se rengas meteli on matalaa ja huomattavasti hiljaisempi kuin volvossa kun kokeilin sitäkin tuossa.myös muihin premiumi merkkeihin ero pieni sisustan ottaisin masalta näihin ajamiini autoihin se toimi ja oli mukavin.
m6m3 laatu huomataan täälläkin
hiljaiset menopelit
81671
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mazda ei ole premium-merkki,vain viaton ja luotettava käyttöauto. status ja premium imago ovat eri asioita kuin viattomuus ja luotettavuus...1990 ferrarilla on suuri status ja iso imago paljon vikoja, silti se on suuren yleisön joukossa paljon ihaillumpi ja haluttavampi kuin mazda...
Tuolla tojota-palstalla alkavat jo korollaakin pitämään reemijumina, jot kai ne masatkin...
Mazdaa verrattiin ensin Volvoon ja sitten muihin "premium" merkkeihin. M:aa ei siis väitetty p-merkiksi, mitä sitten tarkoittaakaan.
vain masa kuski oli tarkka mitä voi päätellä heh
Minulla on kutonen. Mielestäni rengasmelu ja erilaiset huonot tiepinnan äänet välittyy liiankin hyvin
ohjaamoon ja se on valitettavaa. Muttei kovin häiritsevästi kuitenkaan. Paremmalla tienpinnalla voin sanoa että kutonen on todella hiljainen eikä eroa mitenkään muista samanluokan autoista. Moottoriäänet alkavat häiritsemään vasta kun ajelee 150km/h. Mutta harvemmin noita nopeuksia missään tarvii käyttää. Kokemuksia ei ole vielä miten kutonen käyttäytyy talvirenkailla,, onkohan kuinka meluisa ?
Riippuu renkaistakin. Nastarenkaissa rohina kuuluu melko selvästi (Nokialaiset itsellä), mutta saman tekee muissakin tämän hintaluokan autoissa ja kalliimmissakin. Nyt kun suolausta on pääteillä vain lisätty, niin itse tulen kyllä harkitsemaan seuraavaksi kitkoja. Kesärenkaissakin on rengasmerkillä vaikutus, itselläní loppuun ajetut bridgestonet vaihtui viime kesänä Good Yearin hydra grippeihin, ja jyrinä sekä kohina hävisi sen myötä jonnekin hamaan menneisyyteen.. Jos renkaita vaihtaa, niin lukee mahdollisimman monen lehden rengastestit, ja tekee niistä sellaisen summa summarumin, mitkä hiljaisimpia ja mitä muuta arvostaa. Itse laitoin viime kesän kokemuksissa painoa vesikelin ominaisuuksiin sekä äänettömyyteen, jonka tuloksena GY:rit.
Kiitos tiedoistasi! Täytyy seuraavat kesäkumet olla sitten nuo sinun kehumat GY:rit, . Allani olevat bridgestonet totta vie pitävät selvää metakkaa. Sadekelillä näillä rullaa hyvin kaikin puolin.
Noh kröhm, minulla on sekä kuutonen että V70 voivo. Rehellisesti sanottuna Volvo on hiljaisempi, kuten varmaan voi jo hinnasta arvata. Se kuinka paljon se on hiljaisempi onkin sitten vaikeampi juttu. Eroa ei ole mitenkään merkittävästi. Ehkä juuri sen verran että Volvo tuntuu(huom vain tuntuu) laadukkaammalta. Mitä sitten tulee tuohon laatuun niin kuutonen on käynyt vain määräaikaishuolloissa, mutta volvoa on käytetty pari ylimääräistäkin kertaa ja etupää koluuttaa edelleen aika reipaasti nimismiehenkiharoissa. Molemmilla ajeltu suurinpiirtein samat, eli n.50tkm.
Premium no jaa taitaa olla markkinamiesten hömpötyksiä koko juttu