patteria autojanne !!
EU-komissio, parlamentti ja neuvosto päättivät aiemmin maaliskuussa uusista velvoitteista. Direktiivin mukaan energian loppukäyttö saa vuonna 2030 olla Suomessa enintään 241 terawattituntia, joka on noin 50 nykyistä vähemmän. Päätökselle puuttuu vielä sinetti, joka tulee EU-parlamentin äänestyksestä.
Työ- ja elinkeinoministeriö tiedotti, että Suomelle asetettu sitova vähentämistavoite voi vaarantaa vuoden 2035 ilmastotavoitteen saavuttamisen. Syy on, että hiilineutraalisuustavoitteen saavuttaminen pohjautuu pitkälti yhteiskunnan sähköistymiseen sekä päästötöntä energiaa vaativaan puhtaan vedyn tuotantoon.
🤭🤭
EU-komissio, parlamentti ja neuvosto päättivät aiemmin maaliskuussa uusista velvoitteista. Direktiivin mukaan energian loppukäyttö saa vuonna 2030 olla Suomessa enintään 241 terawattituntia, joka on noin 50 nykyistä vähemmän. Päätökselle puuttuu vielä sinetti, joka tulee EU-parlamentin äänestyksestä.
Työ- ja elinkeinoministeriö tiedotti, että Suomelle asetettu sitova vähentämistavoite voi vaarantaa vuoden 2035 ilmastotavoitteen saavuttamisen. Syy on, että hiilineutraalisuustavoitteen saavuttaminen pohjautuu pitkälti yhteiskunnan sähköistymiseen sekä päästötöntä energiaa vaativaan puhtaan vedyn tuotantoon.
🤭🤭
Vastaukset 10
Vanhimmat
Diesel autoja odottaa E7 standardi. Piristäähän se ainakin autokauppaa, kun pakotetaan yrittäjät hankkimaan sellaiset.
Aloitta otti ja luki uutisen. Muuten meni hyvin, mutta kun ei onneton tajunnut lukemaansa.
Polttomoottorikäyttöiset autot saa jatkoaiaa, eli emme tarvitse patterikinnereitä vielä kotvilleen ja siihen mennessä tieverkostomme rapautuu patteriautoille sopimattomaan kuntoon. Ulkomaille työnnetään tieverkostomme korjausrahat.
Jo nyt sähköä menee yli tuon tavoitteen. Sitten kun kaikilla on vihreiden sähköautot, ei niihin ole sähköä ladattavaksi, kiitos tuon älyttömän EU direktiivin. Että kanbattais varmaan sinun itsesi opiskella ymmärtämään lukemansa teksti.
Patteriautojen suurin buumi on ohi ja polttomoottoriautot eikun porskuttaa hamaan tulevaisuuteen. Monikaan ei halua moista sähköpommia alustassaan kuljettavaa tankkia kuten sähköauto. Joillakin on vielä halu näyttää naapurille hankkimaan sa patterivehjettä, jota jotkut autoksikin väittää.
Sähköautojen myynti romahtanut. Ei mene enää patteri kikottimet kaupaksi 🤭
Noinkin voi luulla. IL kertoi, että sähkäreiden tilauskanta on romahtanut. Viikon päästä Maikkari kertoi tilausten kasvaneen hurrrjasti. Myös YLE kertoi myynnin kasvusta.
Kysyin viime perjantaina automyyjältä miltä se tilanne näyttää.
Hänen mukaan sähkärikanta kasvaa koko ajan ja polttisten kysyntä vähenee. Hän epäili, että kaupungistumisen jatkuessa yksityisautojen määrä ehkä alkaa pienenemään 2030 mennessä.
Oman osuutensa siihen tekee myös ilmaston lauhtuminen ja sen myötä käyttökelpoisemmiksi käyvät kevyet sähköiset kulkuvälineet.
Autokauppojen takapihat alkaa täyttyä käytetyistä patteriautoista, koska monikaan ei uskalla ostaa käytettyä, kun akun sippaaminen voi aiheuttaa ison laskun.
Ituhippipuolue sai vaaleissa korvilleen liiassa ilmastokiimassa, koska kansa ei vielä ole valmis patterikinnereihin niiden kalliiden hintojen vuoksi. Jos ituhipit olisi mennyt EU:n mukaan ilmastokiimassa, että vasta nuonna 2050 ollaan hiilineutraaleja, niin ehkä eivät olisi saanut vaaleissa korvilleen. Liika kunnianhimo kostautui ja hyvä niin.
Käyköhän taas niin, että mitä Ruotsi edellä, sitä Suomi perässä?
https://www.is.fi/autot/art-2000009479504.html