Mersu e350e hybrid johtosarja hajosi alle 3vk oston jälkeen

Ota yhteys kuluttaja-asiamieheen, turha täältä on mielipiteitä kysellä, ne ei vie asiaa eteenpäin.

Ihana tarina, mutta miksi halusit tuon jakaa?
Suoli ei anna lausuntoa tai ratkaisua sinulle asiaan.

Harmin paikka. Korjaa romusi äläkä tälle itke.

Valmistus ja suunnitteluvika jos johtosarjassa vika ja sitä ei fyysisesti rikottu, esim muun korjauksen ym autojen noston yhteydessä.

Jos normaali sadevesi ja roiske aiheuttaa vastaavaa ja vedenpoistoreijät ja muut on aina puhtaan niin silloin joku suunnitteluvika.


Mielestäni kulut ei kuulu sinulle diagnoosista ja korjauksesta, osasta, vaan maahantuojan, Mersun maksettavaksi.

On mieletön veloitus diagnoosista ja korjauksesta. Pieni tuntimäärä ja pienipalkkainen asentaja hommissa.

Saa virheettömän auton ostettua omaksi käytettynä 2000e jossa ei koskaan tule tuollaisia € korjauksia vaikka ajaa 200 000km oston jälkee.

Onnea Harri?

Avauksessa on se syy, miksi en ikinä osta käytettyä autoa. Ne kalleimmat kilometrit kun ajaa itse, niin yleensä tietää missä kunnossa auto on. Ja sen varusteet.
Tietysti uudessa autossa ne tyyppiviat tulevat omalle kohdalllekin, mutta eipä tarvitse arvuutella onko joku tyyppivika korjattu jo takuuaikana vai onko kyseessä pommi joka on siirtynyt seuraavalle omistajalle.
Eikä ainakaan tarvitse varautua sellaisiin yllätyksiin jollainen omalle kohdalle sattu kun olen erehtynyt kerran ostamaan arvokkaan auton vähän käytettynä. Ja se pommi oli se, että auto sisälsi 2x arvokkaat alkuperäiset vanteet seuran sporttiosastolta. Osoittautui, että talvirenkaille laitettu sarja oli peräisin todennäköisesti kolariautosta.
Noin 2500€ vannesarja muuttui samalla hetkellä käytönnössä arvottomaksi. Ja tuollaista kiistaa on vaikea kääntää ostajan voitoksi. Enkä edes alkanut kiistelemään asiasta, katsoin peiliin ja jatkoin matkaa jotain oppineena.

Mese on kallis hankkia ja korjata.
Toyota on laatuunsa nähden edullinen ostos ja säilyttää arvonsa.

Olen MB kusipää mutta MB:ni paloi juuri poroksi turunväylällä.

T: BMW kusipää

Jos auto on takuuaikana ( 2 vuotta ) huollettu asianmukaisesti missä vaan , niin takuu on voimassa . 2 vuoden jälkeen voidaan edellyttää merkkiliikkeen huoltoja takuun voimassa pysymiseen . Virhevastuu ei ole takuu . Sillä ei ole voimassaolo aikaa .

Joo varmasti seiska lehti maksaa AP:lle mojovasti

"Diagnoosi: 1038€"

Joko asentajat tekee töitä puvut päällä ja kultaiset työkalut kädessä, tai sitten sattui kohdalle asentaja joka ei osaa ja aikaa kului ihan tolkuttomia määriä.

Merkkiliikkeissä on paljon oppipoikia, ja valitettavasti heidänkin "harjoitteluista" veloitetaan asiakkaalta täysi tunti veloitus.

Kun yhden kaapelin vikaantuminen aikaansaa 2500 euron laskun, on aika mielenkiintoista matematiikkaa se, että hybridillä pitäisi säästää ajossa.

Taidan jatkaa 25 vuotta vanhalla autollani ajamista edelleen. Pienillä vioilla on menty, mutta nyt ilmeisesti alkuperäiset takaiskunvaimentimet alkaa olla lopuillaan.

Iskarit on nettikaupassa poistomyynnissä hintaan 9 euroa / kpl. Ja kun ne on vielä eri helppo itsekin vaihtaa niin ei voi kuin ihmetellä "rikkaiden" ongelmia.