Nyt pähkinä tietäjille...
Millaiset ovat Passatin sähköpenkit? Ilmeisesti kuuluvat "business" pakettiin? Mitä säätöjä löytyy, onko esim. istuimen kallistus säädettävissä? Onko muistia?
Olen nyt harkitsemassa tuontiautoa, ja tämmöiset asiat pitäisi selvittää. Autoliikkeeseen ei voi mennä katsomaan kun noita ei Suomessa montaa ole, eikä merkkiliikkeen myyjälläkään ollut mitään tietoa kun kysyin.
Entäs muuten lastuttaminen? 130hp TDI neliveto, onnistuuko? Normaalisti toki, mutta mitäs neliveto tuumaa tästä? Kokemuksen omaavilta kommenteja kiitos! Tuo 130hp on aika vähän, ja toisaalta V6 diesel ei ole Suomessa myynnissä eikä siten varmaan huollon hanskassakaan. Toisaala V6:sta ei ole muutenkaan kehuttu kovinkaan paljoa...
Millaiset ovat Passatin sähköpenkit? Ilmeisesti kuuluvat "business" pakettiin? Mitä säätöjä löytyy, onko esim. istuimen kallistus säädettävissä? Onko muistia?
Olen nyt harkitsemassa tuontiautoa, ja tämmöiset asiat pitäisi selvittää. Autoliikkeeseen ei voi mennä katsomaan kun noita ei Suomessa montaa ole, eikä merkkiliikkeen myyjälläkään ollut mitään tietoa kun kysyin.
Entäs muuten lastuttaminen? 130hp TDI neliveto, onnistuuko? Normaalisti toki, mutta mitäs neliveto tuumaa tästä? Kokemuksen omaavilta kommenteja kiitos! Tuo 130hp on aika vähän, ja toisaalta V6 diesel ei ole Suomessa myynnissä eikä siten varmaan huollon hanskassakaan. Toisaala V6:sta ei ole muutenkaan kehuttu kovinkaan paljoa...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minkäikäisestä Passatista on kyse? 3BG mallista? (2001-2005). En muista että Passattiin olis ollut tarjolla mitään Businesspakettia, ainakaan Suomessa. Ja vaikka olisikin, niin en oikein usko että sähköpenkit kuuluvat mihinkään pakettiin. Sähköpenkit on aina lisävaruste. Jos vaikka katsot www.volkswagen.fi, niin 3BG Passat Variant on vielä myynnissä ja sähköpenkeille kerrotaan tällainen hinta lisävarusteena:
Sähköisesti säädettävät etuistuimet
Trend-, Comfort- ja Highline
Hinta: 1435 e
Sähköisesti säädettävät etuistuimet muisti
Comfort-, Trend- ja Highline
Hinta: 2125 e
Juu eli kiinnostaisi juurikin tuo 2001- mallin variantti Passatti. Toi businesspaketti saattaakin olla Saksassa. Noita sähköjakkaroitahan ei näy oikeastaan ollenkaan Suomessa olevan, joten en ole päässyt katsomaan. Pirun kalliitakin ovat ovh hinnastossa...
Mutta mitäs säätöjä siitä löytyy? Kun on pitkät jalat niin sitä kaipailee kallistusta istuimeen. Nykyinen käsipumppusäätö ei ainakaan Golffin sporttipenkeissä riitä optimaaliseen asentoon. Jos sähköpenkeissäkään ei sen kummempaa ole tarjolla, niin pitkäköön jakkaransa.
kaikki mahdolliset säädöt sähköpenkeissä(?)
Joo, mulla on -04 Trendline, jossa on manuaalisäädöt penkeissä. Molemmissa etupenkeissä on tietenkin normaalit pituussäätö (siis eteen-taakse) ja selkänojan kallistussäätö. Lisäksi on molemmissa penkeissä istuinosan korkeusssäätö sekä ristiseläntuen säätö. Luulis, että vähintään kaikki nuo löytyy sähköpenkeistäkin.
arpapelia... karalalla laiteltiin meidän paskatti iskuun, nyt kun vaihdoin se uuteen autoon, niin sen uudella omistajalla oli kestänyt laatikko vain 7 000 km... eli ei kestä lastuttaa!
Wolskussa on hiukan alimitoitettu loota 4 vetoisuuteen. Jos tehoja kaipaat, niin vaihda merkki.
Kiitos kokemuksista. Tuo 130hp tuntuisi aika vähältä Passatin kokoiseen rotiskoon (nykyinen autoni on siis 74kW TDI Golffi). Kulkeehan se tietty silläkin, mutta kun muilla merkeillä mennään reippaasti yli 150hp:n. Ja sitten se V6 malli taas on kuulemma vähän niin ja näin.
Tuo 4veto vähän arveluttikin. Kyllähän normaalin 96kW mallin lastuttaa, mutta syncrossa voi alkaa hammasrattaat tippumaan perästä ;)
Käy koeajamassa se Passat TDI sillä 130 hp:n koneella ystävällisessä VW-liikkeessä, niin selviää onko tarvetta lastuttamiselle. Jos tarvetta on, niin esim. REVOn softalla koneeseen saa mainosten mukaan 170 hp konepeltiä aukaisematta. Kestävyyden kustannuksella tietty.
Nämä V 6 TDI Passatit eivät ole kovin yleisiä, mutta koska samaa konetta on Audissa, niin luulisi Suomen VAG-liikkeiden osaavan nekin huoltaa. Huollot ovatkin sitten huomattavasti kalliimpia, joten kannattaa harkita hankintaa....
Sähkösäätöpenkit ovat lisävaruste Passateissa (jossain W8 mallissa voi olla vakiona).
Voi herranen aika.
V6TDi harvinainen suomessa, joten ei osata huoltaa!
Mitähän myllyjä ne Audi A6:n 2.5TDI:t sitten on.
Varmaan on volkkarin samankokoiset TDI-koneet ihan jotain muuta. Jos VAG-konsernin dieselkoneiden tietotaso on tolla tasolla, ei kannata harkita edes lastutusta. Parempi pysyä vain Pringlesien parissa.
Popsia niitä nassuun ja painaa pedaalia. Siinä on lastua.
Ainoa jossa oli jotain tietoa oli se, että Passatin V6-diesel on Suomessa harvinainen.
Konetyyppi ei.
Tämähän on selvä imagokysymys, kun Suomeen ei tuotu isolla TDi-koneella Passattia.
Audilla pitää olla statusta.
Mielipiteitä toki saa olla, mutta oliko sinulla mitään asiaa itse aiheeseen?