Elikkäs haluisin saada vakiodetsiin lisää kiihtyvyyttä mutten huippunopeutta, ainakaan paljoa, semmonen 50-55km/h ois hyvä.
Nii aattelin, että asia hoituis sillä että otan putkesta kurit pois ja laitan eturatasta pienemmäks. Toimisko se tolleen ja paljoko pitäs ratasta pienentää että saisin tuon halutun nopeuden?
En haluu tota cdi:tä kiertää koska kulutus varmaan kasvais ja moottori ei tykkäis.
Nii aattelin, että asia hoituis sillä että otan putkesta kurit pois ja laitan eturatasta pienemmäks. Toimisko se tolleen ja paljoko pitäs ratasta pienentää että saisin tuon halutun nopeuden?
En haluu tota cdi:tä kiertää koska kulutus varmaan kasvais ja moottori ei tykkäis.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos otat putkesta kurit pois niin silloin tarvii laittaa isompaa suutinta.,jolloin kulutus kasvaa.jos meinaat mopoa virittää niin silloin myös kulutus lisääntyy.
Aijjaa eli kannattaa sitte se cdi ohittaa? Oon vielä melko uus näitten mopojen kaa, vaikka kyllä mulla perusasiat varmaan on hallussa... Kiitos kuitenki :)
Monesti kulutus laskee ja vikaantuminen vähenee kun vapautetaan tekniikka teennäisistä rajoitteista.
ja todella usein virittämisen jälkeen mopo ei toimi enään kunnolla.
Kyllä toimii jos osaa homman eikä tee kaikkea päin vittua peukalo keskellä kämmentä ja tässä tapauksessa moottori toimii varmasti paljon paremmin kun kuristus on poistettu eikä se kurista moottorin toimintaa
Täysin väärin, myös tärkeää huomioida että kurien poisto ei ole varsinaista viritystä vaan mopon palauttamista puhtaaseen asetukseen.
Eli se mitä haluat tehdä onnistuu täysin pelkällä kurittomalla alkukäyrällä, ei tartte cdi vaihtaa tai muuta. Kiihtyvyys nousee, mutta rajoitin rajoittaa sen 55kmh (oikeasti 50kmh). eturattaaseen ei tarvitse koskea eikä mihinkään muuhun. eli pelkän kurittoman alkukäyrän ostat.