Trafin taulukko kertoo:
V. 2015 Dacioilla on ajettu keskimäärin 120.000 km
V. 2015 Toyotilla on ajettu keskimäärin 104.000 km
Esim. V. 2015 Dacia Sanderolla on ajettu keskimäärin 99.000 km, Dacia Loganilla, 128.000 km ja Toyota Corollalla 83.000 km.
Dacia on niin tuore automerkki, että tuo vuosi 2015 on vanhin, jolloin on kolme erilaista Dacian mallia tilastossa, Duster, Logan ja Sandero.
Daciat on tehty ajoon, Toyotat parkkipaikalla seisottamiseen.
V. 2015 Dacioilla on ajettu keskimäärin 120.000 km
V. 2015 Toyotilla on ajettu keskimäärin 104.000 km
Esim. V. 2015 Dacia Sanderolla on ajettu keskimäärin 99.000 km, Dacia Loganilla, 128.000 km ja Toyota Corollalla 83.000 km.
Dacia on niin tuore automerkki, että tuo vuosi 2015 on vanhin, jolloin on kolme erilaista Dacian mallia tilastossa, Duster, Logan ja Sandero.
Daciat on tehty ajoon, Toyotat parkkipaikalla seisottamiseen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Autot on muuten aika samanlaisia ajoltaan. Molempia on kokeiltu.
Dacia rules👍👍
ottaa vähän piähän tuo 2348 kpl vastaan vw 1700 ja dusteri 200 kpl
Ottaa päähän tuo Logan 128.000 km ja Corolla 83.000 km🤣🤣🤣 🤣😁😅😁🤣
Pieni 0.9 litran moottori tuossa Sanderossa, mutta selvästi enemmän sillä ajetaan kuin Corollalla. Onhan matkanteko Sanderolla paljon miellyttävämpää.
Noinko se köyhästä tuntuu? Kokeilisit itäfaabiota.
Sinulla meni ilmansuunnat sekaisin. Japani on siellä idässä. Fabia on muuten ainoa auto, mikä pystyi voittamaan Dacia Sanderon viime vuoden talvitestissä. Varis jäi kauas taakse. V. 2015 Variksella muuten on ajettu keskimäärin vain 81.000 km, kun Sanderolla 99.000 km. Kyllä romanialainen osaa paljon paremman auton rakentaa kuin Toyota.
Kansa tietää ja ostaa parasta, Yarista.
Itäfääpiöt ovat vain vanhoille kommunistijäärille suunniteltuja kulkuneuvoja. Siinäpä haikailkoot CCCP:n aikoja.
Dacia Sandero on Euroopan myydyin auto. Tsekki ja Romania ovat Nato-maita, pian Suomikin. Japani ei. Kommunistit eivät osta Nato-maiden autoja.
Status-arvo on kummallakin nolla, mutta autona Daatsia on parempi.
Joo, en minäkään mitään itä-skoodaa laittaisi kun Daciakin on tarjolla.
Tsekki on Suomesta länteen, Japani on itään.
En minä itäauto Toyotaa ostaisi, kun on Daciakin lännestä ja Nato-maasta.
Toyota ei saa ikinä ajettavuutta lähellekään yhtä hyväksi kuin Dacia.
Dacia tuntuu korvakuulolta vähän hiljaisemmalta.
Dacia on hiljaisempi, mutta myös luultavasti kalliimpi. En ole kyllä hintoja katsonut, mutta mitä kyydissä olen ollut, niin Daciassa on paljon laadukkaammat materiaalit, paremmat penkit, eikä rämise eikä kolise niinkuin Toyota. Huomattavasti kalliimman luokan autolta vaikuttaa.
IS testissä Daciaa moitittiin vain pienestä melusta. Esim Corollat on saaneet melusta isommat moitteet jopa Espanjan sileillä asfalteilla. Dacia ajettiin suomessa keväisillä asfalteilla jotka ovat todella äänekkäät kuten kaikki tietää. Eli Dacia todellakin on paljon hiljaisempi.
Dacia aiheuttaa kovaa kateutta skoodakuskien joukossa.
Se vähän parempi itäauto.
Sentään Rellun sukua.
Eihän kumpikaan ole itäauto. Skoda Fabia voitti viime vuonna talviautotestin. Dacia Sandero oli toinen. Itäauto Toyota Yaris oli ynnä muut sijoilla. Fabian ja Sanderon menestys aiheuttaa suurta kateutta tojotistien keskuudessa.
Eleganttisuus lisää kilometrejä ja matka jatkuu sujuvasti, pomppulaudat ovat aina jaloissa!!😃😃
Skooda kompi, istu ja pompi, tsii js dsgii.😁🤣😅
Toyota, releet räpsää ja akku tyhjenee, hinausautoilija kiittää😁🤣😅
Dacia on upea ja nopea.
Paljon parempi entä skooda.
Skoda voitti Daciancin talvitesteissä.
Skoda voitti koko testin. Taakse jäivät kaikki muut merkit.
Mersukin siis itäauto? Selvä.
Puolassa kasattu, solidarizuus da da
Dacia on kuitenkin laadukkaampi kuin Skoda. Siksi valitsin Dacian noista kahdesta samanlaisesta. Dacia myös lämpimämpi talvella. Skoda on kylmä. Daciassa edelleen vakaampi ajo ja tasaisempi moottorin käynti.
Skoda on laadukkaampi, mutta Dacia on laadukkaampi kuin Toyota.
Dacia on paljon parempi ajaa kuin Toyota.
Aika karua luettavaa Toyotan kannalta.
Näin.
Suomalaiset ovat ostaneet eniten viime vuosikymmeninä Toyotan valmistamia autoja.
1-2/23
2348 kpl.
Suomalaiset ovat ostaneet viime vuosikymmeninä eniten VW AG:n valmistamia autoja.👍
Miksi muuten Toyota ei pärjää alkuunkaan Dacialle?
Toyota on niin kurja ajettava ja hirveä peltirumpu.
Corollalla paremmat ajettavuus pisteet TM:ssä kuin Octavia.
Kauhea kateus päällä kun ei minkäänlaiseen uuteen autoon varaa.
Octavia nuiji Corollan paritestissä maton alle. Mene töihin jos ei ole vara ostaa autoa.
Laatutietoinen ostaa auton, jolla ajetaan paljon.
Niin joko japanilaisen. Ne taas jotka tykkäävät itäautoista ostavat Dacian laadukkaampana kuin Skoda, joka sekin on toki hieman edistynyt. Skodassa vahvuutena hyvät tilat, ei paljon muuta mainittavaa.
Ei laatutietoinen osta riisipurkkia. Skoda on erittäin laadukas auto, sillä ajetaan paljon ja se on voittanut eniten testejä. Dacia on Toyotaa laadukkaampi.
Skooda on itäauto, varsovanliiton vehkeitä.
Toyota on ehta itäauto.
Maantiedon osaamisesi on hyvin heikkoa. Ehkä jäit luokallesi joskus. Katsoppa isosta pallokartasta niin Japani on kaukana idässä Venäjän takana. Oikeat itä-autot tulevat sieltä.
Tsekkosslovakiasta tulee itäautot niin ku skooda kompit, sinpli kleeveri.
Tsekki on Natomaa niinkuin Romaniakin.
Itäautot tulevat idästä, Toyota on oikea itäauto.
Dacia kestää myös pidemmän matkan ennen kuin tarvitsee huoltaa.
Korjataan vaan siinä välillä yhtä usein kuin vaggilaisia.
Tuhnussa se lyhyt huoltoväli on.
Kaikkein lyhin.
Dacia kestää ajaa.
Onhan noi daciat paremman näköisiäkin kun pokemon autot
Dacioilla ajetaan ihan reippaasti, Toyota aivan viimeisten joukossa tässäkin
Näin eri automerkeillä ajetaan ylinopeutta peltipoliisin kuviin – erottuvatko premium-autot ”pahiksina”? https://www.is.fi/autot/art-2000005972685.html
Tojon mittarit ovat aina näyttäneet reilusti liikaa
Daciahan on paljon parempi ajettava.
Selkeästi.
dacia vei toyota vikisi taaas ja taaaaaaaas