Millaisia kokemuksia teillä on tuon ajan Kia -autoista? Ajattelin tuollaisen hankintaa. Millaisia tyyppivikoja?
Mietinnässä Kia Ceed vm. 2016-2018
Anonyymi-ap
315626
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
1.0, 1.2 ja 1.4L Hyundain vaparikoneet ovat hyviä ja luotettavia, poislukien suorasuihkutus GDI koneet jotka ajanmyötä kartoittavat ventiilinsä ja kone sanoo "nyt riitti" jossain 150tkm- 200tkm kieppeillä. Sama ongelma koskee Turbo GDI koneita ja lisäksi noissa turbo ja siihen liittyvät osat voivat pettää, sama koskee Ford Ecoboost, Renault Tce ja TSI koneita. Kaikki pikkuturbot ovat kovalla rasituksella olevia moottoreita jotka eivät tule kestämään yhtä pitkään kun MPI vaparit.
Aja auto .Älä uskoa toisia auto paljon kuskista kiinni
Jos ostat niin osta manuaali 1,6 ilman turboa..
Ja ilman polttoaineen suorasuihkutusta, tuolla Hyundai palstalla juuri yksi GDI ongelmatapaus ratkesi, ventiillit ja kansi täysin karstoittuneet.
niimpä ...noissa gdi mootoreissa pitäisi käyttää polttoaineen seassa lisäainetta tietyn km jälkeen .Aika-ajoin.suorittaa moottorin sisäpesu jossain km määrässä ,käyttä laadukasta öljyä sekä bensaa..Moottorin kuin moottorin saa pilalle jättämällä öljynvaidot ajallaan tekemättä.itse pidän 10.000km maximi ja ajelen 98 oktaani bensalla...sanokoon muut mitä haluaa..
Nythän näitä GDI-moottoreiden ongelmia yritetään "korjata" uudella API SP öljyluokituksella, joka on mielestäni aivan järjetöntä, sillä suorasuihkutus moottoreiden ongelma on tapa jolla ne on suunniteltu!
"API SP is the new minimum engine oil standard developed to _address the critical needs_ of today's engines; including chain wear, _Low Speed Pre-Ignition_, _and deposit formation_.
Itsellä juuri manuaali, 1.6 turbo. Ei mitään ongelmaa
Höpöhöpö. Tiedätkö, että autosta kun autosta pitää huolehtia? Oletko kuullut öljynvaihdosta? Niin ja suodatin myös vaihdetaan aina öljynvaihdon yhteydessä. Tietenkin laadukas öljy.
GDI-moottoreiden ongelmat ovat yleisesti tiedossa, eikä KIA osaa tehdä niitä yhtään paremmin kuin muutkaan.
Bensapihejä koneita, mutta huolettomia kilometrejä tulee ikävän vähän.
Näin on, paperilla erinomaisia, mutta yli 100tkm ajettuina ylläpidon suhteen erittäin työläitä moottoreita
Mitäs hyvää Kiassa oikein on? Onko se vaan hyvin mainostettu tuote. Löytyy Mazdaa ja Hondaa, jotka toimii tuossa luokassa.
Joka merkissä on omat ongelmat.. Selviää kun kirjoittaa auton merkin ja perään problems. No kohtahan tuo autolla ajo on vain muutamien verkkua kun siirrytään sähköön.
Vähän tietoa etsimällä ja vertailemalla pääsee vähemmällä Toisissa vikoja enemmän ja toisissa vähemmän. Katsastus tilastot kertoo jotain, ei kaikkea. Siellä ei Kia pärjää.
Katsastustilasto ei kerro kaikkea kun osa ei huollata autoa.. Laitappa se oma autosi merkki gookleen.. Esim wv polo proplem tai tesla proplems.
Katsastustilasto kertoo mm. alustan ongelmista ja jarruista. Se ei kerro moottorien mekaanisista ongelmista, koska ne korjataan ennen katsastusta. Yleensä ne on sieltä kalleimmasta päästä. Honda pärjää hyvin katsastustilastoissa ja testeissä. On luotettava ja kaikenlisäksi halpa huoltaa.
miten sen nyt ottaa.
https://www-breakeryard-com.translate.goog/car-parts/honda/civic/common-problems?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=sc
Vanha, mutta osa totuutta viimekin vuonna.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/katsastustilasto-honda-ja-lexus-6-8-vuotiaiden-karjessa/
Mitä se haittaa jos muutaman nivelen vaihtaa kiiaan peräti 2€ kpl... Hondaan on kalliit varaosat.
totuus tulee lapsen suusta...noilla katsastustilastoilla saa pyyhkiä peetä esim itselläni oli aikoinaan opel ascona 30 vuotta ja kertaakaan ei reputtanut kun huolsi ennen katsastusta..
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vahavikaisimmat-automerkit-listattiin-kuinka-alhaalta-loydat-omasi/8632038#gs.q06bdb
Taitaa Kiassa olla niitä kalliita moottorivikoja kirjoittelusta päätellen. Hondan osat ei maksa sen enempää kuin muihinkaan, kun on yksi maailman suurimmista autonvalmistajista. Suomessa huolto halvimmasta päästä TM:n mukaan, toisin kuin Kiassa joka on kallein.
JD power, haastatteli auton omistajia. Kuolen NAURUUN!!!!
Honda on ylihintainen tinapaperista kasattu loota. Joka on helppo purkaa ja koota.
Kia on entinen kottikärryvalmistaja. Autot samaa tasoa.
Osta honta se on kuin lehmän perseestä tippuva sonta.
Täysin paaliin ajettavaa sontaa.
Ite ajelin vanhemmalla ja hyvin pelasi. Tottakai piti tehdä normi kulumisrempat. Ei valittamista, kilsoja mittarissa oli kiitettävästi, mutta heti meni kaupaksi.
Itsellä oli Hyundai I 40. 2.0 l, vapari ja GDI. Laittomassa vauhdissa kaikista suuntavakain auto mitä minulla on ollut mutta jarrujen ravistus ja öljyn / bensan kulutus alkoi 250 000 jälkeen. Imusarja suihkutuksella saattaa olla ok auto. Ravistusta en ymmärrä. On ollut muillakin .
Miksi Kia ?
En ymmärrä.
Koetko alemmuudentunteita ?
Inhoatko itseäsi kuten palstavasemmistolainen ?
Hän rakastaa Putinia.
Itseäni myös kiinnostaisi kuulla OIKEITA kokemuksia näistä 2014-2020 Kia ceedeistä.
sekä Turbo- että vaparikoneisista.
Mutta palasta tuntuisi olevan täynnä pilleri pettereitä ettei näistä ketjuista saa mitään irti.
eihän nyky-autoissa mitään vikoja ole, ne on vaan ominaisuuksia tai lisävarusteita
Kiitos tästä syväluotaavasta näkemyksestäsi. Kiitos. Taru