Ei

ole kukaan vielä perustanut tänne suomen maalle omaa mersun 123 klubia.. Ei taida varmaan löytyä tarpeex alan harrastelijoita vai missä lienee syy... (onhan sentäs onnex M-B klubi)
9437
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

123:set olla vielä enemmän työkaluja kuin himottuja harrastusautoja ;) Mutta kukas sua estää semmosta perustamasta....

Äänestä
  • kukapa sitä estää... Niin, ehkä ne on tosiaan enemmän työkaluja..

    Äänestä

  • Pikemminkin himottuja työkaluja ;-)

    Äänestä

  • M123 kirjoitti:

    Pikemminkin himottuja työkaluja ;-)

    taitaa olla! Onhan ne lujia ja tanakoita pelejä tien päällä.. Toivottavasti joskus viä ilmestys sellainen kerho, itse en oikein viitsisi perustaa.. :)

    Äänestä

  • mersumies kirjoitti:

    taitaa olla! Onhan ne lujia ja tanakoita pelejä tien päällä.. Toivottavasti joskus viä ilmestys sellainen kerho, itse en oikein viitsisi perustaa.. :)

    Itselläni oli joskus kymmenen vuotta sitten -80 mallinen 240D, johon istutin 300D Automaatti.

    Vaikka auto oli jo kiertänyt hyvän matkaa yli puolen miljoonaa, niin huoletonta ja mukavaa oli matkanteko kun työasioissa jouduin rannikkoa koluamaan 80tkm vuodessa parin vuoden ajan.

    Tanskalaiset ja Hollantilaiset työkaverini ensin naureskelivat vanhaa autoani, mutta kun olivat aikansa kyydissä istuneet, tai talven tuiskuissa tappelivat silloisten nykyautojen kanssa Mesen perässä, niin ne ilmeet alkoivat pikkuhiljaa muuttumaan.

    Syksyllä kun löysin tuon -80 mallisen 250:sen AVKsta, niin se oli pakko ostaa...
    Yhdellä perhellä 21 vuotta ollut, ja huoltokuittien mukaan varmistettu 215tkm mittarissa :-)

    Ensi viikolla jos saisi auton taas yksiväriseksi, niin voi alkaa kesästä nautiskelemaan hopeansinisen Mersun kyydissä.

    W123 klubiin liittyisin minäkin, mikäli joku sellaista innostuisi pyörittämään.

    Äänestä

  • M123 kirjoitti:

    Itselläni oli joskus kymmenen vuotta sitten -80 mallinen 240D, johon istutin 300D Automaatti.

    Vaikka auto oli jo kiertänyt hyvän matkaa yli puolen miljoonaa, niin huoletonta ja mukavaa oli matkanteko kun työasioissa jouduin rannikkoa koluamaan 80tkm vuodessa parin vuoden ajan.

    Tanskalaiset ja Hollantilaiset työkaverini ensin naureskelivat vanhaa autoani, mutta kun olivat aikansa kyydissä istuneet, tai talven tuiskuissa tappelivat silloisten nykyautojen kanssa Mesen perässä, niin ne ilmeet alkoivat pikkuhiljaa muuttumaan.

    Syksyllä kun löysin tuon -80 mallisen 250:sen AVKsta, niin se oli pakko ostaa...
    Yhdellä perhellä 21 vuotta ollut, ja huoltokuittien mukaan varmistettu 215tkm mittarissa :-)

    Ensi viikolla jos saisi auton taas yksiväriseksi, niin voi alkaa kesästä nautiskelemaan hopeansinisen Mersun kyydissä.

    W123 klubiin liittyisin minäkin, mikäli joku sellaista innostuisi pyörittämään.

    mukava kuulla, että auto meni arvostavaan
    omistukseen. Minä hieman myöhästyin "kisasta".
    Autossahan oli jotain kivoja tarrojakin
    välimeren reissuilta... Varmaan vielä kivoja
    matkoja edessäkin päin :-)

    Äänestä

  • silver kirjoitti:

    mukava kuulla, että auto meni arvostavaan
    omistukseen. Minä hieman myöhästyin "kisasta".
    Autossahan oli jotain kivoja tarrojakin
    välimeren reissuilta... Varmaan vielä kivoja
    matkoja edessäkin päin :-)

    Tuo auto on todennäköisesti viettänyt enempi aikaa keskieuroopassa kuin kotosuomessa, omistajan asemapaikkana kun oli milloin mikäkin euroopan isommista keskuksista.

    Saksankielisistä huoltokuiteista saa vielä jotenkin selvän, mutta ranskalaiset menee yli hilseen ;-)

    Yritin minä saada sitä keväistä 250:stäkin, mutta kun joku toinen otti ja maksoi vakuutusyhtiön pyytämän hinnan niin sekös harmitti...

    Tämä hopeansininen on koriltaan hämmästyttävän hyvä, mutta ovien alareunoja on joku "ammattilainen" korjannut tuloksella että ne menevät jossain vaiheessa uusiksi, kunhan nyt ensin saa kilvet kiinni.

    Äänestä

  • M123 kirjoitti:

    Tuo auto on todennäköisesti viettänyt enempi aikaa keskieuroopassa kuin kotosuomessa, omistajan asemapaikkana kun oli milloin mikäkin euroopan isommista keskuksista.

    Saksankielisistä huoltokuiteista saa vielä jotenkin selvän, mutta ranskalaiset menee yli hilseen ;-)

    Yritin minä saada sitä keväistä 250:stäkin, mutta kun joku toinen otti ja maksoi vakuutusyhtiön pyytämän hinnan niin sekös harmitti...

    Tämä hopeansininen on koriltaan hämmästyttävän hyvä, mutta ovien alareunoja on joku "ammattilainen" korjannut tuloksella että ne menevät jossain vaiheessa uusiksi, kunhan nyt ensin saa kilvet kiinni.

    Huomasin tuon alareuna korjauksen. Ihmettelin, kun listat oli jätetty pois ? Vaikuttaa varmaan
    melutasoon jonkun verran ?? Mutta väri on hieno,
    kutonen automaatilla on mahtava, ja viehättävä
    historia... Oli muuten siisti sisustus !
    Onnittelen :-( . ( Je parlé petite francé...)

    Niin tuo oranssi 250, sekin oli tietyllä tavalla
    mielenkiintoinen, mutta mikä väriksi korjauksen
    yhteydessä ?? Maalaushan oli toteutettu
    "teippaustekniikalla ".

    PS: Minulla on w123: 200 B Aut, 230E, 300 D

    Äänestä

  • silver kirjoitti:

    Huomasin tuon alareuna korjauksen. Ihmettelin, kun listat oli jätetty pois ? Vaikuttaa varmaan
    melutasoon jonkun verran ?? Mutta väri on hieno,
    kutonen automaatilla on mahtava, ja viehättävä
    historia... Oli muuten siisti sisustus !
    Onnittelen :-( . ( Je parlé petite francé...)

    Niin tuo oranssi 250, sekin oli tietyllä tavalla
    mielenkiintoinen, mutta mikä väriksi korjauksen
    yhteydessä ?? Maalaushan oli toteutettu
    "teippaustekniikalla ".

    PS: Minulla on w123: 200 B Aut, 230E, 300 D

    ja toivottavasti joku perustaa k.o. klubin vielä..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mersumies kirjoitti:

ole kukaan vielä perustanut tänne suomen maalle omaa mersun 123 klubia.. Ei taida varmaan löytyä tarpeex alan harrastelijoita vai missä lienee syy... (onhan sentäs onnex M-B klubi)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu