Olen omistanut enemmän kuin 10 kpl autoja hintaluokassa 33.000-60.000e viimeisen 12 vuoden aikana, Volvoja, MB, Audi ja VW. Kelpoja ovat olleetn kaikki! Ruostumisesta en osaa sanoa mitään.
Omistusaika on ollut aivan liian lyhyt. Toimivuus on ollut kaikilla erittäin hyvä. Nyt omistan Skoda Octavia II:n, ajettu 12.000 km, ja voin vain näin jälkikäteen miettiä, että olenkohan maksanut "brändeistä", saamatta mitään vastinetta maaksamalleni hinnalle. Skoda toimii aivan sasmalla tavalla kuin kallimmatkin autot, on erittäin hyvä ajaa, erinomaisesti varustettu, ja mielestäni hienon näköinen. No, niin ovat muutkin mainitsemani autot. Näillä sivuilla mielestäni kirjoitetaan pelkästään tunnepohjalta, ja provosoituen muiden mielipiteistä, kuten tein itsekin. En olisi vuosi sitten uskonut, että ostaisin Skodan. Suhtauduin merkkin kuin rotanmyrkkyyn, uskoen, että itämerkki kytkee minut kommunismiin ja ikuiseen taantumukseen! Silmäni aukesi naapurini koeajoon Skodalla, (nyt A6 Avant)
ja hän tilasi uuden Octavia II Combin, "TDI/DSG,
saaden vielä itselleen välirahaa ???e. Erikoiseksi raha-asian tekee se, että ko. henkilö on ns. it- miljonääri. Muutenkin nämä Skoda-sivut ovat vähintääkin mielenkiintoiset. Täältä herää suuri uteliaisuus, että pitää kokeilla ja kokea kaikki tosiasiat ja eroitella ne tunneasioista.
Huonosti menee,...........Skoda Octavia on erinomainen tuote, jossa ei ainakaan omalla kohdallani ole ollut mitään vikaa. Ja jos laajemminkin, tahi samassa määrin tulisi, kuin voi näillä sivuilla lukea, todennäköisesti luopuisin koko autosta. NykySkodan arvokin vaihdossa on erinomainen. Kaikkea hyvää Skoda- ja muidenkin sivujen kävijöille, ja eiköhän kuitenkin pidetä totuus mielessä kuin se entinen tyttö!
Omistusaika on ollut aivan liian lyhyt. Toimivuus on ollut kaikilla erittäin hyvä. Nyt omistan Skoda Octavia II:n, ajettu 12.000 km, ja voin vain näin jälkikäteen miettiä, että olenkohan maksanut "brändeistä", saamatta mitään vastinetta maaksamalleni hinnalle. Skoda toimii aivan sasmalla tavalla kuin kallimmatkin autot, on erittäin hyvä ajaa, erinomaisesti varustettu, ja mielestäni hienon näköinen. No, niin ovat muutkin mainitsemani autot. Näillä sivuilla mielestäni kirjoitetaan pelkästään tunnepohjalta, ja provosoituen muiden mielipiteistä, kuten tein itsekin. En olisi vuosi sitten uskonut, että ostaisin Skodan. Suhtauduin merkkin kuin rotanmyrkkyyn, uskoen, että itämerkki kytkee minut kommunismiin ja ikuiseen taantumukseen! Silmäni aukesi naapurini koeajoon Skodalla, (nyt A6 Avant)
ja hän tilasi uuden Octavia II Combin, "TDI/DSG,
saaden vielä itselleen välirahaa ???e. Erikoiseksi raha-asian tekee se, että ko. henkilö on ns. it- miljonääri. Muutenkin nämä Skoda-sivut ovat vähintääkin mielenkiintoiset. Täältä herää suuri uteliaisuus, että pitää kokeilla ja kokea kaikki tosiasiat ja eroitella ne tunneasioista.
Huonosti menee,...........Skoda Octavia on erinomainen tuote, jossa ei ainakaan omalla kohdallani ole ollut mitään vikaa. Ja jos laajemminkin, tahi samassa määrin tulisi, kuin voi näillä sivuilla lukea, todennäköisesti luopuisin koko autosta. NykySkodan arvokin vaihdossa on erinomainen. Kaikkea hyvää Skoda- ja muidenkin sivujen kävijöille, ja eiköhän kuitenkin pidetä totuus mielessä kuin se entinen tyttö!
Vastaukset 13
Vanhimmat
On tainnut käydä sille sinun virtuaalikaverillesi "it-miljonäärille" ns. rytsölät.
ENSINNÄKIN, SE IT-MIES ON NAAPURINI, EN TIEDÄ HÄNEN VAIKUTTEISTAAN! Omasta puolestani tiedän kokemuksesta, että ainakin tällä hetkellä olen tuotteeseen erittäin tyytyväinen. Ja, jos en tulevaisuudessa ole, palaan todennäköisesti Audi- leiriin, todeten, ettei siellä maksetaan ylihintaa, mutta olkoon menneeksi!
Luulen, että sinun kaltaisiasi kohtalontovereita on useampiakin kuin me. Itsekin yllättäen huomasin olevani Skodan omistaja. Trolleille sanon vielä, että kannattaa olla todella varovainen Skodan suhteen. Se saattaa käydä kimppuun ja sitten olet mennyttä henkilöä!
Olipa muuten asiaa tekstissäsi!
Kun itse puolivahingossa päädyin urheilullisen BMW:n omistajaksi muutama vuosi sitten olin todella "myyty" ja äärettömän vakuuttunut siitä, että moista ajonautintoa ei pysty millään muulla automerkillä saamaan aikaan. Olin myös täysin vakuuttunut siitä, että niin kauan kuin tässä äijässä henki pihisee, niin Bemarilla meidän perheessä ajetaan. Toki myönnän, että mukana oli myös nautintoa sen kuuluisan pippelinpidennys-efektin muodossa, jota BMW minulle aiheutti sosiaalisessa ympäristössäni.
Uuden auton hankinnan tullessa nyt alkuvuodesta ajankohtaiseksi olin päättänyt olla jo tehdystä "henkisestä autovalintapäätöksestä" huolimatta ennakkoluuloton ja ajella koeajomielessä myös muita merkkejä. Ihan mielenkiinnosta ja osittain myös harrastuksesta. Henkinen päätökseni oli kuitenkin tehty, uuden BMW 3-sarjan lanseeraus osui sopivasti tähän vuoteen ja sieltä se dieseli oli tulossa meidän perheeseen.
Mutta kuinkas kävikään: Maailma muuttuu Eskoseni ja suoritettuani monen eri merkin koeajot, hintavertailut, ajomukavuuksien ja varusteiden vertailut, niin nyt sitä istutaan mustan Ocu II:n ratissa. Autokuume on varmasti se yksi syypää, mutta kun sen kommunisti-aatteen sai päästään karistettua ja suhtautui autoon autona, niin mikään ei enää kyennyt estämään ostoaikeitani. Voin vakuuttaa, että en olisi pari vuotta sitten BMW:n ratissa ikipäivänä voinut kuvitellakaan edes harkitsevani Skodaa, tuota surkeaa itäautoa, josta varmaan punapuolueen jäsenkirjalla saisi alennusta. Ja tuskin olisin koeajollekaan mennyt ellei oman firmani toimitusjohtaja (MB-mies) sitä olisi vakuuttavalla rintaäänellä suositellut.
Eniten on näin jälkikäteen ihmetyttänyt se, että sosiaalinen ympäristöni (valitettavan paljon niitä paatuneita poroporvareita) on ottanut Skodan vastaan varsin innostunein ja kiinnostunein murahduksin. Ja ei, minulla ei ole ollut mitään ongelmia auton kanssa (3800 km).
Skoda on vain auto, mutta minulle varsin mieluinen. Pidän sen ulkonäöstä, moottorista ja ajonautinnosta. Jos matkan varrella alkaa tulla odottamattomia ongelmia, niin aina sen voi sitten vaihtaa pois. Se on kuitenkin vain auto.
Aika erikoinen tämä Skoda Octavia Ilmiö: autoon vaihtavat sekä ns. ylä- että alapuolelta eli premium merkistä tullaan "alaspäin", no ainakin hinnassa, Skodaan ja samaa tapahtuu perus-corolla ja vastaavien autoilijoiden vaihtaessa uuteen. No, ehkä premium luokasta vaihdetaan Octavian malliston yläpäähän (eli kaikilla herkuilla ja isolla koneella) ja alhaalta päin tultaessa tyydytään peruskauraan.
Jokatapauksessa, erittäin mielenkiintoinen ilmiö. Onko vastaavaa muistissa lähivuosilta? Eipä taida olla, en ainakaan itse muista.
ole vaihtanut ns. premium-merkistä Skodaan. Skodaan vaihtavat näyttävät aikaisemmin ajelleen tosi onnettomilla rytökasoilla, tosin eipä näytä siitään heillä uusi kulkuneuvo paranevan. Onneksi edes Teuvo on tuonut totuuden esiin.
Minä vaihdoin. Edellinen auto oli Audi A3 1.9TDI -01. Sitä edellinen oli Saab 9-3 -98. Nyt valitsin työsuhdeautokseni Octavia 2.0 TDI:n. Olen ainakin toistaiseksi hyvin tyytyväinen valintaani.
Kuulkaahan nyt rouva(neiti). Ihminen joka ostaa auton omilla rahoillaan ja maksaa siitä 30 kiloeuroa varmaan vertaa eri vaihtoehtoja myös korjauskulujen, jälleenmyyntiarvon ym. taloudellisten järkisyiden perusteella. Ei ole ikäänkuin varaa tehdä huonoa valintaa, sillä se käy kaiken muun lisäksi vielä lompakon päälle.
Työsuhdeautoilija maksaa sen saman vaikka auto roikkuisi kokoajan korjaamolla (kuten Teuvon Skoda) ja saa siksi aikaa toisen auton tilalle. Samoin on ihan sama miten autonarvo laskee joten voi kokeilla vaikka minkämerkkistä peliä koska muutaman vuoden päästä auto taas vaihtuu.
kuten ei ole vielä A4. Keskihintaisia "jokapojan" pikkuautoja ne vielä ovat ja hinnaltaankin halpoja.
Onko Premium tietyt automerkit, vai voiko se olla minkä tahansa merkkinen ylemmän luokan perheauto? Edellisestä viestistä päätellen vastaus olisi jälkimmäinen vaihtoehto. Vai onko perusteena sitten vain joku hintaraja? Ihan mahdotonta ja turhaa jaarittelua...
Jos uusi ocu olisi laskettu liikenteeseen siltä volkkarin tehtaalta jossa auton logon kohtaan liimataan se neljällä rinkulalla varustettu versio, niin kukaan ei olisi kiinnittänyt tapahtumaan sen suurempaa mielenkiintoa. Tosin sen vehkeen (4-rinkulaa logossa) ostajat olisivat muina miehinä pulittaneet 10 ke-x? euroa "premiumista"...
Auto itsessään ei siitä mihinkään olisi muuttunut, vain mielikuva ostajan päässä olisi toisenlainen. Tämän asian ovat jo esim. Saksassa kuluttajat oivaltaneet, täällä peräpohjolassa "jakeluun" meneminen vie oman aikansa. Vaikka kyllähän se jo näkyy rekisteröintitilastoissa tuo uuden Ocun suosio. Vanhat jäärät vain vielä kantona kaskessa kytee...
Ei asia ole ainakaan joka firmassa ihan noin mustavalkoinen... Leasing-autoilla on verotusarvo, joka siis huomioidaan palkanlisänä ja siitä maksetaan vero. Lisäksi liisareissa on vuokra, joka yleensä on enemmän kuin auton verotusarvo (niin, ei ne leasing-yhtiöt niitä autoja ilmaiseksi anna). Tuon vuokran suhteen on eri yrityksillä eri käytäntöjä, jotkut firmat maksavat sen vuokran kokonaan, joissain firmoissa kulu jaetaan yrityksen ja työntekijän kesken... ...näin mm. yrityksessä jossa itse työskentelen. Eli kyllä se joka kuukausi tilipussissa näkyy kuinka plajon autolle on arvioitu arvonalennusta ym. kuluja, siitä määräytyy auton vuokra...
Eli osittain olet oikeassa, siinä että työsuhdeautoilija maksaa saman vaikka auto olisi sen koko kolme vuotta paskana, mutta odotusarvot auton toimivuudesta ja arvonalenemisesta on hinnoiteltu siihen leasingautoon valmiiksi...
Ai niin, yrityksessä jossa työskentelen autoilija maksaa 75% vuokrasta ja firma loput eli tuon vuokran suuruus on merkittävä tekijä...
Itselläni oli työsuhdeautona Passat 1.8T, jota ennen toin Saksasta kommennukselta A4n (1.8). Nyt tuli työsuhdeauton vaihto ja päädyin Octaviaan (2.0FSI elegance ).Ai miksikö? Tottakai oli siistiä ajaa AUdia-kyllä mä siitä ihan hyvät kiksit aikoinaan sain, mutta kun enää ei oikein auton merkillä niin paljon mulle ole väliä että siitä brändistä viitisin ison erotuksen maksaa. JOs saisin valita Octavian ja A4n välillä niin tottakai mä ottaisin Audin kun se on arvostetumpi brändi enkä tätä häpeä tunnustaaa. Minulle se auton merkki ei nyt vaan enää ole niin iso "juttu".