"kello" -pulpettivene

a.p.

onko tietoa "kello"-merkkisestä pulpettiveneestä (taitaa olla aluveneiden alkuaikaa suomessa). onko sellaisia mahdollisesti tehty monia, vai onko itselläni joku prototyyppi, hitsaussauma näyttää hieman harjoittelulta, sekä muutamat yksityiskohdat... nykyäänhän tekevät tuota busteria, eivät osaa vastata tehtaalla näihin kysymyksiin, puhumattakaan, että heillä olisi vanhoja piirustuksia venemalleista tms.
a.p.

8

3140

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • eki

      Kellokoskella tehty,niitä tehtiin kyllä ihan kohtuullisesti koska vieläkin on paljon näitä käytössä.
      en kyllä muista kuka näitä rakensi mutta olisiko ollut Kellokosken tehtaat tai jotain sinne päin.

    • Joakim

      Kello veneitä on ollut iso mallisto pienestä soutuveneestä n. 5 m veneisiin (myös tuulilasimalli). Tunnetuimpia lienevät viimeiset eli Kello 4, Kello Buster (lähes sama kuin Buster) ja Kello 12 (sama pohja kuin Mini Busterissa, mutta matalammat laidat). Nuo eivät olleet hyviä, kuten eivät ensimmäisen vuosikymmenen Busteritkaan. Kello 4:sta alumiinipenkit vääntyivät ja pohja painui pahasti pussille. Kello 4:ssä oli vaahtotäytteinen välipohja, joten se oli melkein itsetyhjentyvä. Kello 12 niitit vuosivat melkein uutena (kuten kaikkien Bustereiden).

      60-luvulla oli mallisto Kello-veneitä, jotka tunnistaa puupenkeistä, venettä kiertävästä puulistasta ja sinisestä raidasta. Nämä olivat varsin hyvin tehty (lähinnä hitsaamalla) ja useita on vielä käytössä. Numerointi kertoi silloin koon isoin oli Kello Saaristo (vanhemmillani on tuollainen) ja pienin kello 1. Kestävyydestä kertonee se, että meilläkin on vaihtoon mennyt Kello 4, Mini Buster, Work Buster jo aikoja sitten useine vikoineen, mutta Saaristo on pärjännyt puuosien ehostuksella.

      • 1965

        Minä ja perheen Kello 2 olemme samaa vuosikertaa -65. Molemmissa runko kunnossa mutta pehmeemmät (puu-) osat vähän lahoja. Veneessä parraslistat, minulla pää hah hah. Veneen penkit ovat kai mahonkia ja ne kun hioi ja lakkasi viime kesänä, niin ovat taas kuin uudet.

        Kestäviä ovat alupaatit siis.


      • Katsastusmies-1
        1965 kirjoitti:

        Minä ja perheen Kello 2 olemme samaa vuosikertaa -65. Molemmissa runko kunnossa mutta pehmeemmät (puu-) osat vähän lahoja. Veneessä parraslistat, minulla pää hah hah. Veneen penkit ovat kai mahonkia ja ne kun hioi ja lakkasi viime kesänä, niin ovat taas kuin uudet.

        Kestäviä ovat alupaatit siis.

        valmisti näitä veneitä. Sittemmin nimi muuttui BUSTER:iksi ja valmistus siirtyi Inhaan.
        KELLO 4 vm 1969 palveli 10 vuotta perhettämme. Hitsisaumat kestivät meriolosuhteissa ja pohjakaan ei painunut lommolle. Mutta välipohjan muovivaahto vettyi ja siihen pesi muurahaisia. Kuulin muihinkin KELLO 4:siin pesineen muurahaisia. Venettämme ei voitu säilyttää vedessä vettymisen vuoksi, vaan se vedettiin aina maihin kärryllä.
        Muutamista KELLO 4:sista poistettiin vaahto ja pohja jäykistettiin alumiinikiskoilla. Usein huonolla kuitenkin menestyksellä, koska pohjan muoto muuttui ja veneestä tuli mahdoton ajettava liukunopeuksilla.


      • a.p.
        Katsastusmies-1 kirjoitti:

        valmisti näitä veneitä. Sittemmin nimi muuttui BUSTER:iksi ja valmistus siirtyi Inhaan.
        KELLO 4 vm 1969 palveli 10 vuotta perhettämme. Hitsisaumat kestivät meriolosuhteissa ja pohjakaan ei painunut lommolle. Mutta välipohjan muovivaahto vettyi ja siihen pesi muurahaisia. Kuulin muihinkin KELLO 4:siin pesineen muurahaisia. Venettämme ei voitu säilyttää vedessä vettymisen vuoksi, vaan se vedettiin aina maihin kärryllä.
        Muutamista KELLO 4:sista poistettiin vaahto ja pohja jäykistettiin alumiinikiskoilla. Usein huonolla kuitenkin menestyksellä, koska pohjan muoto muuttui ja veneestä tuli mahdoton ajettava liukunopeuksilla.

        taitaa sitten olla minulla tuo kello 4... poistan siitä juuri välipohjaa, että pääsen käsiksi vettyneeseen polyuretaaniin. mitähän tilalle, sillä veneen jämäkkyys tulee muuttumaan. mitä ihmeen tukia ja minne? ei kai ulkopuolelle?
        a.p.


      • Katsastusmies-1
        a.p. kirjoitti:

        taitaa sitten olla minulla tuo kello 4... poistan siitä juuri välipohjaa, että pääsen käsiksi vettyneeseen polyuretaaniin. mitähän tilalle, sillä veneen jämäkkyys tulee muuttumaan. mitä ihmeen tukia ja minne? ei kai ulkopuolelle?
        a.p.

        Olen seurannut yhtä KELLO 4 saneerausprojektia läheltä.
        Siinä poistettiin sisäpohja etupenkkiin saakka. Sisäpohjan alumiinipeltiä jätettiin noin 10 cm reunoista, joka sitten taitettiin alas pohjaa vasten ja liimatiin kiinni Sikaflexilla.
        Uretaanivaahto poistettiin kokonaan, ja pohjaan liimattiin Sikaflexilla alumiiniset L-kiskot jäykistämään nyt vapaana lerppuvaa pohjaa.
        L-kiskojen muotoliu epäonnistui sillä veneestä tuli suomeksi sanottuna susi. Pohjasta tuli, onko se nyt jalkava, kuitenkin notkolla sisäänpäin, ja vielä eri tavalla vasemmalta kuin oikealta puolelta.
        Se oli hengenvaarallinen liukunopeuksilla, ja sitä käytetään nykyään soudettavana verkkoveneenä.


      • VALMISTI
        Katsastusmies-1 kirjoitti:

        valmisti näitä veneitä. Sittemmin nimi muuttui BUSTER:iksi ja valmistus siirtyi Inhaan.
        KELLO 4 vm 1969 palveli 10 vuotta perhettämme. Hitsisaumat kestivät meriolosuhteissa ja pohjakaan ei painunut lommolle. Mutta välipohjan muovivaahto vettyi ja siihen pesi muurahaisia. Kuulin muihinkin KELLO 4:siin pesineen muurahaisia. Venettämme ei voitu säilyttää vedessä vettymisen vuoksi, vaan se vedettiin aina maihin kärryllä.
        Muutamista KELLO 4:sista poistettiin vaahto ja pohja jäykistettiin alumiinikiskoilla. Usein huonolla kuitenkin menestyksellä, koska pohjan muoto muuttui ja veneestä tuli mahdoton ajettava liukunopeuksilla.

        VALISMISTAJA OLI MARIEFORS BRUK, KELLOKOSKEN TEHDAS


    • hapertuu vanhuuttaan

      Olkaa varuillanne niiden alu-veneiden kanssa!
      - oma kokemus on se, että nuo veneet(alu) väsyy ja tulee murtumia ja saumat pettää.

      Materiaali siis heikkenee ja hapertuu ajan kanssa.

      Vanhaan busteriin hitsasin köliin vahvistuksia.
      Siinä on se ongelma, että se ei enää ole symmetrinen pohjaltaan. Kolhut ja lommahtaminen ovat usein alu-veneen ongelmia.

      -se ikuinen vene ei siis ole ikuinen.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö

      palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh
      Maailman menoa
      87
      2071
    2. Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.

      "Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläke­maksuilleen monin­kertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr
      Maailman menoa
      136
      1756
    3. Millä kolmella sanalla

      Kuvailisit kaivattuasi?
      Ikävä
      180
      1316
    4. Miltä se tuntuu olla

      vihattu ja kukaan ei puolusta?
      Ikävä
      236
      756
    5. Kyllä mä oon valmis jos sä oot

      Vaikka ja mihin... mutta paikka on väärä.
      Ikävä
      59
      708
    6. Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos

      Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol
      Maailman menoa
      10
      701
    7. Mitä mietit juuri nyt?

      🤔
      Ikävä
      64
      677
    8. Trumpille jälleen voitto

      Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako
      Maailman menoa
      211
      598
    9. Aurinkoni...

      On ikävä sua ❤️
      Ikävä
      49
      556
    10. Haluan teidät molemmat elämääni

      Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </3
      Ikävä
      37
      492
    Aihe