Traficomin tilastosta näkee, että Toyotilla ajetaan todella vähän. Esim. uusimmat katsastetut ovat nyt neljä vuotta vanhoja. Toyotilla on ajettu silloin keskimäärin 78.000 km. Kaikilla automerkeillä keskimäärin 92.000 km eli 26 % enemmän kuin Toyotalla. Volkswagenilla on ajettu keskimäärin 115.000 km eli 47 % enemmän kuin Toyotilla. Toyotan hylkäysprosentti on 4.4 ja Volkswagenin 6.6. Jos suhteutetaan hylkäysprosentti ajomääriin, se on molemmilla sama. Mutta ne viat tulevat esiin suuremmilla kilometreillä, eli Volkswagen on suoriutunut selvästi paremmin, vaikka Toyotaa huolletaan paljon enemmän!
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/katsastustilasto
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/katsastustilasto
Vastaukset 57
Vanhimmat
Ja Toyota käy aina katsastushuollossa ennen katsastusta.
Vuosimallin 2019 Toyota Aurisin hylkäysprosentti on 6.8 ja sillä on ajettu silloin 75.000 km. Saman vuosimallin VW Tiguanin hylkäysprosentti on 6.3, ja sillä on ajettu silloin 88.000 km, eli selvästi enemmän kuin Aurisilla.
Aasialaisilla autoilla ajetaan yleensä ottaen vähän. Eurooppalaisista myös Fiatilla, Citroenilla ja Renaultilla. Dacialla ajetaan yhtä vähän kuin Toyotalla.
Miksiköhän Toyotilla ajetaan niin vähän?
Koska se ei ole asiallinen.
Toyota on erittäin hutera ajettava.
Paljon ajava ei halua ajaa Tojotalla . Syyt ovat kaikkien tiedossa .
10-vuotiaalla Dacialla on ajettu paljon enemmän kuin 10-vuotiaalla Tojotalla.
Dacia on paljon parempi ajaa.
Dacia kestää.
Toyota ei kestä käyttöä.
Aika erikoista on, että eräs iltapäivälehti nostaa Corollan esiin, vaikka Suzukilla on malli, jonka hylkäysprosentti on tasan nolla. Suzukista ei mainitse mitään! Palaneen käry on aika voimakas.
Niin, kasetti ei kestä Toyotan viattomuutta ja erityisen kovaa kestävyyttä, legendaarista.
Näkeehän esim. tuosta katsastustilastosta, että Toyota ei kestä käyttöä.
Toyotilla ajetaan paljon ja erilaisissa olosuhteissa, silti ne kestävät eniten kovaa käyttöä haastavissakin keleissä
Kuten nuo tilastot osoittavat, Toyotilla ajetaan erittäin vähän. Kestävyys on heikko.
Tojota ylivoimaisesti vähävikaisin auto ja eniten ostettu, taisi taas trollia vähän kirpaista
Tuota harhaa omapoika julistaa hartaasti 24/7 ja aina kusee omiin muroihinsa.
Mieti oikein ajan kanssa onko tuo sinun huomionhaku ja ärsytysyrityksesi vaivan arvoisia, vai ei sinulla todellakaan ole elämässäsi muuta tekemistä ja sisältöä?
No ei tuo vähävikaisin ole kun jättää eniten tielle, eikä edes katsastustilastoissa pärjää, jos ajetut kilometrit huomioidaan.
Trafin tilasto kertoo seuraavaa.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/
Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474
Esim. samanikäiset Toyota RAV4, ajettu 70.000 km, Skoda Superb, ajettu 121.000 km. Skodalla siis 73% enemmän.
Hyvät automerkit tunnistaa siitä, että niillä ajetaan paljon.
Sen takia kukaan ei ota Toyotaa työsuhdeautoksi. Kun ajaa paljon niin silloin riisiritsa ei tule kyseeseen. Toyotan ostavat papat jotka seisottavat niitä pihassa ja käyvät kerran viikossa kaupoilla.
Eipä tuo Toyota ole kovin luotettava.
No, onhan se kun luet.
No ei ole.
Huollossakin Toyotaa saa käyttää tuplasti useammin, kuin luotettavampia metkkejä.
Rankkaa. Iltalehden paperiversion etusivulla on kaikkien aikojen suurin kirjaimin Corollan katsastusylistys.
Miksi ei ylistä.Suzukia, vaikka sen hylkäysprosentti on nolla. Haiseeko palaneen käry? Tojo ei pärjää katsastustilastossakaan.
Toyotia paalataan Suomessa eniten.
Siltä vaikuttaa.
Merkkinä vähiten hylkäyksiä:
V. 2016 Honda
V. 2017 Mini
V. 2018 Subaru
V. 2019 Mitsubishi
Kaikki vähän ajettuja niinkuin Tojokin. Ei silti Tojo noille pärjää.
Helmitaululla voi poimia trafin tilastoista tiedot että toijota corporation malleilla ajateaan selvästi enemmän kuin volkswagen ag-malleilla.
t. helimitaulutollukka
Trafin tilastot näyttävät, että Toyotilla ajetaan onnettoman vähän.
Trafin tilasto kertoo seuraavaa.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/
Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474
Trafin tilastot näyttävät että Toyotilla ajetaan paljon ja ne ovat virheettömässä kunnossa katsastuksissa.
Mitä järkeä tuossa valehtelemisessa on? Jokainen voi tarkistaa paljonko Toyotilla ajetaan. Niillä ajetaan todella vähän. Ajomäärään nähden Toyota ei suoriudu kovin hyvin katsastuksustakaan.
Valtavat on nuo erot ajomäärissä. Toyotat lähinnä seisovat parkkipaikoilla.
Ainahan se on näin ollut. Tojo seisoo parkkipaikalla kun hyvillä merkeillä ajetaan. Toyota sitten paalataan pienillä kilometreillä, kun kestävyys on niin huono.
Eikä edes vähävikainen ajomääroin verrattuna.
Hitlerin kosto jyrää, ihan sama mitä tutkimukset sanovat. Sieg Heil!
Toyota kestää kaikkein parhaiten kovaa käyttöä. https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
On siinä naurettava otsikko. Kun Trafin taulokoista näkee, että Tojoilla ajetaan onnettoman vähän. Huolletaan kaksi kertaa tiheämmin kuin oikeat autot, eikä kelpaa yrityskäyttöön, vaan vaarit ajavat hiljaa. Siitä huolimatta on epäluotettavin auto:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Ei vaan Tuhnu pärjää.
Ei Tuhnulla voi ajaa paljon. Selkäkin menee..
Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä ja sen lisäksi Toyotilla ajetaan paljon ja ne kaikki täysin huoletta.
Toyota ei kestä käyttöä. Siksi sillä ajetaan vähän, ja paalataan pienillä kilometreillä.
Toyota kestää eniten kovaa käyttöä.
Huonosti kestää tutkitusti.
Kestää parhaiten, tojo.
Ei se kestä.
Tojo kestää ja kestää, ei lopu millään.
Eihän se kestä millään.
Toyotahan kestää kaiken.
Eihän se kestä oikein mitään.
Toyotilla ajetaan hyvinkin paljon ja monissa erilaisissa olosuhteissa, silti ne kestävät aivan ylivoimaisesti eniten kovaa käyttöä haastavissakin keleissä
Kaikki tietää että Toyotalla ei vaan kestä ja pysty ajamaan paljon ja omistajat on pääosin vaareja ja kotiäitejä jne… kylän kiertäjiä.