Aidot Lexukset?

Toyota.

Minkä kanssa RX jakaa?

Eiköhän ne ole kaikki vain fiininpiä Toyotoita.

Ainakin konserniautoissa, varsinkin Volkswagen-konsernin autoissa perusrakenne ja tekniikka on kaikissa aina sama. Vw=Skoda=Seat=Audi. Kaikki koottu samoista epäilyttävän heikoista osista ja komponenteista pienin muutoksin. Skoda ja Seat kaikkein varmimpia koska niissä käytetään vähän kauemmin ns. paremmissa malleissa käytössä olleita osia. Silti niissäkin lastentauteja riittää normaalia enemmän.

Lexus pyrkii nousemaan samaan laatukategoriaan kuin kiinalainen Volvo. Tosin vielä Lexuksella on paljon matkaa jäljellä esim. kestävyys- ja turvallisuuspuolella. Mm. Lexuksen sähköauto on lajinsa huonoin. Range pakkasella alle 200 km ja lataus umpihidas! Edes akun navipohjaista lämmitystä ei ole! Malli jo nyt teknisesti vanhentunut ja matka-autona kelvoton. Hinta yli 85 tonnii!

Pentti on tetstannut BZ:n Ja RZ:n. Valmistaja lupaa, että RZ kulkee 440 km. Ei kulje. Kevätsäässä 200 on maksimi. Enempää ei pääse ja lataus sama kuin BZ:ssa. RZ ei pysty tarjoamaan sitä mikä autoissa on tärkeintä; matkustamista. RZ on niin paska, että ei siillä ei voi oikeasti matkustaa. Se on lyhyiden matkojen kaupunkiauto. Tunnin voi ajaa. Sitten stoppaa ja alkaa lataushelvetti. Nollakelissä siihen voi kulua viisikin tuntia pikalaturissa. Viidessä tunnissa saa uudet 200 km ja sitten taas sama odotus edessä. Kärry tai suksiboksi nostavat kulutuksen pilviin ja range on silloin vain 100 km. Olen varma, että Toyotan pomot kiroavat koko rottelon alimpaan helvettiin. Se on äärimmäisen vaarallinen mainehaitta Toyotalle.