Skeidan ostajalle käy kuin entisille Lada miehille, että muutaman vuoden päästä kukaan ei maksa enään mitään hyvitystä paitsi paikallinen "Konela".
Sitten voi huudahtaa kuin DNA:n mainoksessa "Ihanan kallista" (oli autoilu muutaman vuoden).
Sitten voi huudahtaa kuin DNA:n mainoksessa "Ihanan kallista" (oli autoilu muutaman vuoden).
Vastaukset 35
Vanhimmat
Imagoa alkaa olla jo ja vaihtoarvo kasvaa. Ei niitä testejä ilman syytä voitella.
Ei taida olla lopputulos tuo, kun käytettyjä Octavioita ei nytkään riitä kysyntää vastaavasti. Ja ylläpitokustannuksethan on muuten edullisimmasta päästä (huolto ja vakuutukset), joten eipä ole syytä huoleen. Kulutus nyt kesäkelillä bensakoneella hieman alle 6.5 l/100km (1.6l kone), joten hyvin menee.
on kallista.
Ei anna periksi. Moni himoaa Skodaa; ulkonäkö, taloudellisuus ja hinta mm. Ei vaan vielä uskalla. Vaikka kaikki kehuu ja naapuri on ensimmäisenä naama pitkällä tsekkaamassa. Standardimerkeistä kukaan ei jaksa kiinnostua. Jaa ostiko se naapuri Audin (tai Avensiksen); no sen jo melkei arvasi siitä kaverista.
Ota huomioon, että Lada ruostuu ja Skoda ei.
mutta viestit poistettiin. Yritän uudestaan. Väitän, että hiukan kalliimmalla laatuautolla ajaminen tulee suunnilleen yhtä halvaksi koska prosentuaalinen arvonaleneminen on pienempi. Pari kolme vuotta vanhalla Skodan hintaisella käytetyllä laatuautolla ajaminen tulee varmasti halvemmaksi kuin Skodalla.
levy päälle. Kaikkea sitä täytyy yrittää, jotta kykenisi pätemään. No, hulluhan se on joka maksaa siitä laatuauton imagosta. Maksakoon, jos se on sen arvoista!
ja se imago tulee kaupan päälle.
Missä kohdassa autoa sijaitsee imago? Onko se jokin moottorin osa, vähän niin kuin turbo?
Sulla on suhteellisuudentaju hukassa. Alunperin (eilen) väitit, että 10ke kalliimpi auto tulee halvemmaksi omistaa.
Jos parissa vuodessa 25k Ocusta jää hinnasta jäljelle 75% (6.25ke), 35ke "laatuautosta" pitää jäädä jäljelle vastaavasti 82%. Mutta mitkä autot säilyttävätkään arvonsa parhaiten:
http://www.ajovalo.net/ArvoParhaat.htm
Eli pikkuautot ja jotkut erikoisuudet säilyttävät arvonsa parhaiten. Todellisuus on se, että mitä kalliimpi auto, sitä enemmän euroja palaa arvonalennuksena. Ja se arvonalennus on suurin menoerä uudessa autossa.
Itsellä on käytettynä ostettu Octavia, ja sillä vuosia ajelleena totean vain, että eipä helpolla löydy edullisemmaksi tulevaa ajoneuvoa; tosin nyt ei enää käytettyä Octaviaa niin vain halvalla saakaan. Vaikka Ocu olisi vvuosimallia 1997, sen on vielä sen verran uusi, että kalliita korjaustarpeita ei ole. Hyvä tehdassuojaus - eipä ole ruostehuolia. Noin ei voi sanoa monesta 10ke kalliimmasta autosta.
Voisit vielä antaa esimerkkejä niistä sanotaan nyt 35ke "laatuautoista"? Ilmeisesti haluat sanoa, että testeissä laadustaan kiitelty uusi Ocu ei olekaan laadukas?
Vaihdoin auton 2 kk:tta sitten, vertailuja ja koeajoja tehdessäni yksi varteenotettava vaihtoehto oli Ocu II. Auto oli suht'hyvä ajettava, laadukkaan oloinen, hieman meluisa ja ahtaan sutjakka takatiloilta. MUTTA yksi suuri syy siihen, miksi Skoda jäi ostamatta, oli tytär 10 v., joka ilmaisi selkein sanoin, että "ISKÄ, jos sä ostat skodan, mä en enää ikinä kulje sun kyydissä kouluun, vaan kävelen mieluummin" eli taitaa se imagon hankkiminen viedä kauemmin kuin yhden sukupolven.
"hieman meluisa ja ahtaan sutjakka takatiloilta" ja keneltäpä muulta tytär on sen asian oppinut kuin ISÄLTÄÄN.
Niin ja "isukki" keksi sen tältä palstalta, vakioprovoilijamme on muistanut määräajoin laittaa tuon tarinan tänne näkyviin.
Mikä se imago on.Minun autossani ocu rs combi sitä ei ilmeisesti ole.Naapuri osti Audi A6 1.8 Turbo Avant Quattro vuosimallia 2001 ja sano on tyhmää ostaa uusi sotka siinä ei sitä imagoa hänen mielestä öle tippaakaan!Mutta mielestäni a6 on 4 vuodessa tippunut sitä imagoa rs verran.Ja loput tippu viikko sitten Porvoon motarilla kun hän ajoi 2kilometriä rinnalla ja ylämäessä moikkas ja painoi kaasua huomas mäenpäällä vaan olevansa 100m jäljessä.ucussa sattuu olemaan saman kokoinen turbo kone.Se siitä imagosta.
Kommentteja luettuani olen tehnyt seuraavat johtopäätökset;
1. Skoda Octavia on hyvä auto
2. Skoda Octavian omistajat ovat idiootteja
3. Tyttäreni 10 v. on viisaampi kuin luulinkaan
4. En ikinä osta Skodaa, että en leimaudu ääliöksi
monta tapausta jossa lapset ovat sanoneet, että "Skodaa et sitten ainakaan osta".
Mutta ne lapset ovat jo keski-iässä nykyään. Varmaankin juuri niitä naisia, jotka kuulemma vielä suhtautuvat Skodaan ennakkoluuloisesti. Ajat on lähes 50 vuoden aikana muuttuneet ...
On nimittäin yksi auto, jonka markkinaosuus on kasvanut vuodessa 60%, joten ainakaan sen kauppaa ei nykylapset ole haitanneet ...
ollet alle 20-vuotiaita kaikki. Koulukiusausta kai pelkäävät.
Höpönlöpön. En ole moista omin korvin ikinä kuullut ja Octavian omistavia tai hankkimista suunnittelevia on sentään tuttavapiiriin tullut aikas monta (yleensä riittävän korkeasti koulutettuja, ylempiä toimihenkilöitä esimerkiksi).
Alle 20-vuotiaisiin ei nykyaikan vanhemmat enää tuollaisia asenteita istuta. Toista oli silloin 50 vuotta sitten. Tää koulukiusausjuttu lienee ollut täällä jo tarpeeksi usein ja on onnettomimpia provoja mitä on nähty.
By the way, jokohan kesällä Octavian rekisteröinti ylittää Golfin luvut? Ei taida paljon koulukiusaamiset jarruttaa, pikemminkin pitkä odotteluaika ...
jonka kirjoitin. Itsekin jopa harkitsin uutta Octaviaa mutta kaverit saivat onneksi ylipuhuttua laatumerkkiin.
vaan tein ihan itsenäisen päätöksen, koska ostan auton itseäni, en kavereitani varten. Eikä kukaan ole minua vielä alkanut hyljeksimään, heh heh. Eikä 17-v tyttärenikään mitenkään laittanut hanttiin van istuu kyydissä ihan mielellään. Että tämmönen tapaus.
Vai ylipuhuivat vielä oikein laatumerkkiin.... Hihi hih.
Ai ne olikin sinun kaverit kun "ylipuhui laatumerkkiin".
Ehkä kannattaisi valita kaveripiirinsä tarkemmin. Tai jopa lukea arvioita testeistä ja netistä. Ihan itse ja omilla aivoilla.
Et nimittäin voi mitenkään sanoa valinneesi "onneksi" toista autoa, jos et ollut itse uskaltanut Octaviaa kokeilla, sulla ei siis ole vertaiplupohjaa. Muutamat ovat olleet myytyjä varsinkin DSG-automaattiin koeajon jälkeen, eikä 4...5 kk odotusajallakaan näytä olevan silloin merkitystä.
Kun ykkös- ja kakkoslauseet yhdistetään, saadaan lopputulokseksi se, että on idioottimaista omistaa hyvä auto. No, tämähän nyt ei ole mitenkään outoa kuultavaa antiskodistien mielestä.
Olet muuten harvinaisen nössö kun et saa keskenkasvuisia kersojasi kasvatettua. Meidän perheessä AIKUISET sanovat LAPSILLE miten asioista pitää ajatella. Aikusina voivat sitten muodostaa omat näkemyksensä, mutta alaikäisinä niiden mieli ei vain toimi vastaavalla tavalla kuin aikuisen mieli. Selittänee tuon Skoda-kommentinkin.
...esim automainoksista, ja myöskin siitä merkistä joka on keulassa, perässä, ratissa ja vaikka missä päin autoa.
kyllä enkä siitä pitänyt. En pitänyt monesta muustakaan. Näkyy olevan, että jos sijoittaa hiukan enemmän niin saa myös paremman auton. Luonnollista.
vaan ne opettelevat ajattelemaan itse.
kirjoittelee aktiivisesti ainakin 0.2% Suomen skodakuskeista. Sitäpaitti se joka sanoo toisesta että se on se ni se on itte se.
onko auton ostaminen sijoittamista? Mihin sijoitit?
Kyllähän todellisuus on niin, että mitä kalliimman auton ostat, sen huonomman sijoituksen teet.
Ne ylimääräiset rahat voi mieluummin sijoittaa itseensä, matkustamiseen, asuntoon, osakkeisiin tai vaikka kesämökkiin. Kaikki tuottavat henkistä tai rahallista korkoa, auto senkun nielee rahaa eikä sijoitettu rahasumma tuota latin latia.
Ei autoon "sijoitusta" voi tarkastella kuin korkeintaan hinta/laatu -suhteen kautta. On vain huonoja ja vielä huonompia (yleensä niitä kalliimpia) sijoituksia. Kymppitonnin autossa on neljä pyörää ja ratti, kahdenkympin autossa vähän enemmän tilaa, kolmenkympin autossa jo vähän ylimääräistä hilavitkutinta ja Suomessa käyttökelvotonta tehoreserviä. Tavallinen keskiverto tienkuluttaja joutuu kyllä huijaamaan jo itseään ja varsinkin muita keksiessään perusteita vielä kymppitonneja kalliimmille kulkupeleille. Ei ole halpaa ajoa, kun arvo romahtaa pikkuauton verran vuodessa-parissa. Sekin raha on silloin poissa vaikka vuosittaisesta maailmanympärimatkasta ...
Kaiken lisäksi olet kasvattajana vielä tietämätönkin, kun sekoitat arvomaailman iskostamisen aivopesuun.
On nimittäin yleinen harhaluulo lepsujen vanhempien keskuudessa, että lapset jotenkin itsestään oppisivat mikä on oikein ja väärin. Ei ne opi, ja kun ei omat vanhemmatkaan niitä opi, niin sitten ne menee pilalle viimeistään murrosiässä ja sen jälkeen niitä saakin käydä katsomassa nuorisovankiloissa ja a-klinikoilla.
Tämähän ei liity mitenkään tämän palstan aihepiiriin, joten vaihdetaas aihe takaisin raiteilleen.
on väärä sana; sanotaan, että tuhlasin. Minulla oli aivan väärä kuva Octaviasta, luulin, että se on Passatin kokoinen. Näin minulle joku kertoikin. Tai sanoi, että on tehty samalle pohjalevylle. Itse on vielä Skodan omistaja.
uusin teknari siellä on vertailtu eri autojen arvon alenemista. Skoda pärjää sielläkin hyvin ja hinta säilyy.
Ihan uteliaisuuttani olen testannut uuden Octavian vaihtohyvitystä Kyseessä on tammikuussa 05 rekistöröity Ocu 2 Elegance, ajettu n. 10.000 km, (ilman pienintäkään vikaa!) uutena maksanut n. 26.000e. Eri merkkien myyjät tarjoavat vaihdossa 23800-25.490e. Huippuhyvitys siis, vaikka auto on juuri pahimmoillaan vaihtoon hinnoiteltavaksi! Merkkin imago nousee juuri nyt raketin lailla. Myös myytyjen, uusien autojen keskiarvohintakin on kivunnut jo yli 30000e. Ostajat ovat tajunneet, että miksi kannattaisi maksaa samoista osista ylihintaa! Tosin, kyllä Skodan ostajalla pitää olla keskiarvo suomalaista parempi itsetunto, ja asiat muutenkin kunnossa. Mitä tuohon imagoon tulee, niin ME teemme sen
itse. Statustahan ei autoilla ole, vaikka isoin porukka niin luuleekin. Kuten ei kai ole soppalusikoillakaan. Käyttöesineitä kaikki tyyni!
En ainakaan koe itsetuntoasiaksi, että ajan Skodalla. Siitä huolimatta ei yhtään hävetä ja eipä ole kukaan 8 vuoteen ainakaan auton vuoksi pitänyt huonompana ihmisenä. Päinvastoin kiinnostusta autoja kohtaan on ollut varmaan tavismerkkejä enemmän.