Tämä kertoo hyvin, miten vähän Toyotilla ajetaan:
Vm. 2018 eli uusimmat autot, jotka on katsastettu. Octavialla ajetaan keskimäärin 92 % enemmän kuin Corollalla. VW Caddylla ajetaan keskimäärin 3.7 kertaa enemmän kuin Corollalla!
Skoda Octavia 71 tkm 63 tkm 92% / 80 %
Toyota Corolla 37 tkm 35 tkm --
VW Caddy 137 tkm 105 tkm 370 % / 300 %
Isommat autot
Superbilla ajetaan 73 % enemmän kuin RAV4:llä keskimäärin.
Toyota RAV4 55 tkm 51 tkm - -
Skoda Superb 95 tkm 80 tkm 73%/ 57%
Vm. 2018 eli uusimmat autot, jotka on katsastettu. Octavialla ajetaan keskimäärin 92 % enemmän kuin Corollalla. VW Caddylla ajetaan keskimäärin 3.7 kertaa enemmän kuin Corollalla!
Skoda Octavia 71 tkm 63 tkm 92% / 80 %
Toyota Corolla 37 tkm 35 tkm --
VW Caddy 137 tkm 105 tkm 370 % / 300 %
Isommat autot
Superbilla ajetaan 73 % enemmän kuin RAV4:llä keskimäärin.
Toyota RAV4 55 tkm 51 tkm - -
Skoda Superb 95 tkm 80 tkm 73%/ 57%
Vastaukset 25
Vanhimmat
Koeajolla kun käy, niin ymmärtää, miksi näitä ei paljon ajavat osta.
Huono on ajaa.
Tojot ovat huonoja ajettavia.
Vaatii rohkaisu ryypyt ensin ottaa ku Toyol ajelee lähtee
Onko nimimerkkisi:"Kokemusta on..."?
Toyotilla on aina ajettu todella vähän.
Tojotat seisovat kerrostalon parkkipaikoilla. Ei niillä paljon ajeta.
Niinkuin muutkin merkit.
No lähes kaikilla merkeillä ajetaan paljon enemmän ja niitä näkee omakotitalojen pihoissa.
No mitä varten sitten? Puutarhatontun korvikkeeksi?
Ei Tojon omistajilla ole puutarhaa.
Katsastustilastot saavat vaghöppänän kauhun valtaan, ja naurettavat selittelyt alkavat.
Sama juttu kuin kuukausittaisten rekisteröintilastojen julkistamisen yhteydessä.
Mitä sen on väliä, vaikka Toyota onkin markkinajohtaja ja luotettavuuden perikuva?
VW AG on markkinajohtaja, ja huomattavasti luotettavampi kuin Toyota.
Itäblokin skoodia hinataan jatkuvasti.
Sellaisia ei näy. Itäinen Toyota on hinatuin.
Länsiautoilla ajetaan paljon.
Ja hinataan.
AutotAutouutiset
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöt tilastossaan.
Annetaanko bZ4X ostajille bensa agregaatti auton lataamiseksi kaupan päälle se kun ei pysty ikinä siihen toimintamatkaan mitä on luvattu.
Tässä on oikeaa tietoa:
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Pop vakuutus
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat jatkuvasti eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiöt tilastossaan.
"Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Maantiellä sen näkee: Saksalaiset ja Skoda sekä Volvo ajavat kovimmin. Ohi aina. Me toyotamiehet jäämme jälkeen, nämä eivät ole tunnokkaita ja jämeriä vaan heppoisia ja meluisia. Marssinopeus mukava on alta satanen.
Tojotat on tehty vain myynti ja katsastustilastoja varten.
Toyotat kestävät kaikkein parhaiten kovaa käyttöä.
Toyotat eivät kestä käyttöä. Siksi niitä ei juuri käytetä.