemaritahvo. Alas puolustella.
- Anonyymi
Pemarilla voi kuule tulla eteen vaikka perä edellä. Tai kylkimyyryä. Se on laki ja asetus. Sensijaan skodat pitää pysyä poissa liikenteestä ihmisten aikaan. Ja jos on pakko tulla niin ajaa pientareella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pemarilla voi kuule tulla eteen vaikka perä edellä. Tai kylkimyyryä. Se on laki ja asetus. Sensijaan skodat pitää pysyä poissa liikenteestä ihmisten aikaan. Ja jos on pakko tulla niin ajaa pientareella.
Harvemmin niitä pemareita suoraan ajamassa näkeekään. Kuskin paikalla sellainen hölmäkkeen näköinen lippalakkipoju vinosti penkissään ja ranne löysästi ratin yli. Vieressä sellainen tuonelan tienviitta näpelöimässä sometintaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pemarilla voi kuule tulla eteen vaikka perä edellä. Tai kylkimyyryä. Se on laki ja asetus. Sensijaan skodat pitää pysyä poissa liikenteestä ihmisten aikaan. Ja jos on pakko tulla niin ajaa pientareella.
Liikenneturmat vähenisivät 50% jos bemareiden käyttäminen liikenteessä kiellettäisiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikenneturmat vähenisivät 50% jos bemareiden käyttäminen liikenteessä kiellettäisiin.
Liikenneturmat vähenisivät 100% kun tojotanromut poistettaisiin liikenteestä!
- Anonyymi
Jo heti aloituksen toisena sanana käytetty v-sana paljastaa minkä sortin autoilijasta on kyse, ei osaa antaa toiselle tilaa, on olemassa vain ja ainoastaan HÄN.
- Anonyymi
Ei ole vain HÄN, mutta sinä taidat olla se aloituksessa manittu rampilta tullut torveilija?
Kyllä rampilta saa tulla eteenkin, jos nopeus on sellainen, että päätietä ajavien ei tarvitse väistellä/jarrutella. - Anonyymi
Rampilta tulija saa siis ajaa suoraan eteen ja muut väistävät? Voi elämän kevät. 😫
- Anonyymi
nuo rampit on kuolemanloukkuja ne pitäisi muuttaa T- risteyksiksi
- Anonyymi
Liikenne on vaarallinen paikka silloin kaksi tyhmää sattuu vastakkain.
- Anonyymi
Kauppakeskuksissa ihmiset käyttäytyvät samalla tavalla, kaupasta tullaan ulos käytävälle sivuille katsomatta ja suoraan toisen eteen.
Ajavat näin varmasti myös autollaan. - Anonyymi
Usein näkee niitäkin, jotka rampilta sekaan yrittävän nähdessään kiihdyttävät, ajatuksella että "v...u minun eteen et ainakaan tule". Sitten kun tilanne on ohi niin aletaan himmailemaan, niin että lopulta rampilta tulleen aikoessa ohittaa alkaa seuraava kisa...
- Anonyymi
Poliisi tässä taannoin kommentoi aihetta ja kertoi, että yksiselitteisesti vakava virhe ajaa rampilta moottoritielle väistämättä/pysähtymättä -tai mitä milloin tarvitaankaan moottoritiellä/isommalla tiellä ajavien väistämiseksi.
Samoin, jos moottoritiellä ajava vaihtaa kaistaa väistääkseen rampilta tulevaa, niin hän tekee vakavan virheen ja yksiselitteisesti sakon paikka.
Turha näistä on väitellä.
Liikennesäännöt/laki menee väittelijöiden mielipiteiden edelle.
Näin poliisikin kertoi kysyttäessä.
Liikennesäännöt kunniaan!- Anonyymi
Juuri näin.
- Anonyymi
Laki ja poliisi, niitä tarvitaan vasta sitten kun jotakin tapahtuu.
Jotakin kertoo liikennekulttuurista se että etelässä liikenne joustaa ja rampilta tulija päästetään väliin, mutta täällä joensuussa ei sitten kirveelläkään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laki ja poliisi, niitä tarvitaan vasta sitten kun jotakin tapahtuu.
Jotakin kertoo liikennekulttuurista se että etelässä liikenne joustaa ja rampilta tulija päästetään väliin, mutta täällä joensuussa ei sitten kirveelläkään."Jotakin kertoo liikennekulttuurista se että etelässä liikenne joustaa ja rampilta tulija päästetään väliin"
-
... ja paskat. Jotkut väistää toiset ei. Vasta pari viikkoa sitten koin kolmosella kauhun hetkiä kun kaksi vantaalaista otti toisistaan mittaa rampin tuntumassa. Siinä oli keskisormia ja nyrkin heilutusta ainakin viikon annos. Minä istuin toisen auton takajakkaralla ja ihmettelin sitä "joustavuutta".
Kun joku liittyy kiihdytyskaistalta liikenteeseen, vilkkaaseen liikennevirtaan tulee joka tapauksessa muutoksia. Tavalla tai toisella tulijalle on annettava tilaa, joko se tapahtuu siinä liittymisen yhteydessä, kun joku ystävällinen hiukan keventää kaasujalkaansa, tai sitten se tapahtuu liittymisen jälkeen, kun liikenteeseen liittyneen auton takana oleva hidastaa hetkeksi jättääkseen turvavälin.
Näitä kylkeen tulemisia tai niihin liittyviä konflikteja syntyy aika ajoin. Arvelisin kyseessä olevan puutteellisen havainnoinnin. Liittyjä on ehkä tyytynyt vain vilkuilemaan peiliään, mutta ei ole katsonut katvealuetta. Kurjin vaihtoehto on se, että liittyjä on kyllä muistanut katsoa myös katveen, mutta jostain syystä havaintoa ei synny tai se ei aiheuta johdonmukaista toimintaa. Hajamielisyys on kiusallisen tavallinen ilmiö ja vaivaa varmasti jokaista muodossa tai toisessa.
Joskus päätiellä ajava jostakin syystä jostakin syystä kiihdyttää samaan tahtiin liittyjän kanssa, mistä seuraa sitten kummankin kiihdyttelyä ja hidastelua. Pahinta on tietenkin kiusanteko, jossa liittyjä löytää itsensä jarruttelemasta kiihdytyskaistan lopussa tai pientareella. Yleensä kyse taitaa kuitenkin olla kommunikoinnin puutteesta: päätietä ajava saattaa ehkä kiihdyttää jättääkseen taakseen tilaa tulijalle, ja samaan aikaan liittyjä kiihdyttää ehtiäkseen pääväylää kulkevan eteen. Kumpikaan vain ei pysty osoittamaan aikeitaan.
Minusta tuota liikennevirtaan liittymistä ei opeteta tarpeeksi. ABC-kortin ajoin jo kauan sitten, joten voin sanoa muistikuvistani, että ne ovat varmasti puutteelliset. Bussikuskikurssilla kuutisen vuotta sitten asiaan ei minusta kiinnitetty tarpeeksi huomiota. Sanoisin kuitenkin, että se on hankala liikennetilanne, jonka opetuksen ei pitäisi jäädä ainoastaan väistämisvelvollisuuksien luettelemiseen. Eikä sen oppimisen myöskään pitäisi jäädä siihen, että muistaa vain muiden velvollisuudet.
Ylipäätään kaikkien pitäisi tajuta, että maantieliikenne on olemassa siksi, että mahdollisimman moni voisi kulkea mahdollisimman joustavasti. Yllättävän paljon joustoa saa aikaan ylläpitämällä tilannetajua, olemalla tunnollinen ja kohtelias ja jättämällä turvavälin. Etenkin siellä mainitussa Pohjois-Karjalassa näihin pitäisi olla hyvin mahdollisuuksia. Niinä kertoina, kun olen siellä autoillut, en muista nähneeni varsinaista ruuhkaa missään. AP:kin voisi kiukun laannuttua pohtia, mitä olisi itse voinut tehdä toisin. Jos jokin rysäys liikenteessä päätyy rikostutkintaan asti, myös itsensä etuajo-oikeutetuksi kokeva voi joutua vastaamaan ikäviin kysymyksiin kuulusteluissa.- Anonyymi
Säännöt menee näin: kun sinä olet tulossa rampilta kolmion takaa liikennevirtaan tielle niin SINÄ VÄISTÄT!
Rampilta tulija väistää!
Rampilta tulevaa ei kuulu väistää. - Anonyymi
On varsin ikävää kun rampilta tulija on syöksynyt kolmion takaa eteen. Se on liikenne sääntöjen vastaista.
Rampilta tulijat kun eivät ole etuajo-oikeutettuja vaikka usein niin kuvittelevatkin. Siinäpähän sitte vastaa ikäviin kysymyksiin kuulusteluissa jos sattuu tulemaan ikävä rysäys kun ei noudateta liikennesääntöjä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Säännöt menee näin: kun sinä olet tulossa rampilta kolmion takaa liikennevirtaan tielle niin SINÄ VÄISTÄT!
Rampilta tulija väistää!
Rampilta tulevaa ei kuulu väistää.Minäminäminä...
- Anonyymi
Juuri näin! Järkevä ja kiihkoton, sekä erittäin realistinen näkemys liikenteestä.
Nämä "minä ajan tässä ja ajan vaikka kolarin sillä minä olen oikeassa koska säännöt niin sanoo"
-tyypit ovat itsekeskeisinä ja joustamattomina myös yksi liikenteen vaaratekijöistä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Säännöt menee näin: kun sinä olet tulossa rampilta kolmion takaa liikennevirtaan tielle niin SINÄ VÄISTÄT!
Rampilta tulija väistää!
Rampilta tulevaa ei kuulu väistää.Ja niksnaks. Halkipoikkipinoon... Lienet jatkuvasti napit vastakkain eri asioiden takia joihin sinulla on oikeus?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minäminäminä...
Laki määrää, et sinä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laki määrää, et sinä.
Lakiin voi vedota kun pitää omaa mulkkuuttaan puolustella, muuten ei laista ole niin väliä...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri näin! Järkevä ja kiihkoton, sekä erittäin realistinen näkemys liikenteestä.
Nämä "minä ajan tässä ja ajan vaikka kolarin sillä minä olen oikeassa koska säännöt niin sanoo"
-tyypit ovat itsekeskeisinä ja joustamattomina myös yksi liikenteen vaaratekijöistä.Liikennesäännöistä piitaamattomat ovat vaaraksi itselleen ja muille.
Siksi ne säännöt on jotta niiden mukaan ajetaan. Ne säännöt on kaikille samat.
Mikä se sellainen joustaja on joka tulee rampilta eteen?
Eteenkiilaaminen on myös vaarallista.
- Anonyymi
Pari kysymystä:
Ajat 80 km/h tietä ja edessäsi ei ole tilaa että siihen mahtuisi auto?
Oletko kuullut parin sekunnin turvavälistä?
Ajat 80 km/h jonossa ja näet joku on liittymässä liikenteeseen niin miksi nopeutesi nousee?
Tämän voinut niin monesti todeta kun ajaa toisen perässä ja sitten tämä muutamissa autoissa oleva hieno varuste, tutka joka näyttää edessämenevän nopeuden… kertoo että yhtäkkiä saatat kipaista yli satasen vauhtiin.- Anonyymi
Se joka tulee rampilta , voi tarpeen vaatiessa vaikka pysähtyä. Rampilta tulevan kuuluu väistää!
Rampilta tulija vaikka odottaa niin kauan että pääsee itse liittymään turvallisesti muiden autojen jälkeen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se joka tulee rampilta , voi tarpeen vaatiessa vaikka pysähtyä. Rampilta tulevan kuuluu väistää!
Rampilta tulija vaikka odottaa niin kauan että pääsee itse liittymään turvallisesti muiden autojen jälkeen.Pysähdytkö itse koskaan rampilta tullessasi?
No et, enkä ole nähnyt muidenkaan kuin korkeintaan jonkun mummelin arkailevan ja pysähtyvän kun ei uskalla sekaan mennä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pysähdytkö itse koskaan rampilta tullessasi?
No et, enkä ole nähnyt muidenkaan kuin korkeintaan jonkun mummelin arkailevan ja pysähtyvän kun ei uskalla sekaan mennä.Kyllä minä joskus pysähdyn.
Mutta sen pysähtymisen on tapahduttava siellä rampin ALKUpäässä, ei suinkaan loppupäässä.
Jos päätiellä näyttää täydeltä, voi vallan hyvin vaikka hetkeksi pysähtyä ja sitten kun on sopiva väli, niin kiihdyttää sekaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se joka tulee rampilta , voi tarpeen vaatiessa vaikka pysähtyä. Rampilta tulevan kuuluu väistää!
Rampilta tulija vaikka odottaa niin kauan että pääsee itse liittymään turvallisesti muiden autojen jälkeen.Kun pysähtyy rampille, niin miten pääsee siitä pysähdyksistä turvallisesti liittymään päätien 100 kmh liikennevirtaan, haittaamatta päätien liikennettä?
Niinpä. Että eiköhän päästetä ne rampilta pyrkijät ihan suosiolla vauhdissa väliin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun pysähtyy rampille, niin miten pääsee siitä pysähdyksistä turvallisesti liittymään päätien 100 kmh liikennevirtaan, haittaamatta päätien liikennettä?
Niinpä. Että eiköhän päästetä ne rampilta pyrkijät ihan suosiolla vauhdissa väliin.Täytyy ymmärtää se, missä kohtaa rampilla on järkevää pysähtyä.
Kun pysähtyy rampin alkupäässä, jää vielä riittävästi tilaa kiihdyttää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Täytyy ymmärtää se, missä kohtaa rampilla on järkevää pysähtyä.
Kun pysähtyy rampin alkupäässä, jää vielä riittävästi tilaa kiihdyttää.Pysähdyhän sinä rampin alkupäässä jossa et vielä edes näe miksi pitäisi pysähtyä. Oletkohan koskaan ratissa ollutkaan muualla kuin tuupovaarassa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pysähdyhän sinä rampin alkupäässä jossa et vielä edes näe miksi pitäisi pysähtyä. Oletkohan koskaan ratissa ollutkaan muualla kuin tuupovaarassa?
Etkö sinä poloinen käsitä, mitä tarkoittaa lause "Täytyy ymmärtää se, missä kohtaa rampilla on järkevää pysähtyä."?
Ymmärtämiseen kuuluu mm. se, että älyää olla pysähtymättä paikkaan, josta ei näe riittävästi tai paikka on muuten sopimaton.
Ja olen minä Tuupovaarassakin autoillut. Ja sen lisäksi suunnilleen 30 maassa Euroopassa. Muiden maanosien autoilu on ainakin toistaiseksi kokematta.
- Anonyymi
Ne tollot pelkää että mahdollisesti niiden takaa tuleva ajaa päälle..
Olet itse kärsinyt tuosta samasta asiasta ja on todella vaarallista kun ihmiset tosiaan luulee että sieltä rampilta kuuluu syöksyä vauhdilla tielle vaikka niillä on kolmio.
Mikä hitto siinä on että ei tajuta että kolmion takaa tulevat väistää????!- Anonyymi
Joensuussa on mulkun vaikee liikenne koska kansa on täysvajaata ja esim.asemanseutu ihan tolloa suunnittelua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joensuussa on mulkun vaikee liikenne koska kansa on täysvajaata ja esim.asemanseutu ihan tolloa suunnittelua.
Ei ole vaikeampaa kuin muuallakaan, mutta autokouluopetus lienee joensuussa kehitysmaatasolla päätellen siitä että autoilijat eivät tunne liikennemerkkejä kuten kärkikolmio, STOP ja nopeusrajoitusmerkit. Eivät tunne menettelyä tasa-arvoisessa risteyksessä, eivätkä osaa ajaa kiertoliittymissä. Miten moisilta voisi odottaakaan ennakkoivaa ja joustavaa ajamista liikenteessä? Vain hyvällä onnella ja muiden varomisen ansiosta itse hengissä pysyvät.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joensuussa on mulkun vaikee liikenne koska kansa on täysvajaata ja esim.asemanseutu ihan tolloa suunnittelua.
Minä olen käynyt autokoulun Joensuussa - kahdesti. Ensin h-autolle ja muutama vuosi sitten linja-autolle. Ihan hyvin olen pärjäillyt.
Asemanseutu ei mielestäni ole mitenkään huonosti suunniteltu. Kyllä sieltä läpi pääsee ja matkustajan jättö ja nouto onnistuu hyvin, myös siinä parkkikioskilla. Pitää vaan ymmärtää mihin rakoon voi ajokkinsa survoa. H-autolla se on hyvinkin helppoa seutua. Ehkä se on vähän hankala pujotella, jos on oppinut ajamaan vain Ilomantsin ja Lieksan väliä.
- Anonyymi
Kehätiet moottoriliikennetiet kiihdytys kaistoja Hki liikenne kyllä toimii kun osaa ajaa annetaan autonpaikka aja liikenne toimii joustavasti.vieras paikkakuntalainen ei välttämättä osaa ajaa.
- Anonyymi
Eikä aina edes pysty siirtymään toiselle kaistalle kun siellä ajaa 150 joku kiireinen niin ei sinne voi toisen eteen rynniä. Valtatie 2 on juur semmonen missä jatkuvasti näitä vaarallisia tilanteita kolmion takaa liittymälle toisen eteen ja vasemman puoleisella joku painaa kilometritolkulla ohittaen ylinopeuksilla. Siellä sais olla kameroita enemmän, joskus ajoi jotkut nuoret kaaharit 170 lasissa kahdella kaistalla mutta sattui jeparit olemaan vastassa.
- Anonyymi
Liikenne on kirjasta luettuna mustavalkoista, suoraviivaista niksnakstouhua, mutta eihän se käytännössä sitä ole.
Liikenteessä on monen tasoisia kuskeja, liikkuvia osia ja muuttujia paljon joten liikennettä pitää ohjailla liikennesäännöillä, jotka lakituvassa ovat sitten se peruste kuka on syyllinen mihinkin.
Kuitenkin jo autokoulussa opetettiin että liikenteessä oikeudestaan voi myös luopua jos siten välttää onnettomuuden tai edistää liikenteen sujuvaa kulkua.
Oikeudestaan joutuu luopumaan hyvin usein juurikin siksi että seassa on kuskeja joille liikennesäännöt eivät ole selviä, tai eivät niistä piittaa.
Kukaanhan ei mielellään, varsinkaan tahallaan aja kolaria tai ota edes autoonsa pusuja, siksi nohevampi autoilija joutuu varsin usein luopumaan oikeudestaan mm. tasa-arvoisessa- tai kolmioristeyksessä, kiertoliittymässä tai sitten ramppien kohdalla.
Myös tämä oikeudestaan luopuminen on osa liikenneturvallisuutta, sillä kuinka monta kolausta onkaan vältetty sillä että viisaampi luopuu oikeudestaan.
Totuushan on että liikenteessä on melkoinen määrä autoilijoita jotka eivät siellä ilman kolaria selviäisi elleivät toiset autoilijat ymmärtäisi varoa heitä ja luopua tarvittaessa oikeudestaan. mitään ongelmia ei olisi, jos päätiellä ajavilla olisi asiallinen väli edellä ajavaan, eivätkä alkaisi jarrutella ´'kohteliaasti' rampilta tulevalle. Joensuussa ihan yleinen ongelma, että ajetaan ku pullopersesiat.
- Anonyymi
Joillekin on tärkeintä että rampilta tulija saadaan pyäshtymään "koska sillä on kolmio!" Kiihdytetään vaikka vauhtia ettei rampilta vaan virtaan pääse, eikä ainakaan minun eteen, prkle!
Mutta, rampilta pääsisi sekaan vallan hyvin jos päätietä ajavat noudattaisivat liikennesääntöjä ja pitäisivät lainmukaisen turvavälin, eivätkä ainakaan tahallaan vauhtiaan nostamalla estäisi rampilta tuloa.
Kysehän on vain pohjois-karjalan savolaisväestölle tyypillisestä pikkusieluisuudesta. - Anonyymi
Pitää paikkansa.ravilaput silmillä kuin ravihevosella.juntti. mökin Miina ratin takana ei jousta anna tietä.
- Anonyymi
Eiköhän se hölsky siellä ketjun aloittajan päässä ja jos ei, niin sittenhän ei oöe tilaa heilua ollenkaan.
Rampit ja sieltä tulevat autot, kun eivät saavu näköpiiriin aivan yllättäen :D
Pysy bönde ainakin pois Stadista!- Anonyymi
Sinunko mielestäsi ne moottoritiellä ajavat ovat näkymättömiä ramppien kohdalla?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinunko mielestäsi ne moottoritiellä ajavat ovat näkymättömiä ramppien kohdalla?
Tulevat vaan rampilta tulevan selän takaa vasemmalta. Päätietä ajavat näkevät kyllä oikealta rampilta tulijan erinomaisesti ja pystyvät kiihdyttämään vauhtinsa ettei vaan väliin pääse, sillä kun on se kolmiokin...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tulevat vaan rampilta tulevan selän takaa vasemmalta. Päätietä ajavat näkevät kyllä oikealta rampilta tulijan erinomaisesti ja pystyvät kiihdyttämään vauhtinsa ettei vaan väliin pääse, sillä kun on se kolmiokin...
Sinullakin on tai ainakin pitäisi olla kääntyvät ja liikkuvat niskanivelet ja lisäksi autossa vielä peilit muun liikenteen tarkkailua varten.
Ei se yhtään vähennä väistämisvelvollisuutta vaikka sinä sattuisitkin olemaan niskavaivainen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinullakin on tai ainakin pitäisi olla kääntyvät ja liikkuvat niskanivelet ja lisäksi autossa vielä peilit muun liikenteen tarkkailua varten.
Ei se yhtään vähennä väistämisvelvollisuutta vaikka sinä sattuisitkin olemaan niskavaivainen.En ole niskavaivainen, enkä muutenkaan koe ongelmana rampilta sekaan menoa, aina on tila löytynyt edestä tai takaa, eikä ole pysähdellä tarvinnut.
Yritin, ilmeisesti huonosti, selittää että päätietä ajavalla on kuitenkin parempi näkötuntuma tilanteeseen kuin sillä rampilta tulijalla, olipa tällä vaikka 360 asteea pyörivä pää hartioillaan. Liikaa tuijotetaan omiin oikeuksiin ja toisten velvollisuuksiin, kun pitäisi pelata yksiin. Mutta sepä onkin jo sitten vaikeampi juttu... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole niskavaivainen, enkä muutenkaan koe ongelmana rampilta sekaan menoa, aina on tila löytynyt edestä tai takaa, eikä ole pysähdellä tarvinnut.
Yritin, ilmeisesti huonosti, selittää että päätietä ajavalla on kuitenkin parempi näkötuntuma tilanteeseen kuin sillä rampilta tulijalla, olipa tällä vaikka 360 asteea pyörivä pää hartioillaan. Liikaa tuijotetaan omiin oikeuksiin ja toisten velvollisuuksiin, kun pitäisi pelata yksiin. Mutta sepä onkin jo sitten vaikeampi juttu...Minullakaan ei ole ollut vaikeuksia liittyä rampilta päätielle muutamia kiusantekijä-ääliöiden kohtaamisia lukuunottamatta. Kyse on hyvin pitkälti ennakoinnista ja melko pienistä ja lyhytaikaisista nopeuden muutoksista, joilla päätielle liittyminen sujuu helposti.
Mutta minun mielestäni pohjois-karjalaisilla pääteillä ajaessaan joutuu turhan usein väistämään rampilta "alinopeudella" eteen junnaavaa taitamatonta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minullakaan ei ole ollut vaikeuksia liittyä rampilta päätielle muutamia kiusantekijä-ääliöiden kohtaamisia lukuunottamatta. Kyse on hyvin pitkälti ennakoinnista ja melko pienistä ja lyhytaikaisista nopeuden muutoksista, joilla päätielle liittyminen sujuu helposti.
Mutta minun mielestäni pohjois-karjalaisilla pääteillä ajaessaan joutuu turhan usein väistämään rampilta "alinopeudella" eteen junnaavaa taitamatonta.on nynnyttäjiä jotka yrittää liian pienellä nopeudella tulla rampilta, johtuu ajotaidon ja kokemuksen puutteesta.
Mutta on myös niitä jotka kiihdyttävät autonsa vaikka ylinopeuteen estääkseen rampilta tulevan liikenteeseen liittymisen, johtuu kiusaamishalusta ja mulkusta luonteesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
on nynnyttäjiä jotka yrittää liian pienellä nopeudella tulla rampilta, johtuu ajotaidon ja kokemuksen puutteesta.
Mutta on myös niitä jotka kiihdyttävät autonsa vaikka ylinopeuteen estääkseen rampilta tulevan liikenteeseen liittymisen, johtuu kiusaamishalusta ja mulkusta luonteesta.Nimenomaan tuota jälkimmäistä mainitsemaasi porukkaa nimitin edellä kiusantekijä-ääliöiksi. Valitettavasti heitäkin joskus liikenteessä kohtaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tulevat vaan rampilta tulevan selän takaa vasemmalta. Päätietä ajavat näkevät kyllä oikealta rampilta tulijan erinomaisesti ja pystyvät kiihdyttämään vauhtinsa ettei vaan väliin pääse, sillä kun on se kolmiokin...
Nykyisissä autoissa on useimmiten sähköisesti säätyvät peilit. Rampilta tullessa sellainen peili on helppo säätää näyttämään se päätietä kulkeva liikenne. Niin minä teen.
Siitä voi sitten päätellä mihin väliin kannattaa nokkansa tunkea. Jos on tarvetta jättäytyä niin löysää kaasua, jos taas pitää kiihdyttää niin kolmosta silmään ja HANAAAA!
Kun huomaat, että siellä pääväylällä etenee auto kutakuinkin samalla kohdalla kuin sinä, niin teet nopean arvion kummalle puolelle on järkevintä mennä.
Jos tiedät, että moottorista löytyy vääntöä ja kiihdytyskaistaa riittää, niin tallaa lattiaan ja etupuolelle.
Jos olet epävarma niin taakse. Kyllä siellä sinun autosi mittainen väli on. Kummassakaan tapauksessa et saa häiritä niitä päätiellä ajavia. Ei se vaadi muuta kuin harkintaa ja liikennesilmää.
- Anonyymi
"Aina teillä ei käy tuuri."
Haukkuva koira ei pure. Mitä uhoaminen hyödyttää kun kuitenkin painat jarrut pohjaan ja annat kiltisti tietä?- Anonyymi
Joensuussa vetoketju on löysällä - myös liikenteessä.
- Anonyymi
Olisi kohteliasta ja muutenkin turvallisempaa löysätä kaasua ramppien kohdalla, jotta mm. kuorma-autot ja bussit pääsisivät liittymään joustavasti liikenteeseen. Olisin jo varmasti kuollut, jos en olisi ymmärtänyt tätä liikenteestä.
- Anonyymi
Pitää olla vajakki jos ei älyä siirtyä toiselle kaistalle kun bussi tai rekka on tulossa rampilta.
Itse ainakin niin teen sen Hirrrmuisen kauhean sakon uhallakin.... - Anonyymi
Olet erittäin vaarallinen kuljettaja.
- Anonyymi
Kannattais käyttää julkisia kulkuneuvoja jos ei osaa joustaa
- Anonyymi
Joo,mutta ne ei kurvaakkaan Prisman kautta.ookko nähnynä Prismassa linjuria ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo,mutta ne ei kurvaakkaan Prisman kautta.ookko nähnynä Prismassa linjuria ?
Kyllä, siinähän se liikenneympyrän ja ABC:n välissä on pysäkki.
- Anonyymi
Rampilta tulevan pitää joustaa, siellä on kolmio ihan sitä varten.
- Anonyymi
Itselle kävi joskus (tais olla jonkinmoinen ruuhka-aika), että tulin rampilla kiihdyttäen jonossa toisena autona. Etummainen auto kiihdytti tasaisesti mutta hieman vaisusti ja epävarmasti. Kaikki meni hyvin kiihdytyskaistan loppuun asti, nopeutta oli riittävästi ja sopiva väli tarjolla sekä hänen että minun kohdalla, mutta äkkiä ensimmäinen kuski teki lukkojarrutuksen ja pysähtyi, ja tietysti myös koko jono perässä torvet soiden.
No, tämä kuski pääsi kuitenkin heti kohta livahtamaan onnekkaasti vähän isompaan rakoon - olisikohan joku antanut tietä. Minä jäin aivan kiihdytyskaistan päähän jumiin, sillä kauempaa rampilta puikkasi koko ajan malttamattomia autoilijoita jopa sulkuviivan yli jokaiseen mahdolliseen rakoon. Ja kaikki totta kai mulkoilivat minua murhaavasti ohi ajaessaan.- Anonyymi
No tollostihan tuota teit. Miten sinä et päässyt väliin kun kerran jopa takanasi tulevat pääsivät?
Opi ajamaan tai pysy kotonasi. - Anonyymi
Ettekö te törpöt osaa pitää riittävää väliä kiihdytyskaistalla ? Ei sinne pidä jonossa ajaa vaan pitkällä välillä. Tielle liittyminen on helpompaa kun on riittävästi tilaa, eikä tarvitse kytätä jarruvaloja.
Aloituksesta päätellen liikenteessä mennään hyvin vähällä järjellä ja joskus se kiire ja kiihkoilu johtaa onnettomuuteen. Siihen se kiire sitten päättyy. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ettekö te törpöt osaa pitää riittävää väliä kiihdytyskaistalla ? Ei sinne pidä jonossa ajaa vaan pitkällä välillä. Tielle liittyminen on helpompaa kun on riittävästi tilaa, eikä tarvitse kytätä jarruvaloja.
Aloituksesta päätellen liikenteessä mennään hyvin vähällä järjellä ja joskus se kiire ja kiihkoilu johtaa onnettomuuteen. Siihen se kiire sitten päättyy.Edelläajava on saattanut kokea perässäroikkumisen vaarallisena. Miksi ihmeessä pitää ajaa perässä kiinni.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ettekö te törpöt osaa pitää riittävää väliä kiihdytyskaistalla ? Ei sinne pidä jonossa ajaa vaan pitkällä välillä. Tielle liittyminen on helpompaa kun on riittävästi tilaa, eikä tarvitse kytätä jarruvaloja.
Aloituksesta päätellen liikenteessä mennään hyvin vähällä järjellä ja joskus se kiire ja kiihkoilu johtaa onnettomuuteen. Siihen se kiire sitten päättyy.Kuten sanottu, tilanteessa oli ruuhka-aika, ja pitkää jonoa sekä kiihdytyskaistalla että motarilla, ja nopeudet normaalia alemmat. Jätin edellämenevään niin pitkän "riittävän" välin kuin tilanteessa oli mahdollista. Ainoa ongelma oli, että hän kiihdytyskaistan päässä päättikin yllättäen pysähtyä (vaikka näytti että tilaa jopa tarjottiin), mikä tuli minulle ja koko muulle jonolle yllätyksenä. Tuon arkailun vuoksi meni pitkään ennen kuin jono rampilla purkautui ja liikennevirta palautui normaaliksi.
Toki liikenteessä kannattaa ennemmin olla varovainen kuin ylirohkea, mutta kaikki äkkinäiset ja arvaamattomat liikkeet on aina vaarallisia.
- Anonyymi
Voi hyvää päivää! Mitenhän kävisi esim. Saksassa missä liikenne on nopeampaa ja automäärät suuria, tuolla asenteella joka lienee jostain 60-luvulta. Rampilta tuleva pääsee oikein sujuvasti liikennevirtaan mukaan, kunhan sinä et paina sen Nissanin kaasua pohjaan!!
- Anonyymi
Meillä Heltsinkissä päästetään raktoritkin mootoritielle liikenteen sekaan. Ja kaikki vaan myhhäilee. Vitut.
- Anonyymi
Jokainen on vuorollaan tollo liikenteessä. On kokemusta 58 v ajosta. Kolhuja 0, kiitos kuuluu teille.
- Anonyymi
Ooks ollu koskaan naisen kaa ns. silleen? Ees Ladassa?
- Anonyymi
Juuri näin. Tunnustan saman ja näinhän se liikenne pelaa, yhteispeliä puolin ja toisin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ooks ollu koskaan naisen kaa ns. silleen? Ees Ladassa?
Voi poika raiska. Sinun isäsikin tehtiin ladassa...
- Anonyymi
Ens kerraksi osta kananmunia ja heitä
- Anonyymi
Kuka viitsii purkaa tänne kiukkua tuollaisesta? Kirjoitit että vedit jarrut kiinni? Miksi? Ennakoi ja löysää kaasua, ole sosiaalinen unohda minä ensin asenne... Tuolla tyylillä saa ongelman tehtyä joka asiasta.
- Anonyymi
mä en väistä ketään vaikka tuun rampilta,on sen verran iso auto ja voimaa koneessa että toiseksi jäätte.
- Anonyymi
Kiihdytän rampilla kovempaan kuin motarilla ajavat, puikkaan rakoon, vaihdan kaistaa ja työnnän kaikista ohi. Sinnehän jäätte kolmioitanne selvittelemään ja sääntöjämme arpomaan.
- Anonyymi
Onpa ongelmat joensuulaisilla. Ainoat hyväksytyt ovat X ja T risteykset, rampit ja liikenneympyrät ovat perkeleen keksintöjä.
- Anonyymi
Kyllä on äijät nyt turpa käräjillä. 🙄Ainut sääntö on paina kaasua, niin että konepelllin alla murahtaa ja ajaa 😊 Mitä ihmettä tätä vatuloimaan. 40 v. kortti, ei yhtään kolaria, ollut välillä huonot tiet ja kelit. Sekä suur kaupungeissa ulkomailla ym. Ja nainen ratissa 👄
Sääntö 2 on että pidä auto, jolla bemarit jää kakkoseksi.
Kyllä on niin hauskaa, kun huomaavat vasemmalla kaistalla naisen ratissa. Pelisilmää, miten edetä kaistalta toiselle. Mukavinta on pussittaa ja odottaa, että pääsee 1. jatkamaan ainoata kaistaa. Jatkot sitten ohituskaistalla. Sitten mennään ja kovaa....näin täällä etelä-savossa 😂 Nämä kisat pitävät pirteänä. Tosin vaatii ajo kokemusta. Mutta ota joku mummo kohteeksi ja kokeile, josko suora rampilla aukeaisi 😂😂😂😂 - Anonyymi
Joensuun seudulla on Suomen junteimmat kuskit. Juuri sen takia, ettei osata joustaa, vaan pidetään härkäpäisesti ”omista oikeuksista” kiinni.
Nämä sankarit, jotka eivät ole koskaan isommissa paikoissa autoilleet, ovat mielestään koviakin kuskeja. Suurin saavutus elämässä on ajokortin saaminen.
Näiden rattisankareiden kannattaisi joskus käydä ajelemassa paikoissa, joissa on oikeasti liikennettä.- Anonyymi
Todellakin siellä näyttää olevan ongelmia liikenteessä, etenkin jos siellä on muitakin liikenteessä...
- Anonyymi
Ramppi ja kiertoliittymä, joensuulaisen autoilijan pahimmat möröt!
- Anonyymi
Tuo on valitettavan yleistä ajaa KOLMION TAKAA rampista toisten eteen.
Rampista tulevan kuuluu väistää aina… ihan aina. Onneksi on autokamera.- Anonyymi
sepä hyvä,
oikeudessä nähdää millainen ääliö olet,
jos ajat päälle... - Anonyymi
En minä silti kenenkään päälle ajaisi vaikka olisin oikeassakin, viisaampi väistää aina.
- Anonyymi
Hiä, sillä karjakolla on ollut suurkakkihälytys. Oliko hällä vilkkuvat sumutusvalot.
- Anonyymi
Onko tietoa rampille kakkimisesta? Saako rampille pysähtyä kakkimaan jos motoristitiellä ei oo kolmiota? Onko sumutusvalot siinä tapauksessa pakolliset?
- Anonyymi
Mie en väistä.suppilo katse.bensiini on sen verran kallista ettei turhia kiihdyksiä kannattaa tehdä.kylältä on tarpeeksi matkaa tokmanniin.on kallis reissu harmittaa.
- Anonyymi
Oliko sulla turvaväli edellä ajavaan kunnossa, talvella vähintään 200 metriä
Rmppi on kiihdyttämistä varten siihen vauhtiin jota kaistalla mennään. Vaihtoehtoja on nyt kaksi. Joko et ole sen verran hiljentänyt että pääsee eteen jolloin ei tarvitse vaihtaa kaistaa tai sitten ajat liian lähellä edellisen takapuskuria. Virhe on siis peilissä kuten melkein aina.
- Anonyymi
Meilläpä tuupovuarassa nainen väistää aina koska se tulloo kolomion takkoo...
- Anonyymi
Kysymys: Jos toinen tulee kolmion takaa ja toinen ei, kumpiko väistää?
Vastaus: Viisaampi. - Anonyymi
Aloittajalla on joensuulaisille metsässä kasvaneille tiukkapipoille ominainen ongelma. Muualla maassa en ole törmännyt moisiin ongelmiin liittymäajossa, vaan yleensä aina annetaan tilaa rampilta tulijoille ja kaistanvaihtajille. Pistät vilkun vasemmalle niin heti tulee tilaa että voit vaihtaa kaistaa. Mikä ihme siitä täällä suomen perähikiällä tekee niin ylettömän vaikeaa? Niin niin, kun ne säännöt sanoo ja on kolmiot ja väistämisvelvollisuus. Onhan ne, mutta puuttuu joustavuus ja huomaavaisuus ja kun muutenkin pipo kiristää. Pitää olla juhoa porukkaa.
- Anonyymi
ei näille juntti vajakeille mitään voi kertoa kun nämä sahaa tuolla vitun metsässä ja tappelee kahden muun auton kanssa ja saavat ruuhkan aikaan. jossain kaupungissa tai maailmalla voisi tulla nenä nopeasti kipeäksi kun ajaa tuolla periaatteella että rampilta tulija menere mihin mahtuu. huhhuijaa.
- Anonyymi
jos olette käyneet autokoulun.mitä epäilen monista kommenteista.ei niitä rampilta tulijoita väistellä ne tulee siihen väliin mihin mahtuvat.jos eivät usko antaa kolista kyllä sitä peltiä löytyy ja muutama kolari niin alkavat oppiin.
- Anonyymi
Ajat selvästi vain kodin ja viinakaupan väliä ja olet ihmisenä idiootti, joka tuijottaa omaa napaansa. Käy tuolla tyylillä ajamassa muutakin kuin sitä kotisi ja viinakaupan väliä, niin huomaat miten fiksu autoilija voi ajaa. Maalla ajaessa kaltaisiasi tolloja näkee aina.
- Anonyymi
tästä huomaa minkälaisia aivottomia kusipäitä maalla asuu. tuolla periaatteella ei pärjää missään ja sillä saa aikaiseksi vain koko liikenteen sekaisin. totta vitussa sinulla kusipäällä on siellä tiellä etuajo-oikeus, mutta jos huomaat jonkun sieltä rampilta tulevan niin älykäs tyyppi kyllä sekunniksi nostaa jalkaa kaasulta hyvissä ajoin ja hieman himmailee, niin rampeilta pääsee kaikki sujuvasti liikenteen sekaan. mutta sitten kun sattuu kaltaisesi kusipää vajakki joka pitää kiinni oikeuksistaan niin tämä mulkku saa vain vaaratilanteita kun rampeilta ei pääse sujuvasti sekaan ja joutuvat pahimmillaan jäämään siihen tukoksi ja sitten siinä on 30 autoa jonossa eikä kukaan pääse. nämä tilanteet vaatii pelisilmää kummaltakin osapuolelta. kaltaiseltasi mulkulta sitä ei selvästi löydy. ruuhkaisissa kaupungeissa ja teillä tuollaiset mulkut muilutettaisiin heti ja oppi menisi kantapään kautta päähän. maalaistollot pitää näitä teitä ominaan ja katsovat että älä tule miun tielle ajamaan minä ajan ensin kun voisi hieman hiljentää tai vaikka kiihdyttää...kumpi tilanteeseen paremmin vain sopii, mutta mulkut ei tätä tajua. ramppien kuuluisi toimia kuin vetoketjut sulautuu yhteen, kaltaisesi mulkut estävät tämän. häpeä.
- Anonyymi
Erittäin hyvin sanottu ja analysoitu!
Pitäisi vaan saada nämä ahdaspipoiset tollotkin tuo ymmärtämään, mikä lienee tosin liikaa toivottu. - Anonyymi
Mietipä vielä uudelleen, kuka onkaan se aivoton kusipää!
Siellä rampilla on useimmiten liikennemerkki B5/Väistämisvelvollisuus risteyksessä nimenomaan sen takia, että rampiilta tulijalle kerrotaan hänellä olevan väistämisvelvollisuus päätietä ajavien suhteen.
Huomaa, että jos tarkoitus olisi soveltaa mainitsemaasi vetoketjuperiaatetta, rampilla olisi siinä tapauksessa liikennemerkki E30/Ajokaistojen yhdistyminen.
Suuri osa autoilijoista osaakin tuon rampeilta päätielle ajamisen ihan kohtalaisesti, mutta niitäkin valitettavasti löytyy, jotka tunkevat rampeilta eteen selkeästi liikennevirtaa hitaammalla vauhdilla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mietipä vielä uudelleen, kuka onkaan se aivoton kusipää!
Siellä rampilla on useimmiten liikennemerkki B5/Väistämisvelvollisuus risteyksessä nimenomaan sen takia, että rampiilta tulijalle kerrotaan hänellä olevan väistämisvelvollisuus päätietä ajavien suhteen.
Huomaa, että jos tarkoitus olisi soveltaa mainitsemaasi vetoketjuperiaatetta, rampilla olisi siinä tapauksessa liikennemerkki E30/Ajokaistojen yhdistyminen.
Suuri osa autoilijoista osaakin tuon rampeilta päätielle ajamisen ihan kohtalaisesti, mutta niitäkin valitettavasti löytyy, jotka tunkevat rampeilta eteen selkeästi liikennevirtaa hitaammalla vauhdilla.Oletko kaikessa yhtä pikkutarkka lain suhteen?
No et niin, sitähän minäkin.
Lailla on vaan kiva tarvittaessa tukea omaa loukattua egoaan, kun joku on uskaltanut ajaa rampilta juuri sinun eteesi, vaikka yrititkin sen estää nopeuttasi nostamalla... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oletko kaikessa yhtä pikkutarkka lain suhteen?
No et niin, sitähän minäkin.
Lailla on vaan kiva tarvittaessa tukea omaa loukattua egoaan, kun joku on uskaltanut ajaa rampilta juuri sinun eteesi, vaikka yrititkin sen estää nopeuttasi nostamalla...Sinunko mielestäsi lakien noudattaminen on kusipäisyyttä ja niiden rikkominen joustavuutta?
Elämä on paljon helpompaa, kun lakia noudatetaan. Silloin on paljon vähemmän tarvetta yrittää arvailla, että näinköhän tuo rampilta tulija tai kadulla vastaan kävelevä tyyppi noudattaa lakia, vai kiilaako tökerösti eteen tai tökkäisee puukolla keuhkoon, koska sattumalta tarvitsee rahani.
Kohteliaisuuttahan sekin on, että rampeilta kiihdyttäessämme sovitamme vauhtimme sellaiseksi, että päätielle liittyminen käy sujuvasti ja päätien liikennettä häiritsemättä. Ei pitäisi olla kenellekään ajokortin saaneelle ylivoimainen tehtävä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinunko mielestäsi lakien noudattaminen on kusipäisyyttä ja niiden rikkominen joustavuutta?
Elämä on paljon helpompaa, kun lakia noudatetaan. Silloin on paljon vähemmän tarvetta yrittää arvailla, että näinköhän tuo rampilta tulija tai kadulla vastaan kävelevä tyyppi noudattaa lakia, vai kiilaako tökerösti eteen tai tökkäisee puukolla keuhkoon, koska sattumalta tarvitsee rahani.
Kohteliaisuuttahan sekin on, että rampeilta kiihdyttäessämme sovitamme vauhtimme sellaiseksi, että päätielle liittyminen käy sujuvasti ja päätien liikennettä häiritsemättä. Ei pitäisi olla kenellekään ajokortin saaneelle ylivoimainen tehtävä.Jos sinulle vielä pitää ruveta selittämään kaikkien elämää helpottavan pienen joustamisen ja ymmärtävän tilannetajun, sekä harrastamasi tiukkapipoisen omista oikeuksistaan aina lakiin vedoten kiinnipitämisen ja mistään joustamattomuuden eroja, niin keskustelumme lienee ihan turhaa.
Öyhötä vaan niska jäykkänä, kuten tähänkin asti ja varo ettei kukaan, etenkään rampilta tulija vaan vahingossakaan pääse loukkaamaan sinun pyhiä oikeuksiasi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinunko mielestäsi lakien noudattaminen on kusipäisyyttä ja niiden rikkominen joustavuutta?
Elämä on paljon helpompaa, kun lakia noudatetaan. Silloin on paljon vähemmän tarvetta yrittää arvailla, että näinköhän tuo rampilta tulija tai kadulla vastaan kävelevä tyyppi noudattaa lakia, vai kiilaako tökerösti eteen tai tökkäisee puukolla keuhkoon, koska sattumalta tarvitsee rahani.
Kohteliaisuuttahan sekin on, että rampeilta kiihdyttäessämme sovitamme vauhtimme sellaiseksi, että päätielle liittyminen käy sujuvasti ja päätien liikennettä häiritsemättä. Ei pitäisi olla kenellekään ajokortin saaneelle ylivoimainen tehtävä.Lailla on vaan kiva tarvittaessa tukea omaa loukattua egoaan, kun joku on uskaltanut ajaa rampilta juuri sinun eteesi, vaikka yrititkin sen estää nopeuttasi nostamalla.
Olet niitä jotka näkevät punaista kun havaitsevat rampilta tulijan!
Ihan on pakko kiihdyttää ettei vaan se ainakaan minun eteeni tule.
Siitäs sai, mokoma!
Sillä on väistämisvelvollisuus ja siitä pidetään kiinni!
Mutta sehän ei haittaa mitään että ajoin ylinopeutta estääkseni sen päätielle tulon...
Tunnistatko itsesi, m**kero? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos sinulle vielä pitää ruveta selittämään kaikkien elämää helpottavan pienen joustamisen ja ymmärtävän tilannetajun, sekä harrastamasi tiukkapipoisen omista oikeuksistaan aina lakiin vedoten kiinnipitämisen ja mistään joustamattomuuden eroja, niin keskustelumme lienee ihan turhaa.
Öyhötä vaan niska jäykkänä, kuten tähänkin asti ja varo ettei kukaan, etenkään rampilta tulija vaan vahingossakaan pääse loukkaamaan sinun pyhiä oikeuksiasi.No sinullehan kävi kipeästi.
Elämäsi helpottuu, kun opettelet kiihdyttämään rampeilla riittävästi ja sopeuttamaan nopeutesi päätien liikennevirran nopeuteen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lailla on vaan kiva tarvittaessa tukea omaa loukattua egoaan, kun joku on uskaltanut ajaa rampilta juuri sinun eteesi, vaikka yrititkin sen estää nopeuttasi nostamalla.
Olet niitä jotka näkevät punaista kun havaitsevat rampilta tulijan!
Ihan on pakko kiihdyttää ettei vaan se ainakaan minun eteeni tule.
Siitäs sai, mokoma!
Sillä on väistämisvelvollisuus ja siitä pidetään kiinni!
Mutta sehän ei haittaa mitään että ajoin ylinopeutta estääkseni sen päätielle tulon...
Tunnistatko itsesi, m**kero?Miten paljon sinun egoasi sitten on loukattu? Et ilmeisesti vieläkään ole oppinut kiihdyttämään rampeilta kunnolla?
Minun egoni ei ole kärsinyt. Ei siitäkään huolimatta, vaikka muutamia kiusantekijä-ääliöitä on minunkin kohdalleni liikenteessä osunut.
Onneksi noita ääliöitä ei kovin usein kohtaa, mutta jos he enemmälti sinun ajamistasi häiritsevät, niin jotakin täytyy ajamisessasi olla vialla.
Mietipä sinä sitä! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten paljon sinun egoasi sitten on loukattu? Et ilmeisesti vieläkään ole oppinut kiihdyttämään rampeilta kunnolla?
Minun egoni ei ole kärsinyt. Ei siitäkään huolimatta, vaikka muutamia kiusantekijä-ääliöitä on minunkin kohdalleni liikenteessä osunut.
Onneksi noita ääliöitä ei kovin usein kohtaa, mutta jos he enemmälti sinun ajamistasi häiritsevät, niin jotakin täytyy ajamisessasi olla vialla.
Mietipä sinä sitä!Onpa asia sinulle arka! Koskeeko punaiseen jäykkään niskaasi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No sinullehan kävi kipeästi.
Elämäsi helpottuu, kun opettelet kiihdyttämään rampeilla riittävästi ja sopeuttamaan nopeutesi päätien liikennevirran nopeuteen.Osaan kiihdyttää rampilta takuulla sekaan, koskaan ei ole pysähtyä tarvinnut.
Osaan myös auttaa rampilta tulijaa tarvittaessa ja nostan pikkuisen kaasujalkaani että rampilta tulija pääsee sekaan. Vaikka minun ei tarvitsisi sitä tehdä ja rampilta tulija on väistämisvelvollinen. Eikä tämä pikku huomaavaisuus koske minuun yhtään.
Kannattaisi sinunkin opetella niin liikenne sujuisi paremmin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onpa asia sinulle arka! Koskeeko punaiseen jäykkään niskaasi?
Kipeämpi se sinun niskasi on.
Lähtökohta on kuitenkin se, että lakeja noudatetaan ja niiden mukaan toimitaan.
Siitäkin huolimatta, että sinä et osaa kiihdyttää rampeilla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kipeämpi se sinun niskasi on.
Lähtökohta on kuitenkin se, että lakeja noudatetaan ja niiden mukaan toimitaan.
Siitäkin huolimatta, että sinä et osaa kiihdyttää rampeilla.Osaan kiihdyttää rampilla.
Ja sinäkin osaat kiihdyttää moottoritiellä estääksesi rampilta sekaan tulemisen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Osaan kiihdyttää rampilla.
Ja sinäkin osaat kiihdyttää moottoritiellä estääksesi rampilta sekaan tulemisen.Sinä kuvittelet edelleen omiasi. Tänne kirjoittamiesi viestien perusteella sinulla vaikuttaa olevan uesin ongelmia rampeilta päätielle liittymisen suhteen.
Silloin tällöin minunkin kohdalleni on osunut kiusantekijä-ääliö, joka tahallisesti yrittää vaikeuttaa liittymistä, mutta heitä onneksi on harvassa.
Itse käytän vakionopeussäädintä aina, kun se vähänkin on mahdollista, eikä minulla ole mitään tarvetta tai syytä kiihdytellä ramppien kohdalla. Sen sijaan väkisin rampeilta alinopeudella eteen tunkevien nössöttäjien takia joutuu hiljentelemään vähän väliä.
Ja ennenkuin alat vinkua sanasta alinopeus, kerron, että tässä yhteydessä se tarkoittaa päätien liikennevirran nopeutta selkeästi alhaisempaa vauhtia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä kuvittelet edelleen omiasi. Tänne kirjoittamiesi viestien perusteella sinulla vaikuttaa olevan uesin ongelmia rampeilta päätielle liittymisen suhteen.
Silloin tällöin minunkin kohdalleni on osunut kiusantekijä-ääliö, joka tahallisesti yrittää vaikeuttaa liittymistä, mutta heitä onneksi on harvassa.
Itse käytän vakionopeussäädintä aina, kun se vähänkin on mahdollista, eikä minulla ole mitään tarvetta tai syytä kiihdytellä ramppien kohdalla. Sen sijaan väkisin rampeilta alinopeudella eteen tunkevien nössöttäjien takia joutuu hiljentelemään vähän väliä.
Ja ennenkuin alat vinkua sanasta alinopeus, kerron, että tässä yhteydessä se tarkoittaa päätien liikennevirran nopeutta selkeästi alhaisempaa vauhtia.Kenenkähän viestejä yrität minun kirjoittamikseni laittaa? Luuletko että täällä ei ole muita kuin me kaksi? Eihän tämä sentään intiimikeskustelu ole.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä kuvittelet edelleen omiasi. Tänne kirjoittamiesi viestien perusteella sinulla vaikuttaa olevan uesin ongelmia rampeilta päätielle liittymisen suhteen.
Silloin tällöin minunkin kohdalleni on osunut kiusantekijä-ääliö, joka tahallisesti yrittää vaikeuttaa liittymistä, mutta heitä onneksi on harvassa.
Itse käytän vakionopeussäädintä aina, kun se vähänkin on mahdollista, eikä minulla ole mitään tarvetta tai syytä kiihdytellä ramppien kohdalla. Sen sijaan väkisin rampeilta alinopeudella eteen tunkevien nössöttäjien takia joutuu hiljentelemään vähän väliä.
Ja ennenkuin alat vinkua sanasta alinopeus, kerron, että tässä yhteydessä se tarkoittaa päätien liikennevirran nopeutta selkeästi alhaisempaa vauhtia."Itse käytän vakionopeussäädintä aina, kun se vähänkin on mahdollista, eikä minulla ole mitään tarvetta tai syytä kiihdytellä ramppien kohdalla. Sen sijaan väkisin rampeilta alinopeudella eteen tunkevien nössöttäjien takia joutuu hiljentelemään vähän väliä."
No niin, siitähän se kenkä puristaakin! Vakkari estää sinulta siis joustavuuden liikenteessä.
Tämä selvä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Itse käytän vakionopeussäädintä aina, kun se vähänkin on mahdollista, eikä minulla ole mitään tarvetta tai syytä kiihdytellä ramppien kohdalla. Sen sijaan väkisin rampeilta alinopeudella eteen tunkevien nössöttäjien takia joutuu hiljentelemään vähän väliä."
No niin, siitähän se kenkä puristaakin! Vakkari estää sinulta siis joustavuuden liikenteessä.
Tämä selvä.Sinunko mielestäsi joustavuus liikenteessä tarkoittaa sitä, että vauhti soutaa edestakaisin miten sattuu??
Noh, mielipiteensä kullakin.
Et sitten ole sattunut kuulemaan asiantuntijoiden puhetta siitä, miten vaarallisia nopeuserot liikenteessä ovat? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kenenkähän viestejä yrität minun kirjoittamikseni laittaa? Luuletko että täällä ei ole muita kuin me kaksi? Eihän tämä sentään intiimikeskustelu ole.
Sinäkö siis kiistät syyttäneesi minua tarpeettomasta kiihdyttelystä ja kiusanteosta ramppien kohdalla?
Niinkö? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinunko mielestäsi joustavuus liikenteessä tarkoittaa sitä, että vauhti soutaa edestakaisin miten sattuu??
Noh, mielipiteensä kullakin.
Et sitten ole sattunut kuulemaan asiantuntijoiden puhetta siitä, miten vaarallisia nopeuserot liikenteessä ovat?Kyllä. Miten voit joustaa jos et voi tilapäisesti tarvittaessa vähän pienentää nopeuttasi? Vakkarin puusilmäinen käyttö tekee joustamisen mahdottomaksi.
Eikä se vauhti souda miten sattuu, ainoastaan silloin kun tarvitsee.
Sellainen pieni nopeuden vaihtelu ei merkitse mitään jos turvaväli on kunnossa ja kuljettaja hereillä.
Rampilta tulijaa se voi ruuhka-aikana auttaa paljonkin.
Mutta, tämä onkin vähän vaikeampi yhtälö joensuun kurttuotsapunaniskoille. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinäkö siis kiistät syyttäneesi minua tarpeettomasta kiihdyttelystä ja kiusanteosta ramppien kohdalla?
Niinkö?En ole saanut haastetta käräjille, enkä ole syyttäjäkään...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä. Miten voit joustaa jos et voi tilapäisesti tarvittaessa vähän pienentää nopeuttasi? Vakkarin puusilmäinen käyttö tekee joustamisen mahdottomaksi.
Eikä se vauhti souda miten sattuu, ainoastaan silloin kun tarvitsee.
Sellainen pieni nopeuden vaihtelu ei merkitse mitään jos turvaväli on kunnossa ja kuljettaja hereillä.
Rampilta tulijaa se voi ruuhka-aikana auttaa paljonkin.
Mutta, tämä onkin vähän vaikeampi yhtälö joensuun kurttuotsapunaniskoille.Sinä olet erehtynyt.
Lähtökohtahan on se, että rampilta tulijat ovat autokouluoppinsa sisäistäneet ja ymmärtävät väistämisvelvollisuutensa. Tai niin ainakin pitäisi liikennesääntöjen mukaan olla.
Kurttuotsapunaniskoja ovat he, jotka eivät osaa ajaa rampeilta päätielle, vaan junnaavat sinne miten sattuu.
- Anonyymi
Sellaista tällä kertaa. Mitäköhän jännää sattuu ensi kerralla? Kenties Lada meinaa ajaa perään pikkukujalla tai Škoda ajaa yksisuuntaisella kadulla "oudosti"? Jäämme odottamaan mielenkiinnolla seuraava episodia sarjasta "Tien raivo"! Pysykää kuulolla.
- Anonyymi
Huippu oli muutama vuosi sitten avautuminen siitä kun valkoinen nissan oli ohittanut jonkun liikenneympyrässä. Ja siitähän se vasta riemu repesi, eikä ole tainnut tyystin laantua vieläkään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huippu oli muutama vuosi sitten avautuminen siitä kun valkoinen nissan oli ohittanut jonkun liikenneympyrässä. Ja siitähän se vasta riemu repesi, eikä ole tainnut tyystin laantua vieläkään.
Yleensä nämä jotka kokevat, että rampeilta autojen pitää jäädä jonottamaan siihen rampin päähän.... tyhjää tietä, niin nämä tyypit ovat niitä jotka liikenneympyrääkin ajaa väärään suuntaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huippu oli muutama vuosi sitten avautuminen siitä kun valkoinen nissan oli ohittanut jonkun liikenneympyrässä. Ja siitähän se vasta riemu repesi, eikä ole tainnut tyystin laantua vieläkään.
Minutpa ohitt rampilla punanen nissani, mitä tien?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minutpa ohitt rampilla punanen nissani, mitä tien?
Ei kun alat jauhaa kolme vuotta tekstiä suomi24 palstalle kokemastasi vääryydestä.
- Anonyymi
Liikenne sujuisi hyvin kun kaikki pitäisi riittävän välin seuraavaan autoon. Tappituntumalla olevaan autojonoon on vaikea väliin tunkea liittymästä. Miksi sen turvavälin pitäminen on vaikeaa , ettekö uskalla ja luuletta eksyvän tieltä ellei aja toisen takapuskurissa kiinni?
- Anonyymi
Joensuulainen ja auto nyt vaan eivät sovi yhteen.
- Anonyymi
Yleensäkin suurimmalle osaa suomalaisista ei pitäisi antaa asetta, viinaa, eikä autoa.
Ne kun ei osaa käyttää mitään niistä.
- Anonyymi
Jos aloittajan oikealla puolella on autoja , niin silloin aloittaja on jo vasemmalla
kaistalla. Ei kai se rampilta tulija sentään suoraa aja vasemmalle kaistalle edes Joensuussa? Siis mistä aloittaja kiukkuaa? - Anonyymi
Outoa, että autoja oli jo oikealla puolella.? Kiihdyttäkääpäs täysperävaunu Karsikon rampista Pekkalan sillalle päin täydellä pokalla.!! Ei mulla ainakaan vuosia kerkkää pyöritelleenä ole mahdollisuuksia enää siihen pysähdellä, kun kaiteet jo alkaa ja pakko päästä kaistalle. TV:ABCDE.
- Anonyymi
Haittaako jos kakkii rampille vaikka siinä on kolmio?
- Anonyymi
Ajelin kerran motoritietä ja äkkiä alkoi kakattamaan kovin. Siinä oli sopivasti ramppi joten pysähdyin siihen odottelemaan josko erkinpellin eksät tulisivat kuumalla ilmastopallilla hakemaan minut kakille. Mutta eipä niitä kuulunut kun ne olivat sattumalta kimmelipaarissa ryyppäämässä jonteeren metätyskonetytsyjen kanssa.
No sitten siihen tuli valkoinen nissani sumutusvalot päällä ja vei ystävällisesti minut lähinpään liikennepylpyrään jossa väänsin niin ison kakin että luulevat sitä vieläkin pylpyrän taideteokseksi. No sen aikaa minun oma auto oli tietysti siinä rampin suussa tukkona ja siihen oli kakilla käyntini aikana kertynyt 8 kilometrin jono rampilta päätielle tulijoita, mutta eihän se haittaa kun niille on kolmio ja väistämisvelvollisuus. Kytkin autooni sumutusvalaistuksen päälle ja jatkoin matkaani nyssyttäen, mutta aina kun näin rampilta tulijan kiihdytin nopeuteni niin että rampilta tulijat törmäilivät kylkeeni. Kyllä kakitus osaa olla sitten kaunis asia ja johtaa kaikenlaisiin sattumuksiin.- Anonyymi
Miten kortiton Vimpelin maisteri ajaa Joensuun seudulla
- Anonyymi
Kylähullu on päästetty irti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kylähullu on päästetty irti.
Emmie oo irti...
- Anonyymi
Vimpelin maisteri ilman autoa liikkeellä
- Anonyymi
Itse en väistä.ajan aina 10km alle rajoituksen.hengissä ollaan.perille on päästy .kyllä ne urpot miinat ym vähäälyiset saisivat ottaa mallia minusta.
- Anonyymi
Minähi en käytä kun kakkosvaihetta. Oishan niitä enemmännii siinä kepissä mutta siästänpä heitä kun hyvinhän tuo kakkosellahii kulukoo.
- Anonyymi
Sama koskee myös parkkipaikkoja peruutetaan eteen.pysyköön parkkissa kun on ajanut sinne.luullaan omistavansa koko parkki paikka.
- Anonyymi
Aika törkeä teko.kortti pois ajokielto kunnon sakko.
- Anonyymi
Kortti? ajan jo 2 vuotta ja en oo semmosta koskaan nähny.
- Anonyymi
Kyllä rampit pitäisi julistaa yhdenvertaisiksi kakkipaikoiksi liikennepylpyröiden kanssa. Mitä siitä muutentulee jos alkaa rampilla ajaessa kakittamaan?
- Anonyymi
Eikös asia ole näin: Rampilta tulevalla on VÄISTÄMISVELVOLLISUUTTAosoittava liikennemerkki, kärjellään oleva kolmio. samoin päätietä ajavalla on ETUAJO-OIKEUTTA osoittava merkki. Joten tältäosin lienee asiaselvä, Järjen käyttö on sallittu tässäkin joten rampilta tuleva kannattaa päästää tulemaan, varsinkin raskas ajoneuvo, KAASUA HIEMAN LÖYSÄÄMÄLLÄ ei jarruttamalla tai äkkinäisillä vasemmalle väistöillä.
- Anonyymi
Ei vasemmalle tarvitse äkkinäisesti väistää, autossahan on peilit ja kaistaa voi vaihtaa silloin kun se on turvallista. Ei yksi ohje päde kaikkiin tilanteisiin, vaan siinähän sitä juuri kuskeilta tilannetajua kysytään. Kaikilla sitä ei vaan ole vaikka lusikalla kaivaisi.
Minulta ei ole mikään pois jos vähän avitan rampilta tulijaa pääsemään sekaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei vasemmalle tarvitse äkkinäisesti väistää, autossahan on peilit ja kaistaa voi vaihtaa silloin kun se on turvallista. Ei yksi ohje päde kaikkiin tilanteisiin, vaan siinähän sitä juuri kuskeilta tilannetajua kysytään. Kaikilla sitä ei vaan ole vaikka lusikalla kaivaisi.
Minulta ei ole mikään pois jos vähän avitan rampilta tulijaa pääsemään sekaan.Kyllä joensuulainen liikenteessä pärjää vallan mainiosti, aina siihen saakka kunnes sinne liikenteeseen tulee joku muukin. Silloin konflikti on valmis.
- Anonyymi
Jos tällainen aloitus saa 2 päivässä 1776 katselua niin sehän todistaa että Suomalaiset on TYHMÄ KANSA joka ei kykene opiskelemaan mitään maailman asioista saatikka keskustelemaan mistään muusta kuin väitellä palikkatasolla tällaisista jonninjoutavuuksista! Menkää ja sivistäkää itseänne, lukekaa Economistia, Timesia, Forbesia niin osaisitte keskustella jostain oikeasta asiasta ettekä väitellä jostain kiilaajasta: https://freemagazines.top/?s=The+Economist
- Anonyymi
Voisiko tämän ongelman jotenkin laittaa vaikka sukkahousumiesten syyksi?
- Anonyymi
kyllä voi varsinkin jos on kakka sukkahousussa
- Anonyymi
KYjjä kolareit kkuulutetaan radiossa monta ketaa päivässä olen ollut liilenteessää koha 50v eikä ole kolareita tullut. ovatko nuoret kuljettajat väln pitämättömiä
- Anonyymi
Rampilta tulijalla kolmio. Hän väistää, ja tarvittaessa pysähtyy, jos ei ole sopivaa väliä.
- Anonyymi
Näin tänään rampilla kakin. Miten se sinne oli päässyt vaikka siellä on kolmio?
- Anonyymi
Varmasti pysähtyy. Siitähän pitää jo puskuri toisen perseessä ajava ja rampilta tulijan liikenteeseen liittymisen tarvittaessa vaikka kiihdyttämällä estävä joensuun punaniska huolen...
- Anonyymi
Jos olisin presidentti, loisin välittömästi lain joka antaa rampilta tulijoille etuajo-oikeuden. On täysin loogista, että heikommassa asemassa olevaa väistetään eikä moottoritielle liittyvän tarvitse pelätä ehtiikö kiihtymään ja mahtuuko johonkin väliin vai ei vai onko pakko pysähtyä rampin päähän hätävalot vilkkuen
- Anonyymi
Minäpä sitä laittasin rampilta tulemille monta lisäkaistaa että saavat sitten valita mitä myöten haluavat ajella. Lisäksi laittasin päätielle 3 kaistaa lisää että voipi sinne sitten toisiaan väistellä. Myöskin liikennepylpyröitä lisäisin ramppien alku ja loppupäähän, että olisi myös kakkipaikkoja riittävästi teittemme matkaajille...
- Anonyymi
Miksihän täällä muutamat neuvovat rampilta tulijaa katsomaan oikealle pääväylälle tullessaan? Kyllähän sen rampilta tulijan pitää siellä vasemmalla oleva liikenne tarkistaa eikä muuta. Ylipäätään täällä meillä on liikenteessäkin se perisuomalainen kateus..ei sitten millään suvaita että joku tunkee just mun eteeni!
- Anonyymi
Vttu siinä ei ole kateus kyseessä, vaan se ETTÄ NOITA TYHMIÄ EI AINA JAKSA !
MIKSI PITÄÄ TOISEN ETEEN TUNKEA? Kerro se vaikka oletkin vähä-älyinen luuseri!
Niitä, tai siis teitä näkee liikenteessä ja aivan kaikkialla muuallakin joka päivä pilvin pimein.
Ymmärrätkö sinä, että ole tyhmempi kuin suurin osa muista ihmisistä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vttu siinä ei ole kateus kyseessä, vaan se ETTÄ NOITA TYHMIÄ EI AINA JAKSA !
MIKSI PITÄÄ TOISEN ETEEN TUNKEA? Kerro se vaikka oletkin vähä-älyinen luuseri!
Niitä, tai siis teitä näkee liikenteessä ja aivan kaikkialla muuallakin joka päivä pilvin pimein.
Ymmärrätkö sinä, että ole tyhmempi kuin suurin osa muista ihmisistä?Ihan vaikka sen takia että sua vituttas vielä enemmän. On se niin kaunista katsoa kun junttia oikein jurppii...
- Anonyymi
Ei kiinnosta sun itkus
T:kia mies - Anonyymi
Mutta sanokaapa kumpi väistää jos rampilta tuloo karjavaunu? Jos vaunussa on sinisen junan vessa ja kakitusta tuloo rännistä niin että tuulilasi ruskettuu. Veikkaan että karjakon tatsun väistää.
- Anonyymi
Ongelmia liikenteessä syntyy lähinnä silloin, kun molemmat osapuolet ovat huonoja kuskeja. Jos jompi kumpi osaa ennakoida liikennettä, niin ongelmia ei synny.
- Anonyymi
Olenpa nähnyt sellaisenkin tapauksen, jossa rampilta jonossa toisena tullut kiihdytti voimakkaasti pääväylälle tullessaan niin, että olikin ensimmäisenä rampilta tulevan vierellä pääväylällä ja esti näin rampilta tulevaa siirtymästä pääväylälle.
- Anonyymi
Niin, herää kysymys miksi se etummainen ei mennyt siihen väliin johon toisena tullut sujahti?
Oliko nyssytysvaihde päällä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, herää kysymys miksi se etummainen ei mennyt siihen väliin johon toisena tullut sujahti?
Oliko nyssytysvaihde päällä?Oli menossa ihan normaaliin tapaan, mutta olisikohan sitä ureaa ollut toisena tulevan aivoissa, koska "...kiihdytti voimakkaasti pääväylälle..."
Nykyjään tuo nyssytys-kortti otetaan helposti esille, jos noudattaa nopeusrajoituksia ja liikennesääntöjä. Ko. kortin esille ottajat ovat ...? Ei mitään muuta kysymyksiä herännyt?
Ps. Mistä "välistä" sinä oikein puhut, sillä mitään väliähän ei tekstissä mainittu? Olisiko tyypillistä (?) palstan luuloa/arvailua? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oli menossa ihan normaaliin tapaan, mutta olisikohan sitä ureaa ollut toisena tulevan aivoissa, koska "...kiihdytti voimakkaasti pääväylälle..."
Nykyjään tuo nyssytys-kortti otetaan helposti esille, jos noudattaa nopeusrajoituksia ja liikennesääntöjä. Ko. kortin esille ottajat ovat ...? Ei mitään muuta kysymyksiä herännyt?
Ps. Mistä "välistä" sinä oikein puhut, sillä mitään väliähän ei tekstissä mainittu? Olisiko tyypillistä (?) palstan luuloa/arvailua?No onhan siinä väli ollut jos toisena tulevakin sen löysi.
Kärkiauto voi syyttää itseään jos ei ollut tilanteen tasalla, mutta tuosta pelisilmästä ja tilannetajustahan tässä on juuri keskusteltukin melkein raamatun verran.
Olet siis se inttäjä joka muissakin ketjuissa kuittaa erimieltä olevien kommentit luuloksi ja arvailuksi?
Sinulla on siis ainoa oikea absoluuttinen tieto ja käsitys kaikista asioista, mutta vain luontainen vaatimattomuutesi estää sinua sanomasta sitä täällä suoraan...? - Anonyymi
Ootpas nähnyt kaikkee ihan ku suuressa maailimassa mutta ei susrajoil.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No onhan siinä väli ollut jos toisena tulevakin sen löysi.
Kärkiauto voi syyttää itseään jos ei ollut tilanteen tasalla, mutta tuosta pelisilmästä ja tilannetajustahan tässä on juuri keskusteltukin melkein raamatun verran.
Olet siis se inttäjä joka muissakin ketjuissa kuittaa erimieltä olevien kommentit luuloksi ja arvailuksi?
Sinulla on siis ainoa oikea absoluuttinen tieto ja käsitys kaikista asioista, mutta vain luontainen vaatimattomuutesi estää sinua sanomasta sitä täällä suoraan...?Väli on vähintäinkin harhaanjohtava termi, jos autoja oli vain kolme. Niin: laskeskelepas itse, saattaapi olla vaikeaa.
Ensimmäinen: auto, joka ajaa normaalisti liittymiskaistaa ja normaalinopeudella kohti pääväylää.
Toinen auto: kiihdyttää "...voimakkaasti pääväylälle..." ja kiilaa sinne pyrkivää ensimmäistä autoa.
Kolmas: minä kauempana takana pääväylällä havaiten tilanteen.
Väli tosiaankin saatoi olla, mutta sen välin muodostava etummainen autohan saattoi olla vaikka kilometrin päässä, joten väli-sanaa tuskin voi käyttää ainakaan ymmärrettävästi. Nyt tietysti viisailet sanomalla, että olihan siinä väli, jos tiellä oli auto esim. kolometrin päässä. Mutta silloinhan kaikki maailman tiet ovat "välejä", vaikka liikkeellä olisi vain kaksi autoa, hoh-hoh. Välimatkaa tosin voi olla esim. 20 000 km...
Miten sinusta ensimmäinen auto ei ollut tilanteen tasalla, koskapa ei huomannut takanaan voimakkaasti kiihdyttämään lähtevää autoa, vaan todennäköisesti vilkaisi vain sivupeiliinsä varmistaakseen pääväylän vapaan kaistan? Se takana tulevahan oli ensimmäisen auton rinnalla silmänräpäyksessä. Onko tämä vaaratilanne sinulle niin uskomaton vai onko peräti peruskauraa ja sallittua?
- Anonyymi
Asuin pitkään pääkaupunkiseudulla ja siellä liikenne
oli huomattavasti joustavampaa kuin esim. jyväskylässä.
Täällä on niin sanotusti "Mummoliikenne" Rekat lähtee
liikennevaloista nopeammin kuin henkilöautot.Toki täälläkin
on niitä öykkäreitä rampeilla ja muuallakin.Se mikä minua
ihmetyttää on se että, kun rampilta tullaan ajoväylälle ja siellä menee
esim. kaksi autoa,niin eteen pitää tunkea vaikka takana olisi 100
metriä tyhjää tilaa.Päätä voi kääntää ja katsoa,mutta rattia ei tarvitse kääntää
samalla.Vanha purukumi testi olisi paikallaan autokouluissa,eli jos et osaa
kävellä ja syödä purukumia samaan aikaa,niin et ole ansainnut ajokorttia.- Anonyymi
et sitten osannut kirjoittaa ja ajatella samaan aikaan...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
et sitten osannut kirjoittaa ja ajatella samaan aikaan...
Virke aloitetaan suurella kirjaimella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Virke aloitetaan suurella kirjaimella.
lause...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Virke aloitetaan suurella kirjaimella.
Wannabe-maikkakin on noussut ettoneelta...
- Anonyymi
Kerran näin että iso kakki vyöryi ramppia pitkin kohti tietä. Ilahduin suuresti sillä kakki oli iso! Voitte kuvitella pettymykseni kun huomasin ettei se ollutkaan kakki vaan BMW...
- Anonyymi
Saman ongelma olen minäkin nähnyt. Tullaan rampille ihan liian hiljaa. Rohkeesti vaan nopeus 100km/h kiihdtys muiden ohi.
- Anonyymi
Ja oikeassa aina olevan Ollin kukkalaitteen muistovärssyssä luki.. "Olinhan minä oikeassa, rampilta tuleva täydessä tukkilastissa oleva täysperävaunu väistää"...
Jäi leski ja 5 alaikäistä lasta, mutta olin, kuin olinkin oikeassa. Taivaassa tavataan ja väistellään...- Anonyymi
Juuri näin! Eipä oikeassa oleminen haudassa juuri lämmitä. Tästä tuleekin sanonta, viisaampi väistää!
- Anonyymi
Talviaikaan lumisateiden jälkeen on aina veturinkuljettajia liikkeellä.
- Anonyymi
Onpas meillä karjakoilla tässä hirveässä liikennepaljoudessa ongelma.
- Anonyymi
Aloittaja sekosi automerkeissä, se oli BMW!
- Anonyymi
Siistimpää on vetää toisen taakse ja kovaa ja heti ohi.
Silloin ei tule tälläistä keskustelua miksi tulet eteen.- Anonyymi
ei kannata,
pahansuopa juntti huomaa aikeesi ja hidastaa,
niin että pökkäät sitä konttiin,
sitten alkaa ulvonta perään ajosta ja hirveistä korvauksista...
- Anonyymi
Kerran tulin rampilta johon oli ilmeisesti jäänyt 80 km/h rajoituskyltti rampin päähän. Siellä joku raivohullu sitten meinasi ajaa tahallaan päälle ja vilkutteli pitkiä. V*tusako minä tiedän mikä rajoitus siinä motarilla on kun minulle näytetään, että 80 km/h on voimassa. Vähän voisivat ihmiset löysätä niitä pipojaan. Kukaan ei tahallaan tule "eteen". Seurasin tuota vilkuttelijaa sen kotipihaan asti ja nöyränähän se sitten kuunteli päätä lyhyempänä ja 40 kg kevyempänä.
- Anonyymi
Nykyään on TLL:ssä ennakointivelvollisuus joak siirtää vastuuta myös moottoritiellä ajavalle.
- Anonyymi
Tulin rampilta pääväylälle ja sujahdin liikennevirtaan. Hyvin meni, kuten aina ennenkin.
T: Ilomantsilainen
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
57-vuotiads muka liian vanha töihin?
On tämä sairas maailma. Mihin yli 55-vuotiaat sitten muka enää kelpaavat? Hidasta itsemurhaa tekemään, kun eläkkeelle ei3113591Haluatteko miellyttää kumppaninne silmää?
Entä muita aisteja? Mitä olette valmiita tekemään sen eteen että kumppani näkisi teissä kunnioitettavan yksilön? Olette2632046By the way, olet
mielessäni. Olet minulle tärkeä, niin suunnattoman tärkeä. En kestäisi sitä jos sinulle tapahtuisi jotain. Surullani ei981435J-miehelle toivon
Hyvää yötä. Voisiko nykyistä tilannetta uhmaten vielä pienintäkään toivetta olla, päästä kainaloosi joskus lepääämään.851343Onko kaivattunne suosittu?
Onko teillä paljon kilpailijoita? Mies valitettavasti näyttää olevan paljonkin naisten suosiossa :(921299- 591198
Täytyi haukkuu sut lyttyyn
En haluu tuntee rakkautta sua kohtaan enää ja haluun unohtaa sut mut sit tulee kuiteki paha olo kun haluis vaan oikeesti611187Onkohan sulla enää tunteita
kun nähdään seuraavan kerran? Niin hyvä fiilis on ollut viime aikoina, että se on nyt pahin pelkoni. Oletkohan unohtanut361024Kylpyläsaaren Lomakylän kahvilaravintola
Kävimme syömässä Kylpyläsaaressa. "Naudanliha burgeri" maksoi 18,90 euroa ja lisäksi limsa 4,50 euroa. Annoksen hinnaks461006Etkö ymmärrä että olen turhautunut
kun ei etene. Auttaisit rakas vai onko kaikki vain kuvitelmiani omassa päässäni?65914