Kannattaa ostaa sähköauto, mikäli aikaa turhuuksien selvittelyihin.
Sähköauto. Selvitä viikko latauksien hintaa!
Anonyymi-ap
17170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Torstain vastaisena yönä latasin. Silloin kilowatteja meni n. 55 ja se maksoi n. yhden euron. Aamulla akku oli täynnä eli n. 80 kW. Tuolla 55 kilowatilla pääsee hiukan yli 250 kilometriä, joten tuon latauksen kilometrihinnaksi tulee 0,4 senttiä.
Ei minusta ole kallista, kun bensalla ajaminen maksaisi 30 x enemmän.
Sähköauton lataushinta saattaa yllättää, suoraveloituslasku 10 minutin latauksesta 1466,27, eli kannattaa olla tarkkana tiliotteen kanssa. Tervolassa Audin tehty 10 minutin pissitauko lataus oli laskuun merkitty 34 tunnin latausajaksi, siitähän kertyy laskua. Laskujen korjaus ei aina ole helppoa, sen tämäkin auilija sai kokea.
ainahan pisnes vötkylä yrittää kusettaa...
Ei ole helppoa AINA, mutta useimmiten on. Sähköauton käyttökustannukset ovat todella pienet, mikä siis ongelmana?
Kuinkahan pienet ne sähköauton käyttökustannukset loppujen lopuksi on, kun laittaa mukaan auton arvon aleneman. Kohtuukuntoisen polttomoottoriauton hinnan verran saattaa hyvinkin tippua arvo vuodessa.
Alenee se uuden polttiksenkin hinta. Turhaan kannat huolta sähköautojen kustannuksista, koska ei sinulla tule olemaan ikinä varaa uuten sähköautoon.
Polttiksella ajaminen vie huomiokyvyn ja muistin. Bensiinihöyryt tuhoaa keskushermostoa ja se taas aiheuttaa typeriä vahinkoja, jopa onnettomuuksia.
https://www.youtube.com/watch?v=5k0K0hXXd6E
Voi että bensiinihöyryt on jo pitkään kerätty talteen polttomoottoriautoista. Itselläni oli aikoinaan renault 19 vm 1995 siinä oli jo bensiinihöyryjen talteenkeräysjärjetelmä. Että kyllä nämä sähköautoilijat on tyhmiä kun tulevat pätemään tälläisellä asialla mistä heillä ei ole yhtään mitään tietoa.
Lataan sähköautoani työnantajani laskuun. Ei selvittelyjä.
Voi tulla kalliitakin laskuja työnantajalle:
https://www.is.fi/autot/art-2000009511985.html
Mites nuo asiat liittyvät toisiinsa? En työskentele Tervolassa.
Työnantaja saattaa tietämättään maksaa isoja summia työtekijöiden autojen latauksesta.
Höpö höpö. Miksi olet noin lapsellinen?
Edellä oli esimerkki, kuinka laskujen seuranta on tärkeää, tuskin isoilla firmoilla on aikaa tarkastella latauslaskuja, maksetaan vain pois.
sähkö-auto hybessä unhoittuu myös, että kehitys on kesken..
Ja nykyiset akut ovat vielä palo- ja räjähdys vaarallisia..
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Nykyiset LiFePo -akut eivät ole juuri lyijyakkua vaarallisempia. Koko ajan tapahtuu kehitystä, eikä mene kauaakaan kun nuo akut ovat turvallisin vaihtoehto.
Autopaloista, ja siis myös sähköautopaloista, saa oikeaa asiantuntijoiden jakamaa tietoa lukemalla muutakin kuin Suomi24 sivustoille ladattua, luuloihin perustuvaa "tietoa".
Suosittelen lukemaan tuosta alla olevasta linkistä löytyvää tietoa ihan ajatuksen kanssa.
Jos kuitenkin olet sähköautoilun vastustajaksi fakkiutunut, niin suosittelen olemaan lukematta ja pitäytymään kannassa. Tuon ETN-linkin lukeminen voi näet vaurioittaa asennettasi niin, että alatkin hyväksyä sähköautot ja niiden käytön.
https://etn.fi/index.php/13-news/13001-saehkoeautojen-akkupalot-ovat-erittaein-harvinaisia
________
Norjassa paloi kokonainen parkkihallillinen autoja, - satoja autoja yhteensä. Syttymissyyksi ilmoitettiin ensin sähköauto, mutta tarkemmassa selvityksessä kävi ilmi, että palon aiheuttikin dieselauto. Hallissa oli myös sähköautoja, mutta edes yhdenkään akku ei palanut, vaikka autoi paloi ympäriltä.
https://evasema.fi/palaako-se-sahkoauton-turvallisuus/
________
Perussuomalaiset näkevät asiat näin. Sähköauton sammuttaminen on vaikeaa ja tietämys heidän mukaansa vähäistä.
Onkohan tuolla toimituksessakin joku "vähäistä"? Onko jutun taustoittamisessa puutetta vai "vähäistä" suurempaa tarkoitushakuisuutta, vai onko toimittaja johdateltavissa? Se olisi todella huono juttu - ammatillisesti.
https://www.suomenuutiset.fi/sahkoautot-lisaavat-riskia-parkkihalleissa-ja-laivoissa-sahkoautopalon-sammuttaminen-on-vaikeaa-ja-tietamys-vahaista/
________
Ja sitten se iltapäivälehden synninpäästö sähköautoille.
https://www.is.fi/autot/art-2000008531349.html
Polttisten kehittely on kesken ja kesken myös jää.