Tuossa tänään päivällä huomattiin, että tuon vm. 2001 V40 T4sen etupäästä rupesi kuulumaan omituinen kolahdus aina kun rattia käänsi tiettyyn asentoon. Epäiltiin ekana, että oisko jossain nivelissä tms. vikaa, mutta nyt tuntuis paikallistuneen etujouseen. En päässyt vielä katsomaan tarkemmin, mutta jotain kierukan pätkää tuntui olevan irrallaan siellä jousen välissä, ja todennäköisesti tuo piti sitä ääntä. Missähän hinnoissa nuo etupään jouset mahtavat T4seen olla ? Äkkisiltään katsottuna en kyllä huomannut että itse jousi olisi poikki, voisko tuolla olla nyt jotain muuta liikkuvaa osaa välissä ?
Toisekseen autolla on ajettu vasta 73 000 km, ja hyvillä teillä, eikä siis ole ajettu mihinkään monttuun tms. josta tuo olisi voinut saada alkunsa. Liekkö kyseessä jonkin sortin tyyppivika ?
Toisekseen autolla on ajettu vasta 73 000 km, ja hyvillä teillä, eikä siis ole ajettu mihinkään monttuun tms. josta tuo olisi voinut saada alkunsa. Liekkö kyseessä jonkin sortin tyyppivika ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Etupää yleensä hajoaa,(kuluu loppuun) noin 60tkm:ssä
Mulla oli aikoinaan samanlainen kulkupeli, vuosimalli -99 /tuoreempaa versiota. Siispä uskoisin etupään olevan samaa tavaraa.
Varmaan samainen voimakas rusahdus kuului aina käännellessä, toisaalta auton ulkopuolelle ääni ei kuulunut. Vikana on iskarin yläpäässä olevan kääntölaakerin rikkoutuminen. Se on muovia, ja toimii liukulaakerin periaatteella. Osa maksaa vaan joitain euroja (tai ainakin tosi vähän) kappaleelta. Asennus on sitten kalliimpi, jollei omin voimin pääse laitteleen. Ja nelipyöräsuuntaus päälle.
Se on hassu juttu, miten pienen laakerin pieni naksahtelu antaa koriin kovan resonanssin ja ääni tulee tosi häijyks...
Sano mun sanoneen, vika on tossa.