Kirstenin etu Abhilashiin on (taas) venynyt 420 mpk:hon. Mutta edessä ovat doldrumit, jonka pläkissä voi sattua mitä vaan. Abhilash on menossa läheltä Brasiliaa, Kirsten ulompana merellä.
Simon porskuttaa lujaa, mutta ei ole enää mukana kilpailussa.
Kielhalen
Simon porskuttaa lujaa, mutta ei ole enää mukana kilpailussa.
Kielhalen
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiitos, Kielhalen, seurannan pitämisestä elossa.
Kirsten on tosiaan ollut viime aikoina tasaisesti nopeampi kuin Abhilash, mutta jos nyt Windyn seuraavan 10 päivän ennusteeseen on luottaminen, niin Abhilash tulee olemaan seuraavaksi paremmassa asemassa. Niin kyllä taitaa olla, että päiväntassajan seudulla yleiskuvan ennustaminen on helppoa, mutta se missä missäkin hetkellä tuulee on vaikeampaa.
Edelleen kuitenkin näyttää siltä, että Abhilashilla olisi ensi viikolla jonkinlaista toivoa tuulesta, kun rannikkoa lähempänä on.
Siimajalka
Hyvin näyttää muuten Helsinki, Espoo ja Turku olevan edustettuina Kirstenin FB:n sivun seuraajissa.
https://www.facebook.com/100063503328969/posts/pfbid025aibTnxKoyy1XAPg8G6qWFWKpcKMLApdU1yaA1fwbqX1YfXxShcKaJ2DCPLDuetAl/?sfnsn=mo
En tiedä miten on säätietojen saannin laita, mutta Kirstenin pitäisi alkaa ajelemaan luoteeseen, jopa länsiluoteeseen. Sieltä Azoreille. Nykykurssilla tulee pitkä stoppi.
Afrikan länsirannikon kautta voisi yrittää, mutta matka olisi pitkä ja epävarma, lisäksi päiväntasaajan ylityksen jälkeen saisi vetää vastaisiin Madeiralle saakka.
Siimajalka
Vai pitäisikö sittenkin vetäistä suoraan pohjoiseen ja käynnistää tarvittaessa kone. Viimeisetkin tipat pois kun kulku loppuu?
Siimajalka
Aika nihkeä tuntuu Kirsten olevan koneella-ajon suhteen.
Aika paljon tuuleton alue näyttää muuttavan muotoaan päivittäin. Voi olla kyllä vaikea ennustaa ainakin päivien päähän, mikä on lopputulos kun vastakkaiset tuulet tuossa kohtaavat. Eli saattaapi olla tuurin kauppaa miten tuosta läpi pääsee. Jännitettävää riittää.
Kielhalen
Aivan mahdottomia ennustaa nuo päiväntasaajan seudun tuulet. Windyn 10 päivän aikahaarukka ei toimi näissä yhteyksissä lainkaan, sillä parin tunnin välein vilkaistuna jo lähipäivien ennuste / laskelma vaihtelee huomattavasti.
Ei siis varmaankaan tilastollisesti ajatellen Kirstenin kannata pyrkiä muuta kuin suorinta tietä mahdollisimman pohjoiseen. Nyt 0800 UTC ei ole juuri kulkua. Ehkä kohta taas hetken aikaa on.
Siis tältä Siimajalasta tuntuu juuri nyt.
22 Mar 16:00 UTC Kirstenin vauhti on 4,2 solmua. Mutta seuraava tuuleton vyöhyke taitaa odottaa edessä. Abhilash on saanut kurottua 80 mpk kiinni Kirsteniä tällä viikolla. Ja edelleen Abhilashilla kulkee paremmin. Simon suuntaa suunnilleen Abhilashin ja Kirstenin puoliväliin, saapa nähdä kuinka hänelle käy?
Kielhalen
Kyllä Kirsten taitaa sittenkin olla parhaissa asemissa reitinvalintansa ansiosta. Päiväntasaajan pläkät haitannevat jotakuinkin yhtälaillä niin Abhilashia kuin Kirsteniä, mutta kuj koillispasaatiin päästään tuulet tulevat olemaan Abhilashille vastaisemmat kuin Kirstenille. Oleminen 600 mailia lännemmässä päiväntasaajan kohdilla tulee maksamaan jonkin verran.
Ainakin noin perusgeometrisesti ajatellen. Jos tuulee keskimäärin suunnasta 45° ja haluttu etenemissunta olisi pohjoisessa Kerstinistä katsoen ja jonkin verran koillisempana Abhilashista katsoen. Azoreille kaiketi tähdätään.
Samaa sekaannusta on toki vielä hepoasteilla luvassa, joten huikea jännitysnäytelmä jatkunee.
Siimajalka
Enää ei ole kuin kolme kilpailijaa kilpasarjassa, siää Ian Herbert-Jones hajotti tuuliperäsimensä ja joutuu tekemään stopin Puerto Williamsissa. Chichester-sarja kutsuu siis.
Paljon oli Ianilla ohjelmaa Kap Hornin tienoilla, uutisissa hyvä raportti.
Kirsten taitaa viettää ainakin vuorokauden, ellei parikin lähes täyspläkässä. Abhilashilla saattaa olla vastaavaa luvassa ylihuomenna.
Siimajalka
Ei etene, ei. Abhilashilla 8 mpk viimeisen 24 tunnin aikana, Kirstenillä 28.
Pientä tuulenvirettä luvassa lähipäivinä kummallekin. Saattaa päiväntasaaja ylittyä jo huomenna.