"Näyttää, että levy jäi pyörimään eli hinta jäi negatiiviseksi. Tämmöistä meillä ei ole juuri aikaisemmin nähty Suomessa. Tämä ei ole pelkästään Suomen ilmiö vaan koko Eurooppa on samassa tilanteessa, Ruusunen kertoo."
Tätä uutista pelkkiä fossiilipolttimia kaupittelevat tojokauppiaat katselevat kylmä rinki hanurissaan. Pelkllä bensalla kulkevien latauskelvottomien kilometrikustannukset ovat revähtäneet jo kymmenkertaisiksi sähköön verrattuna ja jokainen kuluttaja näkee ettei oikeastaan pysty tekemään minkäänlaista ajolenkkiä ilman että näkee latausasemia vähän joka kulman takana. Ne ovat vapaina ja sähkö on puoli-ilmaista.
Liikenteessä sähköautoja tulee vastaan päivittäin useita joten me eivät ole enää mikään puto kuriositeetti vaan suomalaista arkipäivää.
Paitsi Toyotalle. Siksi tojomyyjän hanurissa kylmää.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/de740af3-d4d6-43a8-a3fe-0a310c55a114
Tätä uutista pelkkiä fossiilipolttimia kaupittelevat tojokauppiaat katselevat kylmä rinki hanurissaan. Pelkllä bensalla kulkevien latauskelvottomien kilometrikustannukset ovat revähtäneet jo kymmenkertaisiksi sähköön verrattuna ja jokainen kuluttaja näkee ettei oikeastaan pysty tekemään minkäänlaista ajolenkkiä ilman että näkee latausasemia vähän joka kulman takana. Ne ovat vapaina ja sähkö on puoli-ilmaista.
Liikenteessä sähköautoja tulee vastaan päivittäin useita joten me eivät ole enää mikään puto kuriositeetti vaan suomalaista arkipäivää.
Paitsi Toyotalle. Siksi tojomyyjän hanurissa kylmää.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/de740af3-d4d6-43a8-a3fe-0a310c55a114
Vastaukset 11
Vanhimmat
Latauskelvottomien fossiilipolttimien päivät ovat luetut kun kuluttajat näkevät omin silmin sähköautojen ylivoiman.
Fossiilit ovat pian museoissa, dinojen vieressä!!👸
Sähköauto, joltinenkin maksaa reilusti yli 50 000 euroa. Miksi pitäisi pääomaa sitoa muutaman euron säästämiseen kun täyshybridi kuluttaa vain hieman enemmän.
Toyotan latauskelvottoman sata kilsaa maksaa 10-14 euroa kun sähköautolla ajaa saman matkan noin YHDELLÄ EUROLLA.
20.000km vuodessa ajavalle ero kustannuksissa on reilut 2.000 euroa. Ja kun tiedämme miten törkeästi ylihinnoiteltuja Toyotat ovat ja miten latauskelvottomien arvo sukeltaa niin pitääkin kysyä kuka sihoittaa rahaa 35.000-45.000 euroa latauskelvottomaan tojoon? Siinä vasta idioottia rahankäyttöä.
Hesari juuri teki sähköautolla 4000 km koelenkin, pelkät latauskustannukset oli 12 € per 100 km. Että se siitä sitten.
Tuo artikkeli on relevantti jos ostaa auton ja sähkösopimukset Suomesta ja ajelee pitkin Eurooppaa maksaen mahdollisimman paljon roaming-maksuja.
Niille kuskeille jotka ajavat täällä Suomessa järkevällä sähkösopimuksella niin sähköauton kustannus per 100km on tällä hetkellä noin YHDEN EURON.
Aika moni meistä kai ajaa suurinpiirtein kaikki kilometrinsä Suomessa?
Vertailun vuoksi joka ikinen kilometri jonka latauskelvottomalla ajaa maksaa noin kymmenkertaisesti. Kun se bensa vaan maksaa niin vidusti. On aina maksanut.
"Hesari juuri teki sähköautolla 4000 km koelenkin, pelkät latauskustannukset oli 12 € per 100 km. Että se siitä sitten."
Onko tämä oikeasti se älykkyyden suurin taso mille te polttispetet pääsette argumenteissa?
Tuo on oikeasti säälittävän ja naurettavan välimaastoa.
HS ajoi sähköautolla Euroopassa jossa hintataso suomalisilla sähköasopimuksilla on täysin eri juttu kuin täällä meillä arkielämässä.
Pitää olla kyllä melkoinen idiootti jos edes yrittää noin huonoa trollausta. Tuollaisen trollauksen läpimenomahllisuus on sama kuin sähkön hinta Suomessa. NEGATIIVINEN.
Alle nollan teille junteille tiedoksi.
Älä puutu asioihin, joista et ymmärrä mitään.
Itselataava on ihmiselle jolla ei ole tarvetta seisoskella tuntikausia latinkipaikoilla.
Taas tietämätön juntti esittelee tyhmyyttään. Sähköauto ladataan matkalla noin 20 minuutin tauolla. Siinä ehtii just käydä vessassa ja juoda kupin kahvia.
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kilometrin-reissulla-lataamiseen-kului-aikaa-vain-2-5-tuntia/01fb7533-d91d-4834-8d39-dd2ec68d26a3
VW:n viime vuonna myymistä autosita 97% oli polttomoottori.
On se tietysti hienoa että Toyota on niin suosittu että kaikki keskustelu on Tojotin palstalla. kaikkia muita verrataan Toyotaan. Ei hassummin autolta minkä moni väittä olevan huono. Nyt on alettu Bemarin vertaamisen lisäksi vertaamaan Porschea Toyotaan.
Referenssi on referenssi.