VW-konserniin suomalaiset autoilijat luottavat.
Suomessa on yli puolet enemmän VW-konsernin autoja kuin Toyotia
Anonyymi-ap
961048
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 96
Vanhimmat
Suomessa on n. 56 % enemmän VW-konsernin autoja kuin Toyota-konsernin autoja.
Mutta Toyotia paalataan eniten. Siinä se on ykkönen.
Toyotan paalaamiseen ei tarvita kummoisia koneita. Lasten lelukaivurilla onnistuu hyvin.
Toyota on myös tänä vuonna suurin automerkki, -valmistaja ja kaikkia muuta myös tänä vuonna reilu 2300 Toyotaa myyty tänäkin vuonna jo kun taas joku vw rämpii vähän yli tuhat!
VW Ag on tänä vuotena jo yli 700 autoa edellä, harmittaako?
Varmasti harmittaa.
Kolhoosissa kaikki on suurta, sieltä on suurimmat huijaritkin löytäneet kodin. Merkkejä löytyy kavereille ja tovereille huijausohjelmalla ja vikamoodilla. Kahden vuoden takuulla ja käyttäjävirhevastulla! Patteripakuajkin löytyy pettereille ilman jarruja ja lämppäriä ! Kiinnostaako?
Huonoille autoille pitää antaa pitkä takuu, koska eivät mene muuten kaupaksi. Sähköbussi kiinnostaa paljon. Tojotan kaasupoljin tappoi paljon ihmisiä, kun jarrutkaan ei toimineet. Tojon sähköauto teki ennätyksen tilausten perumisisssa.
Toyotaa myydään paljon enemmän kuin käyttäjänvirheellisiä volkkarinromuja, ja hyvä niin, suomalainen on ansainnut laadukkaan Toyotan.
VW-konsernin autoja myydään paljon enemmän kuin Toyota-konsernin romuläjiä. Ja hyvä niin, sillä VW-konsernin autoilla ajetaan paljon enemmän. Toyotalla ajot jäisivät ajamatta, koska se on niin huono ajaa, ja jättää eniten tielle.
Nasevasti sanottu!
Ja niillä ajetaan paljon.
Mahtavaa👍
Harmittaa ku tojo myy niin paljon enämpi.
VW AG myy paljon enemmän. Mikä muuten ylipäätään on väliä mikä myy?
Aika karua luettavaa Toyotan kannalta.
Ja Toyotan myynti vain laskee.
Niin tekee, vain yli puolet vw edellä.
VW AG:n autoja on siis Suomessa yli puolet enemmän kuin Tuhnuja. Ja Tuhnun myynti romahti helmikuussa.
Hieno homma.
Ja kun VW AG:n autoilla ajetaan huomattavasti enemmän kuln Toyotan, voidaan sanoa, että VW AG:n autoilla suomalaiset liikkuvat.
Mutta Toyotia paalataan eniten!
vw:n tappio ja häviö on murskaavaa!
Toyota on valtavasti tappiolla.
VW:n liikevaihto ja osakekurssi nousevat:
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-expects-vehicle-deliveries-sales-rise-2023-2023-03-03/
1-2/2023
Trafin ilm.
Valmistaja: Toyota 2348 kpl.
Valmistaja: vw 1175 kpl.
Volkswagen 3.420 kpl
Toyota 2.401 kpl
Tosin kyse ei ole tämän vuoden myyntimääristä.
Juu, tässäkin upea Audi A6 tdi jolla oli edullista ajaa? Saksalaista laatua!
🤣🤣
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/22e3229f-e9a0-411d-b28f-940d14d67bad
Tässä Toyota-"laatua"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/26bbdb91-7ca4-408a-bec1-cba67c357755
🤣🤣🤣 🤣😁😅😁🤣
Toyotan ylivoimaisuus tekee paljon kateellisia.
Toyotan alivoima saa ihmiset nauramaan.
Mahtavaa!
Onpa hyvä juttu.
Miten päästä yli tojon ylivoimasta? Harmittaa!
VW- konsernin autot: "sama paska eri paketissa"!!
VW-konsernin autoilla ajetaankin paljon. Tojot seisoo parkkipaikoilla tai korjaamolla.
Tarkoititko nyt Vw kolhoosia skodineen kaikkineen da da?
Tarkoitin itäautoja
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/hannutanskanen22600/173939-itaauton-osto-on-epaisanmaallinen-teko/
"Minäkin japanilaisiin useamminkin kerran olen erehtynyt, nyt hankittuani aidon Fordin (Saksassa tehdyn) huomaan, että ajomukavuus on toista luokkaa kuin "riisikupilla"."
Miksi Opel on keksitty??? jotta olisi joku huonompi autokin, kuin Ford :) :) :)
Opel on paljon parempi kuin Toyota.
Miks tojo on halutuin?
Tojo on vähiten haluttu.
..mutta, eniten ajettu...
Miks tojo myy aina eniten?
..koska sitä korjataan vähiten..
Tojoa korjataan ja hinataan eniten:
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Onneksi kaikkien ei tarvitse ajella Tojoilla.
Suurin osa ihmisistä ajelee Euroopassa kolaroiduilla ja Balttiassa kasaan hitsatuilla romuilla.
Eli on enemmän järkeviä ihmisiä kuin kaheleita.
He valitsevat maailman kestävimmän eli Toyotan.
Toyotahan on vähiten kestävä, paalataan pienillä kilometreillä ja hinataan eniten:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Harmitaa ku tojo on suosituin.
VW AG on suosituin.
Korjaamoiden listalla.
Tojoa korjataan ja hinataan eniten:
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Suomes: Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
"Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Tojoa korjataan ja hinataan eniten:
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Voihan sitä pettää itseään mutta tässähän se totuus on:
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Tojoa korjataan ja hinataan aina eniten:
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
VW AG rules.
Niin tekee vuosikymmenestä toiseen.
Ja aina tojoa jäljessä.
AG jyrää!
Onko sun AG:stä menny laakeri kun noin jyrää?
Myynnissä tilanne on näin:
Toyota 2348 kpl.
vw 1170 kpl.
VW AG on ylivoimaisessa johdossa.
Tämä on hyvä asia.
Toyota on ylivoimaisessa johdossa.
VW AG johtaa ylivoimaisesti.
Hyvä, että on länsiautojen enemmistö.
Tojo ykkönen.
Toyotat hajoavat pienillä kilometreillä ja purkaamo kutsuu.
Ja VW AG:n autoilla ajetaan paljon enemmän kuin Tojolla. AG:llä Suomi liikkuu.
Onpa Suomen autokanta huonontunut.
VW eniten teille levinnyt auto.
Toyota on hinatuin.
Hinurit ajavat VW:lla.
Lisäksi vaggineita honataan hinureitten avulla jatkuvasti!
Tojo on hinatuin:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Tämä on hyvä, että länsiautoja on eniten.
AG:n autoilla Suomi kulkee.
Toyotalla Suomi kuljettaa, vaggineita lähinnä hinataan ja korjataan.
Ei Toyotilla ajeta. Ne ovat korjattavina.
Juuri tästä oli kyse, kun Juhan käytettynä ostaman auton vaihteistoon tuli vika. Auto oli Škoda Superb, jolla oli ikää tuolloin seitsemän vuotta.
Hän oli ostanut auton noin puoli vuotta aiemmin autoliikkeestä. Kaupantekohetkellä auton matkamittarissa oli 195 000 kilometriä. Hintaa isolla Škodalla oli noin 15 700 euroa.
Myyjäliike ei suostunut osallistumaan kustannuksiin. Perusteluissaan liike nosti esiin nimenomaan auton kilometrimäärän.
– Mekatroniikan elinkaareksi on katsottu vakiintuneen käytännön mukaan 200 000 kilometriä. Osa ei ole rikkoutunut ennenaikaisesti, myyntiliike kirjoittaa vastauksessaan.
ItäSkoodalle ja muille AG-romuille 200 000 km on haamuraja, vain harva kestääsinne saakka.
"ItäSkoodalle ja muille AG-romuille 200 000 km on haamuraja, vain harva kestääsinne saakka."
Noita sentään voi ja kannatta korjata jos vikoja ilmaantuu.
Toyotalla on sama haamuraja, mutta eri syystä. Yli puolet niistä lopettaa käymästä katsastuksissa 200000km ajettuina, koska niitä ei kannata korjata!
Höpö höpö, ei noita vaggineita kukaan korjaa, korjauskulut järjettömät. Paaliin vaan ja metallit uusiokäyttöön. Ei kukaan halua vanhaa AGVWVAG vaivoikseen.
VW on käytettynäkin halutuin. Se kestää kilometrejä. Itäauto Toyota paalataan pienillä kilometreillä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ba239c70-c1d0-4e9f-9291-07eae6c4c71f
Toyota on käytettynä halutuin, se kestää parhaiten kovaa käyttöä ja vaihtoautona sekä uutena se on halutuin automerkki.
Viiden eniten myydyn käytetyn auton joukossa ei ole yhtään Toyotaa. Mutta on 2 Volkkaria, 2 Mersua ja 1 Volvo.
Lähde Nettiauto
Upeaa!
Ja VW-konsernin autoilla ajetaan todella paljon enemmän kuin Toyota-konsernin autoilla!
Mutta Toyotia hinataan eniten.
Toyotat kestävät eniten kovaa käyttöä minkä myös lehdistö noteeraa kaikkialla.
https://www.ts.fi/teemat/4884970
Toyota ei kestä kovaa käyttöä. Sen kilometrikestävyys on huono. Sillä ajetaan erittäin vähän mutta huolletaan usein. Se jättää myös eniten tien päälle.
Minulla oli ennen Toyota. Siitä hajosi moottoria myöten suurinpiirtein kaikki. Maaliskuussa tulee 18 vuotta täyteen VW-konsernin autoilla. On huoletonta ajoa, huolto 30.000 km välein. Ja on ajo-ominaisuudet kunnossa. Eikä natise ja rämise kuten Toyota jo pienillä kilometreillä. Eikä ruostu. On kunnon aikaihmiselle tehdyt penkit. On ollut nautittavaa autoilua Tojolla ajettujen kärsimysten jälkeen.
Ja näillä ajetaan paljon, Toyotia hinataan eniten.