Jenka vastavuus vai onko semmoista

Jos ihan alan liikkeistä Suomesta ostaisit pultit?

Anonyymi kirjoitti:

Jos ihan alan liikkeistä Suomesta ostaisit pultit?

Juuup on kyllä suomessa pultteja ostettavissa mutta olenkin turhamainen elvistelijä ja tuottaisi mielihyvää jos voisin ostaa kiinakaupasta alumiini mutterit. Kevyitä ja muuten kestää sillä on n 10v jo ollut vanhimmassa autossani edelleen samat ja vain käsityökaluilla auki kiinni. Alkuun muistan kun hirvitti kun painoa ei ollut mutterilla mitään vs rauta kromi mutteriin ja meni monta reissua että alkoi uskoa että kestää ne. Pienempi akselimassa hivelee mielihyväkeskusta ja luulen että bensaa ja dieseliä menee vähemmän ja puhumattakaan tästä ömeerikan autossani V8!

Anonyymi kirjoitti:

Juuup on kyllä suomessa pultteja ostettavissa mutta olenkin turhamainen elvistelijä ja tuottaisi mielihyvää jos voisin ostaa kiinakaupasta alumiini mutterit. Kevyitä ja muuten kestää sillä on n 10v jo ollut vanhimmassa autossani edelleen samat ja vain käsityökaluilla auki kiinni. Alkuun muistan kun hirvitti kun painoa ei ollut mutterilla mitään vs rauta kromi mutteriin ja meni monta reissua että alkoi uskoa että kestää ne. Pienempi akselimassa hivelee mielihyväkeskusta ja luulen että bensaa ja dieseliä menee vähemmän ja puhumattakaan tästä ömeerikan autossani V8!

Lue lisää

Hauska läppä.

Totta , vain tuskin mitattavissa oleva vaikutus huippu mittalaittein. Mainitsinkin jo turhamaisuuteni mutta kun on niin kiva ruuvata kevyt ruosteeton osa kiinni ja tiedostaa sen hyvät vaikutukset. En käytä myöskään mutterimopoa tms vanteen pultteihin vaikka niitä onkin,koneita. Mitäs kun mutterissa lukeekin (otin eilen yhden pois ja hioin kromimutterista ,ollut krominen) ja kyljessä lukikin ruosteen alta 1/2-20 . Listoista katsonut että mutteri on tuo 7/16 Liekkö se nyt kierteen halkaisija ? 7/16=1/2-20 ? Ei helevata kuitenkin on M14 ehkä kun hyllyssä on noita japsien alumiini box yms M12 1,2 ja 1,5 nousulla olevia jokunen laatikko menneiltä vuosilta kun värit ei miellyttäneetkään enää. Kuitenkin UNF hieno kierre 20 kierrosta tuuman matkalla nousunopeus niin tai lasku ihan miten vaan. Taidan tilata kärkkäiseltä pienillä postikululla vannetukun uudet mutterit. Tunnustan,ensin katsoin rehvakkaasti aliekspressistä titaani muttereita ja kun ei löytynyt alennuin alu muttereihin ja sitten lopulta leuka rintaan ja alaleuka väpättäen suomi24 jenkki palstalle ja tässä olen kivittäkää vaan ja lyökää mitäs minun on väliä. Alumutterit sitten muuten tytöt ja poijat kestää ajoa mutta en hakkaisi paineilma yms vehkeillä vaan hellää käsityötä momentti avaimella. Vedän kaikki 124- 130nm ja ajan ja jälki kiristän myöhemmin. Terveisin raskaat 20 kpl mutterit. Onneksi mieli on kevyt ja tili kun tankkaa jenkin jolla ei tule hirveästi ajeltua ettei väljähdy fiilikset.

Anonyymi kirjoitti:

Totta , vain tuskin mitattavissa oleva vaikutus huippu mittalaittein. Mainitsinkin jo turhamaisuuteni mutta kun on niin kiva ruuvata kevyt ruosteeton osa kiinni ja tiedostaa sen hyvät vaikutukset. En käytä myöskään mutterimopoa tms vanteen pultteihin vaikka niitä onkin,koneita. Mitäs kun mutterissa lukeekin (otin eilen yhden pois ja hioin kromimutterista ,ollut krominen) ja kyljessä lukikin ruosteen alta 1/2-20 . Listoista katsonut että mutteri on tuo 7/16 Liekkö se nyt kierteen halkaisija ? 7/16=1/2-20 ? Ei helevata kuitenkin on M14 ehkä kun hyllyssä on noita japsien alumiini box yms M12 1,2 ja 1,5 nousulla olevia jokunen laatikko menneiltä vuosilta kun värit ei miellyttäneetkään enää. Kuitenkin UNF hieno kierre 20 kierrosta tuuman matkalla nousunopeus niin tai lasku ihan miten vaan. Taidan tilata kärkkäiseltä pienillä postikululla vannetukun uudet mutterit. Tunnustan,ensin katsoin rehvakkaasti aliekspressistä titaani muttereita ja kun ei löytynyt alennuin alu muttereihin ja sitten lopulta leuka rintaan ja alaleuka väpättäen suomi24 jenkki palstalle ja tässä olen kivittäkää vaan ja lyökää mitäs minun on väliä. Alumutterit sitten muuten tytöt ja poijat kestää ajoa mutta en hakkaisi paineilma yms vehkeillä vaan hellää käsityötä momentti avaimella. Vedän kaikki 124- 130nm ja ajan ja jälki kiristän myöhemmin. Terveisin raskaat 20 kpl mutterit. Onneksi mieli on kevyt ja tili kun tankkaa jenkin jolla ei tule hirveästi ajeltua ettei väljähdy fiilikset.

Lue lisää

Jäi sanomatta että n40v vanhat mutterit ja ilmeisesti alkuperäiset tai ei kun ruosteessa. Mistä näistä tietää.