Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Moitteet PSA:lle bensa-

    Tässä citikan omistajana kritisoin mielestäni terveesti PSA-konsernia (citikka ja pösö)tai ainakin maahantuojaa siitä, että bensakoneiden valikoima sekä kulutus/tehosuhde ovat peestä verrattuna joihinkin kilpailijoihin. Esim. 1,4-koneesta ei ole edelleenkään maassamme 16V-malia jossa liki 90 heppaa ja olisi nykyistä pihimpi. Kaksilitraisen heppamäärä jää alle Hondan, samoin kulku. Ei ole Volkkarin/Seatin tapaan bensaturboja, joilla saataisiin lisää tehoa, vääntöä ja silti kohtuu kulutus.

    PSA on hoitanut hyvin dieselpuolen, vaan bensakoneet on unohdettu. Volkkari FSI-tekniikoineen ja turboineen sekä joku Honda/Tojo vvt-i-juttuineen osoittavat että bensavehkeitäkin voidaan edelleen kehittää. Harmittaa PSA:n puolesta. Jos panostate jatkossa omaperäisen muotilun lisäksi myös bensatekniikkaan, annan aplodit!
    31006
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    onhan citikalla hpi moottori eli suoraruskubensamoottori

    Äänestä

    • ...joka perustuu Mitsubishin GDI-moottoriin, vaikka poikkeaakin esikuvastaan melko paljon. Vaihtokaupassa antoivat Mitsulle HDI-osaamista.

      Äänestä

    Taitaa Keski-Euroopassa olla dieselien osuus 60-70% luokkaa joten niihin panostetaan tällä hetkellä. Ehkä siinä yksi syy...

    P

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    koneista! kirjoitti:

    Tässä citikan omistajana kritisoin mielestäni terveesti PSA-konsernia (citikka ja pösö)tai ainakin maahantuojaa siitä, että bensakoneiden valikoima sekä kulutus/tehosuhde ovat peestä verrattuna joihinkin kilpailijoihin. Esim. 1,4-koneesta ei ole edelleenkään maassamme 16V-malia jossa liki 90 heppaa ja olisi nykyistä pihimpi. Kaksilitraisen heppamäärä jää alle Hondan, samoin kulku. Ei ole Volkkarin/Seatin tapaan bensaturboja, joilla saataisiin lisää tehoa, vääntöä ja silti kohtuu kulutus.

    PSA on hoitanut hyvin dieselpuolen, vaan bensakoneet on unohdettu. Volkkari FSI-tekniikoineen ja turboineen sekä joku Honda/Tojo vvt-i-juttuineen osoittavat että bensavehkeitäkin voidaan edelleen kehittää. Harmittaa PSA:n puolesta. Jos panostate jatkossa omaperäisen muotilun lisäksi myös bensatekniikkaan, annan aplodit!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu