Sierran nykiminen

ja kertokaa mullekkin miksi nykii kun
pintakaasulla ajaessa koittaa varovasti painaa
kaasua niin nykäsee oikein huolella.Jos kovemmin
polkasee niin sillon ei häikkää..

Mulla on vanha Saab, siinä on myös samanlainen
ongelma. Mikä ruisku sulla on sun Sierrassa?

Minulla oli vielä pari vuotta sitten -91 mallinen
2.0 i DOHC-koneella varustettu Sierra ja se nyki
esim. juuri tasakaasulla. Siitä vaihdettiin
happitunnistin eli lambda-anturi. Minun
mielestäni se auttoi silloin lähes täysin. Toinen
mitä voi ehkä epäillä on jokin potentiometrin
tapainen kaasuvaijerin päässä eli olisiko
nimeltään jokin asennontunnistin (siis kaasun)?

Joko auton päälle ymmärtää jotain, tai sitten ei.
Jälkimmäisessä tapauksessa suosittelen auton
käyttämistä korjaamolla...

Syksy saa, minä en... eiku siis näin syksyllä
näköjään esiintyy tota nykimisvikaa kaikilla
merkeillä. Itsellä on kokemusta noista jaappanin
kötöksistä. Muutamia vinkkejä tuossa on nyt
kertynyt ja kannattaa niitä kokeilla. Ensinnäkin
kannattaa tarkistaa tulpat, tulpanjohdot,
virranjakajan kansi ja pyörijä. Seuraavaksi
alipainesäätimen toiminta ja ko. letkun kunto.
Itsellänikin on vika juuri alakierroksilla, ei
muulloin, ja siksi epäilykset kohdistuvatkin
vahvasti alipainesysteemiin, sillä selkeät
sähköpuolen tai bensapuolen viat yleensä
aiheuttavat ongelmia koko kierrosalueella ja
tyhjäkäynnilläkin.

Jos vika ei parane noilla, voi olla
1) kaasarikoneessa kaasuttimessa tai imusarjassa
tai näiden välissä ilmavuoto
2) ruiskukoneessa puolestaan ilmamäärämittari voi
olla ongelma, ja se onkin sitten kallis paukku.
Kannattaa myös bensasuodattimet ja syötöt
tarkistaa, luonnollisesti.

Siinä nyt muutama yleisin syy että alkuun
pääsee...

Täälläkin varmaan käy sellaisia lukijoita jotka
omistavat kaasari-dohc-motilla varustetun Riesan
niin voisiko joku tälläinen henkilö olla
ystävällinen ja kertoa miten ne alipaineletkut
siellä menee,eli mikä menee mihinkin...kaasarissa
päällekkäin olevien kahden letkun toiset päät
kiinnostaisivat sekä tieto siitä tuleeko
ilmanputsarille alipaineletkua vai ei..mun
autossa niitten letkujen kanssa on puljattu
enemmän ja vähemmän,aiemmin ei sytkäboxille
mennyt letkua ollenkaan ja ilmanputsarille
meni=auto kävi tyhjäkäyntiä päin persettä,nyt
boxille menee letku ja putsarille ei niin tekee
sitä "tukehtumista" kun kaasua painaa
sopivasti,eli ihan pintakaasulla ja kunnolla
monottaessa menee ihan ok sekä tyhjäkäyntiä käypi
ihan nätisti,muuten ei..tän siitä saatana saa kun
alkaa konetta vaihtamaan.. =)

se on foorttien kans ihan normaalia ei niistä
kannata välittää