Hyvä karttaplotteri + AIS

Reiska on aina hyvä valinta, ja after sale on ihan hyvä ja aina toiminut jos jotakin on ollut. Tosin ei ole ollut kuin yhdessä laitteessa jonka aikoinaan sain vaihdettua ilman mitään ongelmaa.

Hyvä esimerkki siitä, että messut ovat perseestä!

Raymarineista kokemusta jo kolmessa veneessä ja ovat pelittäneet hyvin vaikka ikääntyvät, nyt alkamassa 13 kausi classic 120

Valitse ensin karttavalmistaja, joka takaa kartta päivitykset vuoteen 2033 saakka.
Sitten valitset plotterin, jolla voit käyttää valitsemaasi kartta-aineistoa.
AIS tieto tulee VHF-ais vastaanottimesta, ei plotterista.

Minulla on Lowrance HDS 9 tuumaa. Se toimii mainiosti ja sain AISinkin näkymään. Sain sen vaihtokaupan kautta. Siinä ei välttämättä ole kaikkia purjevenepuolen erikoisominaisuuksia, mutta olen pärjännyt ilmankin. Mutta voi olla perusteltua niiden takia hankkia purjeveneisiin tarkoitettu laite. Noitahan on muutama isompi valmistaja, Lowrancen takana on Navico, sitten on Raymarine ja Garmin. Tällä on merkitystä, jos aikoo myöhemmin hankkia lisää laitteita, niin saman valmistajan laitteet sopii paremmin yhteen, vaikka standardien kautta tuleekin perusominaisuudet.

AIS-vastaanotinkin siis hankkimatta vai ajettelitko lähettävän AISin hankkia? NMEA2000 AIS-vastaanottimet ovat ikävän kalliita ja plottereissa ei enää juuri ole NMEA0183-liitäntöjä. Taitaa jo kaikki plotterit osata AISit näyttää.

Kartoissa ei ole mielestäni suuria eroja. Itse mietin n. 15 v vanhan 5" plotterin (näyttää AISit) päivittämistä 9". Vaihtoehdot mulla Axiom, Axiom+, Vulcan ja juuri julkaistu Zeus S. Axiomissa miellyttää pieni luvattu virrankulutus. Nykyinen NMEA0183 AIS-vastaanotin ei sovi noista mihinkään, joten kohtuu kallis päivityskokonaisuus tuo olisi.

Laitoin toissa keväänä Garmin CV 62:n Firstiini.
Siinäkin olisi AIS-näytön mahdollisuus, mutta sitä varten tarvitsisi vaihtaa VHF muutaman satasen kalliimpaan malliin.

Tämä toimii NMEA2000/NMEA0183/RaymarineSeaTalk/SeaTakNG - yhdistelmällä.

Pinnapilotti on Reiskan ST1000 ja se ymmärtää SeaTalk1:tä, Plotteri NMEA2000:sta, VHF (Garmin 110i) sekä NMEA2000:sta että NMEA 0183:a ja Reiskan ST50 Tridata ja ST60 tuuli SeatalkNG:tä.

Systeemissä on lisäksi Reiskan langaton kauko-ohjaus pinnapilotille.

Kaikki nämä toimivat saumattomasti ja virheettömästi yhdessä. Reiskan SeaTalkNG näet on sama systeemi kuin NMEA2000.

Konvertointi tarvitaan vain 0183:n ja 2000:n väliin, mutta tässä on se mukava juttu, että Garmin 62CV lähettää tietoja myös NMEA0183 -protokollalla - toisin sanoen pinnapilotin ohjaus reitin mukaan onnistuu ilman muuntimia plotterin ja pinnapilotin välillä.

Silti langaton kauko-ohjain sopii SeaTalkilla pinnapilottiin saumattomasti ja muut mittarit ja VHF kommunikoivat NMEA2000/SeaTalkNG:n kautta keskenään. Pinnapilotti saa myös nopeus-ja tuulitiedot Reiskan mittareista saumattomasti, kun ne lähettävät SeaTalkia suoraan pinnapilotille.

Tiivistettynä - NMEA2000/SeaTalkNg/SeaTalk(1) ja NMEA0183 ovat kaikki sovitettavissa keskenään toimimaan saumattomasti ja häiriöittä, tarvittavat sovitinkaapelit saa Reiskalta.

Eri merkkien paremmuuksista en osaa sanoa, mutta Raymarinesta ja Garminista itselläni on pelkästään hyviä kokemuksia.
En tosin ole mikään pallonkiertäjä (ainakaan vielä, ehkä jossain vaiheessa), mutta vaihtelevissa olosuhteissa nämä ovat ainakin omissa veneissä toimineet ilman murheita ja noita ja niiden osiahan saa käytännössä kaikkialta jos lähtisi pidemmällekin.
Esimerkiksi hajonnutta mittaria tuskin kannattaisi ryhtyä korjauttamaan matkalla Välimerelle, uusi mittari kaupasta ja bolt-on.....