" Toyota Aygo X on kaikin puolin vaatimaton esitys.
valmistuskustannusten minimointi lyö läpi lähes kaikessa – niin materiaalien laadussa, suorituskyvyssä kuin tekniikassa. Edullisuus korostuu ja maistuu joka suhteessa.
auton halpuus lyö läpi kaikkialla. Muovit ovat kovaa tai vielä kovempaa laatua.
Ja kehtaavat vielä pistää hinnaksi tällaiselle reilusti yli 20.000€
https://www.is.fi/autot/art-2000009472758.html
valmistuskustannusten minimointi lyö läpi lähes kaikessa – niin materiaalien laadussa, suorituskyvyssä kuin tekniikassa. Edullisuus korostuu ja maistuu joka suhteessa.
auton halpuus lyö läpi kaikkialla. Muovit ovat kovaa tai vielä kovempaa laatua.
Ja kehtaavat vielä pistää hinnaksi tällaiselle reilusti yli 20.000€
https://www.is.fi/autot/art-2000009472758.html
Vastaukset 53
Vanhimmat
Osta tojota aygo, niin saat muovikassin kaupan päälle.
Tutulla on tommonen ns kolmosautona. Onhan se liian kallis tommoiseksi mutta kun ajoin sillä kerran kun tuttu lainas sitä kun oma auto oli taas lapsilla lainassa reissussa (iso 4x4 maasturi) niin kyllä oli helppo ja näppärä liikkumaväline tuo toyota. En oikein tuota is lehden itkemistä jostain hiton laatumuovi kovuus itkupursketta noteeraa,ilmeisesti joku nulikka hipsteri joka ei ymmärrä oikeasta elämästä mitään. Oli ihan kelpo selkeä koppi liikkumiseen. Motariko on elämän mittari? Menee se motarilla ihan sähkölelujen seassa 100kmh jolla ehtii ihan hyvin. Sähköleluista sen verran että rivian kyllä kiinnostaa. Tojo on hintava pikkuautoksi mutta taitaa toimia kokoajan ja se onkin tärkeämpi juttu kuin onko kynsitestin muovi kovaa yhy yhy tyrsky yhyy.
Tuo on uutuus, tuskin sinulla ja tutuillasi on siitä kokemusta? Muut tekee samaan rahaan parempia autoja, siitä on kyse.
Juurikin näin. Kaikilla autoilla kyllä pärjää ja kaikissa piikiautoissa on kovamuovia mutta miksi maksaisi ylihintaisesta tojosta kun muut tekevät parempia autoja samalla rahalla?
Jos lähestulkoon samalla hinnalla saa kauppakassin, citymaasturin sekä mukavan ja tilavan matka-auton jossa on yhtä pieni tai jopa pienempi kulutus niin ehkä kuitenkin valitsen sellaisen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenin-uusi-kompakti-crossover-on-sulava-ja-tilava/8f44d542-381d-4c72-aadd-c643615aaf04
Aygo on kuitenkin aito TOYOTA. Se merkitsee paljon. Toyotat on tunnetusti kestäviä, viattomia ja pitkäikäisiä. Ne eivät ruostu ranskalaisten autojen tapaan. Nämä huomioiden Aygo voikin olla kalliimpi kuin muut. Se on silti edullinen laatuun nähden.
Toyota on se joka ruostuu. Ranskalaiset eivät ole ruostuneet enää 80-luvun jälkeen.
Näitä tojohihhuleita löytyy Suomesta aivan ylivoimaisesti eniten. Maksavat tojiologosta törkeää ylihintaa ja saavat avstineeksi luokkansa huonoimpia autoja. Jokaisessa autovertailussa tojot ovat sijoilla ynnämuut.
Mutta eipä tojohihhulille riitä se että maksaa ylihintaa tojostaan. Sen lisäksi tojohihhuli on onnesta soikeana kun saa viedä kottikärryillä rahaa marmoritiski-huoltoon kaksi kertaa niin usein kuin paremmilla autoilla ajavat.
Mikä tässä kansassa on vikana että just tänne on kerääntynyt tämän lahkon koko Euroopan osuus?
Monelle on kestävyys ja viattomuus tärkeitä. Toyotat on ylivoimaisesti kestävimpiä autoja ja niissä ei koskaan ole mitään vikoja. Ne lähtevät käyntiin oli pakkasta miten paljon tahansa.
Senkö vuoksi edellisestä käytetyistä Aygoista pyydettiin aina kovempaa hintaa kuin Sitikan C1:stä tai Pösön 107:sta. Kuitenkin kyse oli saman tehtaan samalta linjalta ja samoista osista tehdyistä autoista. Vain onko niissäkin panttimaksu mukana?
Hihii, kuitenkin palataan ensimmäisenä ja pienimmillä kilometreillä.
Toyotan maine tehtiin Suomessa 70-luvulla Lada kautena ja vielä 80-luvulla se oli yksinkertaisena ja lisävarusteista riisuttuna kohtuullisen luotettava kun vertaa sen aikaisiin Morris Marinaan, Horizoniin,Simcaan jne.... 90-luvulle tullessa Toyota jäi kaikista muista jälkeen ja sen halpuutus 2000-luvulla on tehnyt siitä yhden heikommista ja ruostuvimman auton.
Nimen omaan se on Toyota. Hyvin tietää ettei kovin kummoista tule saamaan ja puutteet on vain hyväksyttävä. Saattavat ne pitkäikäisiä olla mutta eivät kilometrejä kestä.
Jos toi maksais 10-15 k€ ei olisi ongelmaa. Reilu 20 k€ on aivan liian paljon tosta halpis-kippanasta! Samalla rahalla saa myös Autoja!
Kovamuovit on vain jäävuoren huippu ja yksi asia missä toyota on halpuuttanut. Laiska ja janoinen kone, äänieristys puuttuu, surkea ergonomia...
Lista on pitkä.
Eli tuttua ja turvallista tojopapoille. Tunnistavat omakseen kun heikko vapari kiljuu jaksamisensa äärirajoilla ja rengasmelu kuuluu ohuen pohjan läpi sisälle. Takana jonon ensimmäiset tööttäilee että menepä pappa eähetkeksi pysäkille puhaltamaan niin jono pääsee ohi.
Onneksi sitä ei ole pakko ostaa. Samalla rahalla voi ostaa vähän käytetyn Yariksen. Yaris. Se on paljon parempi kulkine ja muistuttaa jo autoa. Vie bensaakin vähemmän.
Kerran vuosia sitten olen ajanut vuokratulla Aygolla Milanosta Genovaan motaria pitkin. Loppumatkalla syttyi keltainen moottorin häiriövalo eikä käynyt tyhjäkäyntiä enää kuin 2 sylinterillä. Soitto lähimpään vuokraamoon ja auto vaihtoon.
Siinäpä taas sitä laatu badge engineeringiä Toyotalta. Samaa euro paskaa toyo logoilla. Täydestä menee asioista pihalla oleviin suomalaisiin. Niinkuin Toyon huutava hybridi tekniikka. Hah!
Kummasti noinkin pieni Toyota herättää suunnatonta kateutta.
Sitä ei lakkaa ihmettelemästä.
Et tainnut lukea tuota artikkelia? Sehän mahdollisimman halvasti rakennettu kikotin josta pyydetään törkeää ylihintaa.
Kateus kuule pitää ansaita, sääliä saa kuka vaan.
Tuossa tojossa tai tojossa ylensäkään ei ole mitään jolle länsiautolla ajava voisi olla kateellien.
Sinä varmaan kuulut siihen ryhmään, joka ei ymmärrä Aygon ja Proacen olevan ranskalainen auto.
Onko tuo uusi Aygo ranskalainen?
Suunniteltu Ranskassa mutta ei enää täysin Citikka niinkuin edellinen sukupolvi.
Toyota vetäytyi yhden askeleen taaksepäin.
Aygo tehdään Tsekissä. Samassa tehtaassa, jossa aikaisemmin tehtiin myö Citroen C1:stä ja Peugeot 107. SIttemmmin ranskalaiset lopettivat noiden pienten autojen valmistuksen ja möivät koko tehtaan Toyotalle.
Proace on puhtaasti Stellantiksen paku, jota myydään monella merkillä dieselinä ja sähköautona. Aito ranskalainen.
Harry Kuurio haukkui IS:ssä aikoinaan myös uusimman RAV4 hybridin paskaksi, rumaksi ja ettei kiihdy tarpeeksi lujaa. Kuurio on VW-konsernin mies.
Aygo, eikä muidenkaan merkkien pikkuautot ole myyneet kovin hyvin. Ovat lähinnä pizzakuskien suosiossa. Kaikenlisäksi Tojota hinnoitellut aygonsa liian kalliiksi.
Melkein samalla hinnalla saa VW konsernin malleista tilavan kaupunkimaasturin jossa on tilaa koko perheelle.
VW konsernin tekeleet eivät ole lähellekään yhtä laadukkaita kuin Toyota Aygo. Laatu tuppaa maksamaan, siksi Aygo on hieman kalliimpi. VW konsernin tekeleitä saa alvariinsa viedä hinurin lavalla korjaamolle, mutta Toyotat on lähes ikuisia.
Tottakai, se Citroën muuttuu heti laatu autoksi, kun vaihdetaan Toyota logo keulaan.
Tojotassa maksaa se wc pöntön logo. Ei laatu !
VW konsernin autot ovat paljon laadukkaampia kuin Toyotan kötöstykset. Siksi niillä ajetaan paljon enemmän. Toyotaa hinataan eniten:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Samalla hinnalla saa jo VW Polon. Onhan se kuitenkin aivan eri luokan auto. Käytettyinäkin löytävät uuden omistajan muutamassa päivässä, nopeinpana Supmessa.
ehei poju, toyota tehdään eri linjastossa...valkoiset hansikkaat kädessä japanialaiset kokoavat, selvin päin. japaniasta tuodaan denson sähköt...citikan kokoavat punkku känniset baskeri päät jotka puhuu käsillään ja tulee sekundaa....
Samaan hintaan saa Sandero Stepwayn tehokkaamman version. 110 heppaa, kunnon maavara ja kaupan päälle muhkea turbon vääntö. Perus-Sandero irtoaa muutaman tonnin halvemmalla ja sekin on auto Aygoon verrattuna.
Nyt en ymmärrä tota iltasuolen ja palstatrollin kitinää! Reilu 21000 € on just hyvä hinta uudesta luotettavasta Toyotasta!
Sketsisarja Moderneissa miehissäkin nauretaan sille nössölle Avensis-miehelle joka vie perhettään viikonloppuna Toyota-liikkeeseen syömään grillimakkaraa. Toyotistit ovat myyneet Keltaisessa Pörssissä tyylitajunsa tarpeettomina.
Täytyy katsoa. Kaikille tojotisteille nauretaan.
Niin, se Avensis mies meni autoonsa aina kädelle, on se Toyota toisille niin kuuma pakkaus! Netistä Modernit miehet saa näkymään, kandee katsoa. Voi vaikka sen jälkeen katsoa rakasta aasialaistaan ihan toisin silmin!😂
Skodamies yhtyi skoodan pakoputkeen. Mikäs siinä, mieltymyksethän ne ovat itäskoodailijoillakin. Modernit löytää netistä sen.
Ai, onko Tsekki itäisempi kuin itä- aasialainen Toyota?
Toyota on luotettavin ja arvostetuin autobrändi.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4ad44bcf-28d3-4cd5-aa16-7785cebd25f0
Onhan se hyvä että on sentään jonkinmoinen brändi kun itse auto on täysin surkea. Hidas meluisa bensarosvo jossa joka paikassa näkyy mahdollisimman halvalla tekeminen. Ja päälle tietysti luokkansa kallein.
Aivan, Coca Colakin on huippu brändi, vaikka se on epäterveellistä sokeri kuraa tai aspartaami myrkkyä joka on monissa maissa kielletty.
Toyota ei ole edes luotettava ollut 20 vuoteen oikeissa mittauksissa ja tutkimuksissa Euroopassa. Valittujen palojen kyselyssä ja meikäläisessä katsastustilastossa menestyy, mutta ne on vain lähinnä huumoria.
Aygon pitää olla todella surkea kun jopa IS haukkuu noin lyttyyn auton ensitestissään. Yleensä noissa toistellaan lähinnä valmistajan mainostekstejä ja kehutaan ympäripyöreästi kaikkia autoja, ettei mainostulot kärsisi, mutta nyt taitaa tuote olla niin surkea ettei moraali anna valehdella niin reilusti?
Kamalaa kateutta Toyotaa kohden jälleen.
Juu, huonot arvostelut sitä kateutta lisää aina, hihii!
Et ole ihan terävin Tero.
Ei voi olla kovin terävä jos fanittaa ylihintaisia laiskoja melupesiä. Se on Toyotan puumerkki vähän joka mallissa.
"Kunnon moottoritievauhtiin yltämisajankohtaa kannattaa selailla viikkokalenterista. Ahtamattoman moottorin kaikki 72 hevosvoimaa huutavat hoosiannaa vaikka joulu meni jo, samalla kun Toyotan pikkupata yrittää piiskata itsestään kaiken irti CVT-vaihteiston kesytettäväksi."🤣🤣🤣
Suomi liittyy länsimaiseen puolustusliittoon, ovatko toyotistit nyt kovin kallella kypärin?
Aivan varmasti!
Aygo sopii vain.....no en keksi mihin.
Vitseihin.
Tuollakin Toyotalla ajetaan vielä vuonna 2058.
Se on paalattu kun 120 tkm on ajettu.