Lueskelin otsikoita ja silmiin pisti mielestäni erikoinen uutinen sannikolla tällä hetkellä vallitsevasta sumusta ja sen aiheuttamista hätätilanteista. Voiko sumu tosiaan aiheuttaa hätätilantee? Mielestäni hätätilanteen aiheuttaa osaamaton kippari, joka ei hallitse tilannetta. Eihän sumu ole merellä mitenkään harvinaista varsinkaan keväisin, joten on kipparin vastuulla lähteekö olosuhteisiin, joita ei tunne. Itse en ole koskaan joutunut sumussa ongelmiin. Joskus on ollut pakko ankkuroitua turvallisuuden takia, mutta hätätilanne on siitä vielä kaukana. Tietenkin, jos jääräpäisesti jatkaa kulkuaan ja joutuu hätätilanteeseen, niin silloin syyllinen ei ole sumu vaan kippari.
Hätätilanne ? Sumu
Anonyymi-ap
541219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Voihan sumu aiheuttaa hätätilanteen. Sumuun harvoin mennään, vaan sinne joudutaan.
Kaikissa veneissä ei ole tutkaa ja vaikka turvallisesti pääsisikin johonkin rantaan, niin sinne kylmettyy. Vesi ei ole ainoa uhka.
Ei sumu aiheuta hätätilannetta. Vesille ei saa lähteä, jos ei pysty liikkumaan siellä vallitsevissa oloissa. Sen verran pitää osata seurata säätiedotuksia ja muutoinkin itse tulkita tilanteen kehittymistä, että osaa ottaa huomioon sen reitinvalinnassa.
Tutkaa ei tarvita, jos osaa merkintälaskua. Lisäksi sumun yllättäessä ei matkaa tarvitse välttämättä jatkaa, vaan voi jäädä ankkuriin.
Miten voi kylmettyä, jos on varustautunut kunnolla? Jos ei ole, niin minun puolestani saa jäätyä kalikaksi. Uusavuttomia seiloreita.
Minun on hyvin vaikea uskoa, että sinä pystyisit parempaan.
Maalla on helppoa huudella, kun merellä on hätä.
Samaa mieltä hätätilanteesta, mutta sillä merkintälaskulla et kyllä tutkaa korvaa mitenkään. Merkintälasku ei kerro sinulle muista aluksista mitään. Sen tarkkuus ei myöskään ole läheskään riittävä saaristossa navigointiin. GPS:llä hoituu navigointi, mutta sekään ei tosiaan kerro muista aluksista.
Olet varmaan sitten paljonkin navigoinut saaristossa pelkään merkintälaskuun luottaen.
:-))))
Sumu ei tosiaan saa olla ongelma, vaikka saattaa aiheuttaa ongelmia. Kyllä merellä pitää olla valmistutunut kaikkiin oloihin ja olla miettinyt mitä tehdä eri tilanteissa. Ei yksinkertaisesti saisi lähteä ollenkaan, jos ei ihan oikeasti tietä mitä tehdä kelin muuttuessa haasteelliseksi.
Ei saisi, ei.
Ihmiset eivät saisi liukastua eikä edes syödä epäterveellisesti koska se johtaa sairauksiin.
On paljon asioita, joita es saisi tapahtua, mutta niitä tapahtuu myös sellaisille, jotka moittivat muita.
Juu jokaisen pitää olla aina varautunut ihan kaikkeen.
Taidat olla niitä rannassa pysytteleviä besservissereitä, jotka ovat omien puheidensa aina varmistautunut kaikkeen mahdolliseen, tai eivät ainakaan lähde merelle jos eivät ole.
Merellä voi kyllä tulla ennalta arvaamatta muutoksia säätilassa vaikka kuinka valmistautuisi ja olosuhteet voivat myös olla sellaiset mihin ei voi mitenkään muuten valmistautua kuin olla lähtemättä sinne merelle.
Ei sumu kivaa ole, mutta tutkan antamalla tilanne kuvalla pärjää hienosti.
Kyllä se silti jännää on, jos muuta varsinkin laivoja on liikkeellä ja sumu on sankkaa.
Kun osaa käyttää tutkan ominaisuuksia, niin helpottaa vielä enemmän, kun tutka laskee tulevan kohtaamisen ennusteen ja tarvittaessa itse tekee korjaavia liikkeitä yhteen törmäämisen estämiseksi.
Keväisin tosiaan on usein sumua ja kyllä joka vuosi tulee veneiltyä sumussa muutamia kertoja ja pärjätty on.
Tutkaa ei ole monessakaan veneessä.
Se on ihan jokaisen aluksen päällikön valinta, onko vai ei.
Mielummin veneessä pitää olla tutka, kuin karttaplotteri, molemmat yhdistettynä on tietyissä tilanteissa paras, mutta ei aina.
Kyllä mielummin tutka, mutta tutka on myös hieman eri hintaluokan vehje ja plotteri uutenakin on nykyään suhteellisen halpa.
Veikkaanpa että monellakaan kipparilla tutkan puuttuminen ei ole mikään valintakysymys vaan taloudellisten realiteettien sanelema ratkaisu.
Ai, tutkia on myynnisä myös käytettynä, kun moni innokas vaihtaa aina uudempiin...
Tutka on turvavaruste siinä missä muutkin navigointi laitteet ja lisäksi navigointi väline (tutka+kartta+harppi+suuntimalevyt)
"Taitava pärjää tilanteissa, joihin viisas ei joudu" on vanha ja pätevä sanonta. Kannattaa olla ainakin jompi kumpi.
Sanonta kuuluu: Fiksu selviää tilanteista, johon viisas ei joudu.
Se tarkoittaa sitä, että älykkydellä selvittää tilanteet, joihin opitulla tiedolla ei joudu.
Ja komiat pärjää aina.
😁😘 sumu kyllä voi nousta tai saapua melko nopeasti ja asialla ei ole viisauden kanssa mitään tekemistä.
Kyllä sen sumun voi välttää pysymällä kotipihassa, mutta jos on pakko päästä vesille, niin heinäkuussa päivä aikaan ei sumun kanssa ei tarvitse tehdä merkittäviä muutoksia matkasuunnitelmiin.
Oletko mielestäsi enemmän oikeassa kuin sanonnan ekana esittänyt? Taitava on yleiskäsitteenä kuvaavampikuin
Kyllä, sanonta on alkuperäisenä kertomani mukainen, vaikka sibä et sitä moderaattorina halua tunnustaa.
Olen kyllä ollut Suomessa ja ylipäätään itämeren alueella sumussa myös heinäkuussa. Se kun sattuu olemaan lomakuukauteni ja tiedän olleeni merellä. Viime kesänä viimeksi lännestä Maarianhaminaan tultaessa näkyvyys oli n. 50m. Sumu tuli ja meni nopeasti, mutta ilman elektronista karttaa ilmansuunnat katoavat nopeasti. Tietysti kompassi kertoo missä on pohjoinen, mutta se ei auta kun pitää löytää seuraava keppi.
Ei tuossa annettu sellaista väitettä, etteikö sumua heinäkuussa voisi tavata.
Suurella todennäköisyydellä heinäkuussa voi päiväaikaan sumun välttää.
Tein tuon postauksen vastauksena noille sivustolla pyöriville vänkääjille, jotka ryhtyvät väkättämään lähes mistä sattuu.
Nuo vanhat sanonnat eivät ole turhaan pysyneet kansan muistissa - niissä on järkeä D.
”Älykäs selviää tilanteista, joihin viisas ei edes joudu”
”Taitava selvitä tilanteesta, johon asiansa osaava ei joudu”
Näinpä. Mutta palaan edelliseeni. Esimerkiksi viime kesäistä yllätyssumua oli vaikea välttää. Tuli vartissa, kesti puolisen tuntia ja oli todella sakea. Alkoi Kobbaklintarnin huudeilla ja siinä piti väistellä paria laivaa ja keppejä. Plotteri ja AIS auttoivat. Olipa viisas tai osaava, sumu tulee siitä huolimatta joskus kohdalle.
Kaikki on mahdollista merellä. En epäile yhtään tuota kokemustasi, mutta tuon seuraavan lainauksen olisit jo voinut jättää vastauksestasi pois.
” Olipa viisas tai osaava, sumu tulee siitä huolimatta joskus kohdalle.”
Tuosta kaikuu ikävästi noiden vänkylöiden viestintä läpi.
Toivottavasti et kuulu heidän joukkoihinsa.
En kuulu. Mutta pidän itseäni jossain määrin kokeneena purjehtijana sanoakseni että olosuhteet voivat muuttua nopeasti -myös meidän vesillä.
Juuri näin, erikseen on laituri höppänät jotka viisastelevat vanhojen kaskujensa kanssa.
Olen sitten tyhmä ja taitamaton, mutta sumu ei ole minulle este edetä vesillä, siksi aluksessa on tutka ja miehistö joka osaa asiansa.
Parempi pikkurilli pillussa, kuin peukalo perseessä
Siinäpä olikin oikein opettavainen kansanviisaus.
Ensimmäiseen virkkeeseen, hieno juttu.
Toiseen voidaan yhä todeta, että olet oikeassa. Merellä täytyy varautua kaikenlaisiin olosuhteisiin.
Toistan vielä kerran, että en vieläkään epäile kokemustasi merellä. Enkä ole väittänyt, etteikö sumua voisi tavata myös heinäkuussa.
Lopuksi toteaisin, että olet selvittänyt tuon odottamattoman tilanteen erittäin pätevästi.
Voi asiasta olla myös toista mieltä.
Onpa mukava nähdä joku kommentti, joka suhtautuu epäilevästi näiden höpöttäjien tuotoksiin.
Toivoa ei siis kannata vielä menettää D.
Yhtä hyvin voisi väittää, että sadekuuro on helppo välttää heinäkuussa. Sumun suhteen ei auta nopeuskaan, jolla sentään voi jonkun verran pienimuotoisia kuuroja kierrellä.
Kuka on väittänyt?
Lukemani perusteella siinä todetaan, että heinäkuussa voi suurella todennäköisyydellä välttää sumuun joutumisen.
Sadekuuron kohtaaminen on jo paljon todennäköisempää.
Kiertäminen on tosiaan mahdollista kunhan vettä on riittävästi ympärillä.
Sadekuuroja on heinäkuussa enemmän kuin sumulauttoja. Mutta sumut voivat syntyä ympärillesi ilman, että siitä olisi mitään ennusmerkkejä. Sumulautat myös siirtyvät tuulen nopeudella, eikä läheskään aina sumussa ole tyyntä. Siksi on on järjetöntä väittää, että sumuun joutumisen voisi suurella todennäköisyydellä välttää. Lämpötilaeroja ei näe mistään ennusteesta, eilä niitä voi itse havaita. Sekä sateeseen että sumuun joutuu niin heinäkuussa kuin muuhunkin aikaan, kun sellainen kohdalle sattuu.
Kylläpä sinulle on tärkeää vääntää tuosta yhdestä lauseesta viikko kaupalla.
Kuitenkin pitkäaikaisten havaintojen valossa voidaan sanoa, että sumun voi suurella todennäköisyydellä vältää päiväsaikaan heinäkuussa.
Eikä siinä ole mitään järjetöntä.
Tämä tosiseikka ei muuksi muutu, vaikka kuinka sitkeästi sitä pyörittäisimme.
Tietenkin olemme varovaisia, jos joskus joudumme merellä heinäkuun 15. päivä klo 14:30 yllättäen sumuun.
Riippuen sumun tiheydestä pudotamme nopeuden niin pieneksi, että pystymme väistämään muun liikenteen turvallisesti.
Ei ollut ennen uutisointeja "hätä"tilanteista vaan kaikki oli normaalia. Lienee tuo uusi toimittajasukupolvi näitä vapaan kasvatuksen saaneita, kun kaikki asiat on ihan hirveitä katastrofeja?
Katselin tuossa illalla uutisia Ukrainasta, jossa jälleenrakennus käynnistyi ja keskustelin yhden ihmisen kanssa (ukrainalainen) eli faktatietoa, kun suku on siellä. Kauhistelin, että miten siellä xxx kaupungissa pärjää?? Ei sota siellä niin näy (aika rauhallinen huomio häneltä) ja kuitenkin uutisissa/lehdissä toitotetaan, tyyliin: täysin tuhottu.
Olisi oikeasti kiva, että joskus joku taho uutisoisi rehellisesti, mutta kyse lienee sodan rahoittamisesta, että porukka antaisi viimesetkin lstinsa sinne?
Aloittaja on oikeassa. Se mikä toiselle on hätätila, voi olla toiselle ehkä hankala mutta hallittavissa ja ratkaistavissa. Ero johtuu toisen paremmasta osaamisesta, joka on hankittu niin lukemalla kuin harjoittelemalla mutta myös asenteella.
Kyä näi on, sano Näsijärven seilori
Muutama päivä sitten kävin Jungfruskärissä grillailemassa, ja takaisin tullessa sumu koveni ja näkyvyyttä oli 50 metriä. Vaikea sitä oli välttää, kun lähtiessä kuitenkin hyvin näki. Ajoin moottoriveneellä hiljaa, kun ei ole tutkaa. Yhtäkkiä sumusta ilmestyi kovaa ajava moottorivene, jolla oli tutka. Jos se olisi tullut kohti, en olisi ehtinyt tehdä yhtään mitään väistääkseni.
No ei sillä tutkan kanssa kovaa ajavalla ole kyllä kaikki kotona, jos tuolla tavalla kaahaa.
Ei se tutka kaikkia esteitä näytä, vaikka olisi hankittu kaikki maailman pätevyydet.
Et nähnyt sitä, mutta se näki sinut.
Pelottavaa, muttei vaarallista.
Kysymys kuuluu, näkeekö se kaikki esteet sillä tutkallaan?
Otetaan esimerkiksi suppilaudalla mahallaan meloja.
Sepä se, siinä tulee ehkä väärä turvallisuudentunne, vielä kun oli huhtikuu. Ei se olisi pystynyt mitään väistämään. Purjeveneellä on joskus ollut samankaltainen tilanne, ja on ikävä kuulla, kun joku ajaa sumussa kovaa eikä tiedä edes, että onko sillä tutka vai ei.
Niin, eikö meriteiden säännöissä nimenomaan kielletä luottamasta pelkkiin tutkahavaintoihin?
Sumussa on syytä alentaa nopeutta merkittävästi. Pitää kuulostella ja antaa itsestään elonmerkkejä.
Miksi se olisi tullut kohti, kun sillä oli tutka, niin väisti sinua.
Tiedätkö mihin suuntaan sinun kuuluu väistää?
Jos tunnet meriteiden säännöt, niin tiedät vastauksen, kenen on pysyttävä poissa tieltä.
Ei minulla ole kuin kaksi ammattikirjaa ja ICC, mutta olisin kiinnostunut mitä lisä tietoutta olisi olemassa?
Voisitko ystävällisesti antaa tähän valaistusta?
Väistihän se minua, mutta jotkuthan ajaa sumussa kovaa ilman tutkaa. Tarkoitukseni oli sanoa, että sumussa ei ehdi tällaista moottorivenettä väistää eikä sekään näe sinua ajoissa. Tiedän, mihin olisin väistänyt sen tulosuunnasta riippuen.
Tuo kahden sanan vänkääjä on mesonut täällä jo ainakin pari vuotta ja tärkeintä hänelle on päästä vääntämään lähes joka aiheesta.
Kun tuo tulee täällä vastaan, niin kannattaa jättää se omaan rauhaansa. Se ei jaksa kauaa postailla, jos niihin ei tule responssia.
Joo, samat paperit ja ymmärrän sinua.
Sulla on alle 12m alus ja se ei koske sinua.
Soutuveneet, sup laudat, kanootit, kajakit, purjelaudat yms. On pysyteltävä poissa tieltä 12m tai yli pituudelta olevan aluksen.
Tässä kohta meriteiden säännöistä.
15 §
Soutuveneiden ja alle seitsemän metrin pituisten vesikulkuneuvojen liikkumista ja kohtaamista koskevat poikkeukset
Edellä 14 §:ssä säädetystä poiketen seuraavien vesikulkuneuvojen on yleisillä kulkuväylillä pysyteltävä poissa yli 12 metrin pituisten vesikulkuneuvojen tieltä:
1) soutuvene ja siihen kooltaan, nopeudeltaan tai muuten rinnastettava vesikulkuneuvo;
2) alle seitsemän metrin pituinen, moottorilla kulkeva vesikulkuneuvo, jonka suurin nopeus on enintään seitsemän solmua;
3) alle seitsemän metrin pituinen purjevoimalla kulkeva purjevene.
Muistuiko nyt mieleen.
Mistä tiedät sumussa ilman tutkaa, mistä vene tulee, ennen kuin se putkahtaa näkyviin?
Tuosta et pääse millään eroon. On nimittäin sen verran sitkeä tapaus.
Koskaan ei kannata lähteä minnekään, aina voi sattua ja tapahtua.
Olin minäkin kerran joutumassa sankkaan sumuun, mutta se hälveni.