Koeajoin C4:n.
Olen myyty mies.
Onko näistä vielä kenelläkään mitään negatiivistä kerrottavaa.
Onko nämä C4:t yhtä "sähköisiä" kuin C5:t.
Olen myyty mies.
Onko näistä vielä kenelläkään mitään negatiivistä kerrottavaa.
Onko nämä C4:t yhtä "sähköisiä" kuin C5:t.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hienolta tuntuu vieläkin. Niitä negatiivisia juttuja hieman: Rengasmelu, coupen hirmuiset ladon ovet ovat kömpelöt, katve takaikkunassa melkoinen lasin taitteessa, pieni takalasinpyyhin. Kaikki muu onkin toistaiseksi plussaa. Esitteet ja myyjä ei kertonut läheskään kaikkia herkkuja, mitä autosta löytyy. Auto on kuin pieni tietokone. Kauhulla odottelen sitä päivää kun elektroniikka pettää.. tai sitten ei.
Kauhulla odottelen sitä päivää kun elektroniikka pettää.. mainitsit.
Elekktroniikka ja vallankin PSA:n suunnillelemana on tosi alkeellinen kaikkea häiriötekijöitä kohtaan.
( alituiset liitinviat ( ovat kuulemma kosketelleet liitinpintoja asentaessansa. Vehon sanonta )
Ajattele kun autosi on muutaman vuoden ikäinen.
Voi olla turha mennä vaihtaan toisenmerkkiseen, on hyvityshinnat senverran alhaiset.
On tosin Mersuilla ja Audeillakin elektroniikkaongelmia, mut Korealaisilla ei.
Kato kun siirtyvät ratkaisuihin vasta silloin kun ne on hallinnassa ja riittävän halpoja.
Mitä niillä leluiksi luokiteltavilla elektroniikkahimmeleillä tekee jos ne luo toimintaepävarmuutta tai ei toimi lainkaan ?
Olishan ne toimiessaan kyllä mukavia, vaikka näyttää naapurille ja sitten tuolle 10-vuotiaan pojan kavereille?
Xantiassa ei ole ollut 12 vuoden aikana yhtään liitinvikaa, eli kyllä ne liittimet toimii muissakin kuin Korealaisissa.
Bensapumppu (Bosch) ja jäähdyttäjän puhaltimen termostaattikytkin on hajonneet sähköosat.