Käytettynä ostaessa kallis ongelma.
Paljonko auto saa kuluttaa öljyä?
Otsikon kysymykseen ei ole olemassa selvää vastausta. Täydellinen vastaus tietenkin olisi, ettei moottorin kuuluisi syödä lainkaan öljyä, mutta hyvinkin monen auton perusominaisuuksiin kuuluu säännöllinen öljyn lisääminen. Esimerkiksi VAG-konsernin ajoneuvoilla ajavilla pieni öljypullo tuntuu kuuluvan auton vakiovarustukseen.
Joidenkin autovalmistajien suositusten mukaan moottori saa syödä öljyä jopa useamman desilitran tuhatta ajettua kilometriä kohden, ja siitä huolimatta kaikki on “kunnossa”. Ilta-Sanomat selvitti taannoin valmistajien suosituksia sopivalle öljynkulutukselle ja parhaimmillaan autot saivat syödä yli litran öljyä tuhatta kilometriä kohden.
Osittain valmistajat myös “pesevät käsiään” ilmoittamalla isoja lukuja sallituksi öljyn kulutukseksi. Karu fakta on kuitenkin se, että öljyn kovan kulumisen korjaaminen on yleensä hyvinkin kallista puuhaa, jossa puhutaan käytännössä aina tuhansien eurojen kustannuksista, sillä vian korjaaminen vaatii moottorin purkamista.
Koska suuri öljyn kuluminen tuntuu olevan monesti jopa tyyppivika, jolloin valmistajan tulisi olla siitä vastuussa, viat kuitataan herkästi ominaisuutena. Ei siis ihme, että esimerkiksi Volkswagen skoda ja Audi ovat käyneet asiakkaidensa kanssa paikoittain isoja riitoja normaalista öljyn kulumisesta.
Paljonko auto saa kuluttaa öljyä?
Otsikon kysymykseen ei ole olemassa selvää vastausta. Täydellinen vastaus tietenkin olisi, ettei moottorin kuuluisi syödä lainkaan öljyä, mutta hyvinkin monen auton perusominaisuuksiin kuuluu säännöllinen öljyn lisääminen. Esimerkiksi VAG-konsernin ajoneuvoilla ajavilla pieni öljypullo tuntuu kuuluvan auton vakiovarustukseen.
Joidenkin autovalmistajien suositusten mukaan moottori saa syödä öljyä jopa useamman desilitran tuhatta ajettua kilometriä kohden, ja siitä huolimatta kaikki on “kunnossa”. Ilta-Sanomat selvitti taannoin valmistajien suosituksia sopivalle öljynkulutukselle ja parhaimmillaan autot saivat syödä yli litran öljyä tuhatta kilometriä kohden.
Osittain valmistajat myös “pesevät käsiään” ilmoittamalla isoja lukuja sallituksi öljyn kulutukseksi. Karu fakta on kuitenkin se, että öljyn kovan kulumisen korjaaminen on yleensä hyvinkin kallista puuhaa, jossa puhutaan käytännössä aina tuhansien eurojen kustannuksista, sillä vian korjaaminen vaatii moottorin purkamista.
Koska suuri öljyn kuluminen tuntuu olevan monesti jopa tyyppivika, jolloin valmistajan tulisi olla siitä vastuussa, viat kuitataan herkästi ominaisuutena. Ei siis ihme, että esimerkiksi Volkswagen skoda ja Audi ovat käyneet asiakkaidensa kanssa paikoittain isoja riitoja normaalista öljyn kulumisesta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mikä ongelma on jos öljy maistuu? Viipurin torilta saa halpaa öljyä!
Käytettyä friterauskeittimen öljyä voi suodattaa kahvisuodattimien läpi ja kaataa öljypönikkään Skodan takaboksiin. Sieltä sitten lisätään tarvittaessa. On melko ympäristöystävällistä, vaikka tihkuukin väljästä moottorista pihalle, kun on kasviöljyä.
Vähenisikö DSG:n töksähtely, jos lurauttaisi tuota myös laatikkoon?