Uhkaava polttoaineiden hintapommi on purettava

Esimerkiksi perussuomalaiset lupasivat polttoaineiden hintojen alentumista. Se on nykyoloissa vaativa tehtävä, vaikka esimerkiksi polttoaineveroa voisi laskea tai kompensoida hintojen nousu haja-asutusalueille

Jos biopolttoainen jakeluvelvoitteen alennuksen päättyminen ensi vuoden alussa uhkaa nostaa polttoainenden hintoja kymmenillä senteillä litralta.

Maaseudun Tulevaisuuden Kantar TNS Agri Oy:llä teettämän kyselyn mukaan yli puolet suomalaista toivoo, että valtio hyvittäisi polttoaineiden hintojen nousua haja-asutusaleilla asuville. Ei ole yllätys, että eniten hyvitystä kannatetaan Itä- ja Pohjois- Suomessa. Näillä alueilla on pitkät etäisyydet eikä julkista liikennettä ole. (MT 3.5.)

Haja-asutusalueilla asuvien liikkumisen tukeminen on perusteltua myös siksi, että valtio ja kunnat tukevat julkista liikennettä. Alueilla, joissa julkista liikennettä ei ole, omalle autolle ei ole vaihtoehtoa. Voi ajatella myös niin, että osa julkisen liikenteen tuesta maksatetaan niillä, joiden on pakko käyttää omaa autoa.

Venäjän hyökkäyksen seurauksena polttoaineiden hinnat nousivat äkillisesti. Pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallitus päätti viime vuonna alentaa polttoaineveron sijaan uusiutuvan polttoaineen jakeluvelvoitetta 12 prosenttiin. Koska polttoaineveroja ei alennettu, alentuneesta kulutuksesta huolimatta verotulot kasvoivat.

Alennettu jakeluvelvoite pitäisi ensi vuoden alusta lähtien kompensoida.

Alennettu jakeluvelvoite on voimassa myös tänä vuonna. Ilman alennusta jakeluvelvoite olisi nyt 21 prosenttia. Koska uusiutuvien polttoaineiden hinnat ovat öljyä kalliimmat, on jakeluvelvoitteen alentamisen hintoja laskeva vaikutus nyt noin 20 senttiä litralta.

Jakeluvelvoitteen alennus päättyy ensi vuoden alussa, ellei uusi hallitus sitä jatka. Se ei ole yksinkertaista, koska biopolttoaineen jakeluvelvoite liittyy EU:n kanssa sovittuihin liikenteen päästövähennystavoitteisiin.

Jakeluvelvoitetta pitäisi ensi vuoden alussa nostaa entisestään, koska alennettu velvoite pitäisi kompensoida. Jos näin tehdään, nousevat liikennepolttoaineiden hinnat ensi vuoden alussa rajusti. Hintoihin vaikuttaa myös raakaöljyn hinta.

Esimerkiksi perussuomalaiset lupasivat polttoaineiden hintojen alentumista. Se on nykyoloissa vaativa tehtävä, vaikka esimerkiksi polttoaineveroa voisi laskea tai kompensoida hintojen nousu haja-asutusalueille. Joka tapauksessa ensi vuoden alussa uhkaava polttoaineiden hintapommi pitää tavalla tai toisella purkaa.

mt.fi Pääkirjoitus|Politiikka 5.5.2023
5287
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Hinnat on saatava pysymään maltillisella maks inflaation verran nousua.

Äänestä
  • 🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒

    ❤️ ­­­N­­y­­m­­­f­­­o­­m­­a­a­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#17847097D

    🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Persut lupasivat bensan maksavat euron litralta. Milloin pitävät lupauksesna?

Äänestä
  • Niin ja ruotsi liitetään suomeen.

    Äänestä

Euro pois mittarihinnoista on ok!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Esimerkiksi perussuomalaiset lupasivat polttoaineiden hintojen alentumista. Se on nykyoloissa vaativa tehtävä, vaikka esimerkiksi polttoaineveroa voisi laskea tai kompensoida hintojen nousu haja-asutusalueille

Jos biopolttoainen jakeluvelvoitteen alennuksen päättyminen ensi vuoden alussa uhkaa nostaa polttoainenden hintoja kymmenillä senteillä litralta.

Maaseudun Tulevaisuuden Kantar TNS Agri Oy:llä teettämän kyselyn mukaan yli puolet suomalaista toivoo, että valtio hyvittäisi polttoaineiden hintojen nousua haja-asutusaleilla asuville. Ei ole yllätys, että eniten hyvitystä kannatetaan Itä- ja Pohjois- Suomessa. Näillä alueilla on pitkät etäisyydet eikä julkista liikennettä ole. (MT 3.5.)

Haja-asutusalueilla asuvien liikkumisen tukeminen on perusteltua myös siksi, että valtio ja kunnat tukevat julkista liikennettä. Alueilla, joissa julkista liikennettä ei ole, omalle autolle ei ole vaihtoehtoa. Voi ajatella myös niin, että osa julkisen liikenteen tuesta maksatetaan niillä, joiden on pakko käyttää omaa autoa.

Venäjän hyökkäyksen seurauksena polttoaineiden hinnat nousivat äkillisesti. Pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallitus päätti viime vuonna alentaa polttoaineveron sijaan uusiutuvan polttoaineen jakeluvelvoitetta 12 prosenttiin. Koska polttoaineveroja ei alennettu, alentuneesta kulutuksesta huolimatta verotulot kasvoivat.

Alennettu jakeluvelvoite pitäisi ensi vuoden alusta lähtien kompensoida.

Alennettu jakeluvelvoite on voimassa myös tänä vuonna. Ilman alennusta jakeluvelvoite olisi nyt 21 prosenttia. Koska uusiutuvien polttoaineiden hinnat ovat öljyä kalliimmat, on jakeluvelvoitteen alentamisen hintoja laskeva vaikutus nyt noin 20 senttiä litralta.

Jakeluvelvoitteen alennus päättyy ensi vuoden alussa, ellei uusi hallitus sitä jatka. Se ei ole yksinkertaista, koska biopolttoaineen jakeluvelvoite liittyy EU:n kanssa sovittuihin liikenteen päästövähennystavoitteisiin.

Jakeluvelvoitetta pitäisi ensi vuoden alussa nostaa entisestään, koska alennettu velvoite pitäisi kompensoida. Jos näin tehdään, nousevat liikennepolttoaineiden hinnat ensi vuoden alussa rajusti. Hintoihin vaikuttaa myös raakaöljyn hinta.

Esimerkiksi perussuomalaiset lupasivat polttoaineiden hintojen alentumista. Se on nykyoloissa vaativa tehtävä, vaikka esimerkiksi polttoaineveroa voisi laskea tai kompensoida hintojen nousu haja-asutusalueille. Joka tapauksessa ensi vuoden alussa uhkaava polttoaineiden hintapommi pitää tavalla tai toisella purkaa.

mt.fi Pääkirjoitus|Politiikka 5.5.2023

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu