Tarttis jeesiä. kolmesiipi iskujetin kolmevaihe moottori 1,5 KW lakkas toimimasta. mitattu että kaikki vaiheet saa virtaa. ei lähde omin avuin pyörimään vaan murisee ja turvakytkin laukee. kun kädellä auttaa pyöräyttää niin lähtee pyörimään ja nostaa paineet niinku kuuluu. taas kun paine laskee ja pitäs lähtee ni sama homma. sesipumppu toimii hyvin eikä vika ole siinä(jumissa) moottori vuodelta -84 niin liekö tullu tiensä päähän vai mitä vois vielä kokeilla.
Esa
Esa
Vastaukset 49
Vanhimmat
Vaihda moottori
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17872666E
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Kerro ihan ensiksi miten mittasit että kaikki kolme ja eri vaihetta tulee mottorille asti.
moottorin päällä on kytkentä rasia josta mittasin sekä tulevan että lähtevän virran kaikki samaa tasoa moottorin sisältähän ei voi mittailla ennenkun sen ottaa irti ja aukasee.
Kerrohan lisää miten mittasit virtoja toimimattomasta moottorista ennen ja jälkeen?
Oliko jokaisen vaiheen virta sama? Entä onko jokaisen käämin vastus sama?
Osta bensakäyttöinen vesipumppu, ulkona kai tarvitset...
Yksi sulake palanut.
Mittasit siis virtaa etkä jännitettä, paljonko näytti ampeereita eri vaiheista?
Kertokaahan miten moottori mitataan ilman meggeriä?
Jos kone lähtee käyntiin voi mitata paljonko virrat on. Käämien vastukset pitäisi olla aika lähellä toisiaan. Myös suojamaan kontaktia voi mitata vaiheisiin ja vaiheiden vastusta toisiinsa nähden.
Kiitos tämä soitti kelloja mitata uudestaan :)
Todennäköisin syy on että yksi vaihe puuttuu, siis sulake palanut.
Ainakin aloituksessa sanottiin että sähkön tuleminen on mitattu.
Sen mittauksen pätevyys on jo monta kertaa kyseenalaistettu.
Jos joku jänniteilmaisin näyttää jännitettä moottorin vaiheista, ei merkitse vielä mitään.
Niinpä, hyvin yleinen virhe on mitata jännitteet "maita" vasten jolloin voi näyttää että kaikki ok vaikka yksi vaiheista puuttuisikin, jännitteet pitää mitata aina kaikkien vaiheiden väliltä 3- mittausta ja lukemankin pitäisi olla 400V luokkaa.
Ei ole mitään mahdollisuutta että 230v mittaustulos ei olisi oikein. Vaiheiden väliltä saa mitata myös jos oikein haluaa.
Mistä sinä jänniteilmaisimen keksit. Tätä ei ole missään mainittu.
Eiköhän aloittajakin ole jo ottanut "lusikan kauniiseen käteen" ja vaihtanut palaneen sulakkeen. Häipyi nimittäin foorumilta kuin pieru saharaan...
Aloittaja sanoi virtaa esiintyvän, ei jännitteestä maininnut.
Ei ole mainittu esiintyvän virran mittaustapaakaan. Vaikka luultavasti on mitattu vain jännitettä. Mutta ei ole mainittu sitäkään.
Eiköhän siinä ole vain virtakynällä sohittu, eli yhtä tyhjän kanssa. 😂🤣
Voi kuule poika tulet vielä yllättymään kun kokemusta kertyy...
Meinaat että joku olisi käynyt vaiheiden kytkennän muuttamassa keskuksella että on kaksi samaa vaihetta? Mitä muita tilanteita on, että 3 vaihetta kaikki mittaa 230 volttia mutta vaiheiden väliltä löytyy jotain muuta kuin 400 volttia? Taitaa paapalla vähän mopo keulia.
Kiertää kuorman kautta...
Et tasan tarkkaan mittaa 230V jos tulee kuorman läpi.
Niin ei tietenkään tasan tarkkaan, kun voi heittää monella voltilla.
Mutta ihan oikeasti kokeile niin yllätyt.
Onko vaihtosähköverkossa tulevaa ja lähtevää virtaa?
Tuleva sekä lähtevä virta tarvitaan aktivointialoituksissa !
Valvoline stoulla ei virta lopu!
eikös tuo oo oikosulkumoottori,eli ei pidäkkään toimia.
Sekin ihme on nähty että moottorin lämpenemisen (voimattomuuden) syy oli se, että moottorin roottori ei ollut tarpeeksi hyvin oikosulussa.
Jos laakerivika pois pelista ja perusasiat kunnossa niinku alotuksesta voisi olettaa, niin sitten kipu sähkömoottorissa melko todennäköisesti. Vanhat käämit lyöneet läpi tjms.
Virta mitattu varmaan pihtimittareilla tjms luotettavalla menetelmällä?
Käämin vastus saattaa näyttää oikeeta kun moottori seis. Sen vastuksen vois mitata käyvästäkin, jos jännitteiseen vastusmittaukseen soveltuva yleismittari käytössä.
Ja sit tietysti toi perusasia, et käämien päiden välinen jännite. Riippuu tähti vai delta niin 230V tai 400V pitäisi saada.
Pian joku alkaa viisastelemaan, että tähdes saa alkupäästä 400V, mutta tässä asiassa kuitenki kiinnostaa enemmän, että kelluva nolla tähtipisteessä on hyvin lähellä vaiheiden välillä samaa tulosta. Jos tulokset poikkeaa 230V, niin jossain ahdistaa ja nolla lähtenyt vaeltamaan.
Minä veikkaan että nolla on vaeltanut lähiökapakkaan.
Lähiökapakasta varmasti löytyy nollia.
Taidan vaeltaa nollaamaan lähiökapakkaan vaikka nollaaminen onkin nykyään kielletty työsuoritus.
Täällä Plzenissä on aritmetiikka yksinkertaista. Lasi punkkua maksaa 39 kr. Pyöristetään niin saadaan 40 kr. Pudotetaan nolla pois ja jaetaan kahdella. Saadaan 2€. Sama maksaisi jossain Helsingissä 9€.
Katsotaampa kuinka se virtaa kytkettynä kolmelle vaiheelle. Toivottavasti ei tule pahaa paluuvirtausta.
Muistakaa aina että moottorin tähtipistettä ei saa maadoittaa ja vuotovirtakin on sopivasti hallittava vaikka oltaisiinkin lähellä nollaustapahtumaa.
Ei nollaaminen kiellettyä nykyäänkään ole.
Näin on, kiellettiin jopa sellaisten pistorasioiden asentaminen joita ei ole mahdollista nollata!
Nollien kohtauspaikka
Nyt johdotin eikun johdatin väyläni tarkastelemaan Urquellin tehtaan kuuluisia nollaustuotteita.
Ykkösvaiheen kytkennän aloitushinta on 61 kr eli 3€. Ihan kohtuullinen verrattuna kotimaan hyödykkeisiin. Samaan pääsee korkeintaan jossain Kontulan asennuskohteissa.
Laakerit kuluneet klappia liikaa hiukan silicon rasvaa päihin?👷
Kiitos monista vastauksista vika löytyi kuitenkin niinkuin sanoin kaikki virrat oli ok kun moottori oli levossa. vika löytyi paine kytkimestä kun se mitattiin käynnissä ollessa . antoi kaynnissä ollessa yhdelle vaiheelle vain 120V erikoinen tapaus kuulemma mutta ohitus piuhalla toimi normisti ja nyt uusi painekytkin ja moottori pelaa normisti. ja tiedoksi viisastelijoille ei ollut sulake vika enkä mä mihinkään häipynyt :) kiitos asiallisista vastauksista E
No eikös se ollut ihan vastaava kuin sulakevika, yksi vaihe ei tullut perille. Samaan mittausharhaan äkkipoika lankeaa molemmissa.
Vai olivat virrat ok jos moottori oli levossa.
:DDD
Tais vaan taas olla virrat ja jännitteet sekaisin
Hyvä, kun vika löytyi. Ehkä tästäkin tunkiosta, jota keskusteluketjuksikin kutsutaan, oli jotain apua.
Täällähän on kaikki suomen älyköt päivystämässä 24/7. Sanoohan sen jo saitin nimikin.
Mitä yrität sanoa?
Varmaan se yritti sanoa että Täällähän on kaikki suomen älyköt päivystämässä 24/7.
Tosin ei tuommoisessa möläyksessä paljon järkeä ole.