Pääsin kokeilemaan kuinka Tekniikan Maailman erinomaiseksi kehuma nastarengas pitää peilijäisellä tiellä tuliteränä (ajettu vain muutama kymmenen kilometriä).
Ainoa sana mikä tuli mieleen, oli pettymys. Olin nastarengasfanien ja Tekniikan Maailman tekstistä ymmärtänyt, että nykyajan parhaan nastarenkaan jääpito on mahtava, mutta kaikkea muuta. Auton ajovakautus reagoi heti, kun käänsi ratista vähääkään nopeammin ja jarrutuksissa ABS-tykytti. Mitenkään huoletta ei tosiaankaan voinut ajaa vaan tarkkana piti olla. Sellainen fiilis jäi, että auto olisi pyörähtänyt ilman vakautusjärjestelmiä ja puskenut mutkajarrutuksissa ojaan ilman ABS:ää (tai taitavaa jarrutusta).
Mitään rallirenkaan pitoa on ihan turha odotella siviilipyörältä.
Toinen asia on sitten sellainen, että toisin kuin testeistä voi ymmärtää Hakkapeliitta 10 pitää melua asvaltilla ja jäälläkin. Mikään hiljainen se ei ole.
Itse mietin että kannattaako kuunnella joka kilometrillä suurempaa melua sen takia, että joskus harvoin saa jotain etua kitkarenkaaseen.... sitä paitsi ainakin mulla nastarenkaiden jääpito on hävinnyt tosi nopeasti nastojen pyöristyessä. Kitkarenkaan jääpito säilyy selvästi pidempään ja on tuntumaltaan paljon parempaa.
Eli ajelkaa varovaisesti uusillakin nastarenkailla. Nastarenkailla kun tilastojen valossa paukku suhteessakin enemmän kuin kitkarenkailla.
Ainoa sana mikä tuli mieleen, oli pettymys. Olin nastarengasfanien ja Tekniikan Maailman tekstistä ymmärtänyt, että nykyajan parhaan nastarenkaan jääpito on mahtava, mutta kaikkea muuta. Auton ajovakautus reagoi heti, kun käänsi ratista vähääkään nopeammin ja jarrutuksissa ABS-tykytti. Mitenkään huoletta ei tosiaankaan voinut ajaa vaan tarkkana piti olla. Sellainen fiilis jäi, että auto olisi pyörähtänyt ilman vakautusjärjestelmiä ja puskenut mutkajarrutuksissa ojaan ilman ABS:ää (tai taitavaa jarrutusta).
Mitään rallirenkaan pitoa on ihan turha odotella siviilipyörältä.
Toinen asia on sitten sellainen, että toisin kuin testeistä voi ymmärtää Hakkapeliitta 10 pitää melua asvaltilla ja jäälläkin. Mikään hiljainen se ei ole.
Itse mietin että kannattaako kuunnella joka kilometrillä suurempaa melua sen takia, että joskus harvoin saa jotain etua kitkarenkaaseen.... sitä paitsi ainakin mulla nastarenkaiden jääpito on hävinnyt tosi nopeasti nastojen pyöristyessä. Kitkarenkaan jääpito säilyy selvästi pidempään ja on tuntumaltaan paljon parempaa.
Eli ajelkaa varovaisesti uusillakin nastarenkailla. Nastarenkailla kun tilastojen valossa paukku suhteessakin enemmän kuin kitkarenkailla.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hauska kirjoitus, vaikka oli täysin mielikuvituksen tuotetta, tai ehkä juuri siksi?
Nokian renkaita en enää yhteenkään autooni ota, eivät kelvanneet uuteen Teslaankaan, mitkä voi vaan uutta ostaessa tilata, vaan Continentalit hankittu muualta
Omat kokemukset nokialaisista
- R kitkat sikaliukkaat noin 30tkm ajettuna 5-6mm pinnalla
- RSi kitkoista hajosi yhdestä renkaasta runko melko pian, pintaa oli 8mm. Ei vastaantuloa
- ZG2 made in Japan kesärenkaat (Bridgestonet Nokian lätkillä) etupyörät täysin kaljut yhden kesän 20tkm ajoilla AWD Volvon alla (paineet ja kulmat kunnossa) eli pintaa 0-2mm
Saatte voittaa puolestani niin paljon testejä kuin haluatte, ajan muilla merkeillä
Ketä kiinnostaa sinun kokemuksesi?
Ketä kiinnostaa sinun kommenttisi
Annoin vihjeen sinulle ettei kannata typeryyksiä kirjoitella.
"Nokian renkaita en enää yhteenkään autooni ota, eivät kelvanneet uuteen Teslaankaan, mitkä voi vaan uutta ostaessa tilata, vaan Continentalit hankittu muualta".
Mitä yrität tuossa kertoa, eihän tuota ymmärrä kukaan suomalainen?
Täällähän lukee vaan faktaa
Pahoittelut, että en Mensan jäsenenä ymmärtänyt lukihäiriötäsi:
- en ota enää yhteenkään autoon Nokian kumeja
- ne olivat ainoa vaihtoehto tilattaessa uutta Teslaa, joten kumit hankittava eri kautta kuinTeslalta
Osaathan sinä kun oikein yrität, hienoa. Kunnollinen ja selkeä kirjoitus on tärkeää.
Vai Mensan jäsen, hauska poika.
TM on roskalehti ja Nokian renkaat ylihintaisia ja yliarvostettuja.
Olen jo vuosia käyttänyt Hankookin Winter i*cept iZ2 W616 kitkoja eikä valittamista ja etsivä löytää näitä renkaita edullisesti nettikaupoista kun ajoittaa ostoajankohda oikein.
www.hankooktire.com/us/en/tire/wintericept/iz2-w616.html
Onneksi on parempia ja kestävämpiä kuin nuo Hankookit.
Edellisen ja nykyisen auton mukana tuli kokemusta alla olleista renkaista.
Edellisessä oli Hakka 7 ja nykyisessä se Hakka 8 . En ylistäisi kumpaakaan
Näissä "made in russia" renkaissa on sivuttaispito melkoisen huono eli
mm. liikenneympyröissä tuntuu peräpää ohjaavan enemmän kuin etupää.
Koko on 205/55-16 ja jymiset myös melkoisesti, joten seuraavat renkaat
on erimerkkiset ja 60-profiililla.
Aika paljon vaikuttaa se,kuka pitää kiinni ratista, renkaspaine, myös auton tekninen kunto.🤦♂️