katoitteko kuomat puskuria,kun alfa nöyrytti vag-konsernin lippulaivaa?
alfa nöyrytti
baja
3011867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
ja molemmilla autoilla on ihan varmasti sama ostajakunta...
Ei, en aja Audilla.
alfan lippulaiva kyseessä, vag-konsernilta löytyy vielä paljon yläpuolelta.
enkä myöskään aja volkkarilla tai audilla
audi poljettiin suohon vaikkei alfakaan mikään kaksinen ollut. siis ei ollut paras alfa kyseessä.
eihän tuo mikään ihme ole. audi saisi vähän petrata joka suhteessa.
puskuri onkin "hyvä" ohjelma kun audia "nöyrytetään, päättäkää jo...
seuraavaan ohjelmaan sama uusiksi....stilo wagon 1.9jtd vastaan audi TT...
Älytön vertailupari.
Miksei verrattu Audin V6 3.2 FSI-koneeseen.
Alfakin oli bensa V6.
Tai miksei Alfalta valittu dieseliä.
Kyllä täytyy ihmetellä tällä palstalla näitä "asiantuntijalausuntoja".
Se on tuo suomalainen kateus niin ihmeellinen asia ...
samalle viivalle!!!!!!!
Mutta on tosi hienoa omistaa kyseinen AUDI. Elikkä näin....
Miten nöyrytti, kertokaa?
...kilpikonna. Ei riitä dieselissä veto, kun radalle mennään. Myön Audin ei-sporttinen alusta ja liian suuri paino haittasivat menoa. Homman jujuhan oli nemenomaan verrata nykydieseliä vastaavantehoiseen bensamyllyyn, ei niinkään Audia Alfaan. Hyvät tavaratilat siinä OOOO:ssa oli. Jee!
verrataan diesel perheautoa 3.2 litraisella moottorilla varustettuun alfan urheilumalliin, maantiellä olisi muuten osat kääntyneet...audissa luultavasti parempi ohituskiihtyvyys...katsotaan se vertailu uudestaan syksyllä, kun golf gti saa sen 170 hv:n dieselin. taitaa alfa hävitä, vaikka tehoylivoimaa on.
alfan urheilumalli? alfan kaikki mallit on "urheilumalleja" tulos olis varmasti ollut täysin samanlainen sedan Alfalla,siirretään samantien ens vuoden alkuun kun breraa saa 200hv dieselillä. Audia kuitenkin pidetään urheilullisena autona oli malli mikä tahansa. Vertailun tarkoituksena oli kai osoittaa että vääntö ja neliveto ei kesää tee.. sinänsä typerä vertailu kun autot tyystin erilaisia.
just tekee sen kesän...ja suomessa ympäri vuoden.
....se neliveto sitten paremmin kuin etu/takaveto jos se kesän kerta tekee?
Tällainen katuratavertailu on merkityksetön. Olen tilannut A4 2,0 Multitronicin, en aio kaahaiilla sillä vaan ajella mukavasti ja arvokkaasti paikasta toiseen. Olen 64-vuotias papparainen enkä hae ääritilanteita. Jos jollakulla on kiire, menköön ohi. Jokainen vetäköön omat johtopäätöksensä kaikista mitä ihmeellisimmistä vertailuista, eikä pidä vetää herneitä nenään, kyllä Audissa riittää myös hyviä ominaissuuksia, joita kaikista ei löydy.
Tuollaisilla vertailuilla ei ole mitään tekemistä auton jokapäiväisen käytön kannalta.
Mielestäni A4 2,0 Multotronic on hinta-laatusuhteeltaan kenties paras A4. Se on aivan riittävän ripeä normaaliin käyttöön ja muut ominaisuudethan ovat samat kuin kalliimmissakin malleissa.
kai Alfa nyt autona on monta kertaa parempi ja urheilullisempi kuin Audi. Audia pitäisi verrata Skodaan tai Klonkswageniin.
Pistetään samat autot radalle talvella,jää alfa minuutin samalla radalla!
Ja jos ne nyt oli samaa hintaluokkaa,niin katsotaan viiden vuoden päästä.Ei alfaa huoli kukaan täysjärkinen ja se näkyy käytettyjen hinnoissa!
Katsokaa vaikka alfojen hintoja saksassa...
Vain köyhät miettivät jälleenmyyntiarvoa. Nautinnosta pitää maksaa...
maksaa,kun käytät alfa-ruiniota konelassa kerran viikossa...
Onko sulla asiasta tietoa vai kuvitteletko vaan?
kuvitella, esim. katsoo saksan tiepalvelun ja katsastuslaitoksen tilastoja...saksassa luultavasti kymmeniä tuhansia alfoja enemmän kuin suomessa eli vertailupohjaa on...
Kyllä näyttää pahasti hajottavan kun Alfa vei Audia 100-0. 8)
muahahahahahaaa
joku saa siitä tyydytyksen,että GT alfa jätti radalla DIESEL perheauton,niin ole hyvä vaan...LOL
Entä tekeekö edellisen ohjelman "testi" uudesta tai käytetystä BMW:stä huonon auton, kun kesti vain reilun kilometrin (oliko näin?), ennenkuin kone poksahti??? HAALOO!!! siis sarjassamme älyttömät testit, millä ei ole aikomustakaan todistaa mitään muuta kuin, että olipa kivaa testata uusia ja jänniä asioita!
Joskus on todella vaikeaa löytää sopivaa vertailuparia varsinkin kun valinnan suorittavat täydelliset amatöörit. Sokea Reettakin olisi bongannut vaikka TM:n autotietotaulukosta Alfa 166 3.0 Sporttronicin. Siinä on kolmenlitran kone, automaattivaihteisto ja sen painokin on vain vähän pienempi kuin ko. Audissa. Ainoa merkittävä ero olisi ollut vetotavassa, mikä seikka ei kesällä tehdyssä vertailussa olisi paljoa merkinnyt. Tehkääpä siellä Puskurissa uusiksi tämä testi niin pelastatte ehkä vähän kasvojanne autoalan asiantuntijoina. Nyt suoritettu vertailu oli selvä jo ennen kuin metriäkään oli ajettu.
Eipa ole minua ainakaan taalla Italian stradoilla alfat viela noyryyttaneet. Ei mutkaisilla vuoristoteilla eika autostradoilla. Suomen olosuhteissa ero vaan kasvaa nelivedon eduksi. Alfa GT on ajo-ominaisuuksiltaan audiin verrattuna onneton. Kyseista ohjelmaa en ole nahnyt. Ja kyllahan asia on niin etta taallakin lahinna naureskellaan alfoille ja kaiken maan fiateille.
En minä ainakaan naura, vaikka Audilla tällä hetkellä ajankin. Taitaa ne naurajat olla niitä, jotka kulkevat päivittäin merkkilippis ja -fleece päällä ja kuvittelevat muiden ihailevan itseään autovalintansa takia. Itse nauran lähinnä heitä. Pakko oli vaihtaa 156 2.5 V6 A4 TDI:hin kun kilsoja tulee niin paljon. Pitää todeta että Audissakin on ominaisuudet kohdallaan. Kohta tulee taas vaihto eteen ja vaihtoehdoiksi tulee 159 2.4 MJ JTD ja Audilta mitä suurin piirtein samaan hintaan silloin saa, ehkä pitää jopa bemu käydä koeajamassa vaikka puskurissa koneen sellaisesta poksauttivatkin. Vaikea tulee valinta joka tapauksessa olemaan. Mitä 3.2 FSI:hin ja GTA:han tulee niin pakkohan nekin oli koeajaa kun autoa oli vaihtamassa. Ei kyllä FSI:n tasapaksu vääntö säväyttänyt. Alfan "vanhanaikainen" kierros V6 kyllä paljon enemmän. No sekin on historiaa kun kohta tylsä tasapaksusti vääntävä JTS V6 korvaa sen.
Puskuri ohjelmasta sen verran että ei niiden kavereiden autotietous ja ajotaito varmasti mihinkään järkevään testiin riitä. Ohjelmahan se on täyttä viihdettä ja ihan ok sellaista. Kyllä tuollaisillekin ohjelmille tilaa on, huomattavasti huonompiakin saisi karsia pois ennemmin.
kuka voi keksiä noin älyttömän testin eli verrataan täysin erilaisia autoja radalla...?
ihan erilainen kohderyhmä ja käyttötarkoitus.
ehkä joku Audi S4 tai TT olisi ollut parempi vertailukohde?
tuollaisen vertailun tuloksen jo tietää ennen kuin sitä on edes tehty.