Auto ois 525 tds -93, Kuinkahan tuon huoltoväli näytön saisi nollattua ?
300-sarjan bemareissa se on vain, et kaksi nastaa piuhalla yhteen mut mitenkäs tässä isommassa ?
300-sarjan bemareissa se on vain, et kaksi nastaa piuhalla yhteen mut mitenkäs tässä isommassa ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
En nyt tiedä onks täst kommentist mitään hyötyy, mut ainakin uusissa autoissa kun tulee elektroniikka ongelmia, niin osa ratkee sillä et ottaa akun (-) navan irti noin 10 minuutiks, niin tietokoneet nollaantuu.
Luulis et samaa konstia vois ainakin koittaa sen huoltoväli näytön nollaamiseen...?
siitä se vasta innostuu, oma patterihan sillä huoltosysteemillä on.
e30 ainakin heittää inspection valon päälle heti jos akun ottaa vähäksikin aikaa irti. (nollaus sentään on helppoa kun yhdistään vaan ne 2 nastaa siitä liittimestä)
mut mitkä nastat, kun on varsin moni napainen se pistoke
Täältä hyvät ohjeet. ;-))
www.bmwe30.net/cgi-bin/technical/index.cgi?db=default&uid=default&ww=on&ID=17&view_records=1
Itse asiassa akun kengän irrottamisen ei pitäisi vaikuttaa huoltovälinosoittmien toimintaan. Sitä vartenhan ne patterit siellä mittariston takana ovat. Alkaisko sulla kuule olla ne patterit pikkuhiljaa lopussa...
Mulla kävi E34:ssä niin, jotta kun siitä nollattiin huollossa se huollontarpeenilmaisin, niin seuraavana aamuna paloi jo se inspection valo. Patterit ovat siis loppu. Pitäisi saada aikaiseksi vaihtaa...
Nii miten tuo käytännössä toimii? Piuha napojen väliin? Maksaako huoltamolla käyttäminen, että ne nollaa sen mitään?
Moro,
Itse nollasin näytön (520i -89) ko. ohjeilla. Ei muutakuin piuhalla nastat yhteen. Kiitokset vinkistä!
525 tds -93. ei nollaannu piuhalla ei. enkä usko et ois patterissa vikaa, kun näyttö toimi aivan loogisesti ennen kuin tuli punaiselle aluelle.
Itse nollasin juuri tällä viikolla 325 E30 ja toimi kyllä loistavasti. mikähän tds:ssä on vikana ?