Mistä johtuu?Kyseessä kaasarikone,kun kaasua painaa yli puolen välin kone sammuu.Pienillä kierroksilla käy niinkuin pitääkin.
sierra 1.6
Ford
9631
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei ole kovin tuttu peli mutta noin yleisellä tasolla vika johtunee siitä että saa liikaa tai liian vähän bensaa. Kumpaa arvelet? Lienee kaksikurkkuinen kaasari ja liittyy varmaan siihen kakkosen aukeamiseen. Onko weberi ja mikä malli?
kyseessä olevassa moottorissa on Weberin 32/36 DGV jos käsiryypyllä, tai DGAV jos automaattisella ryypyllä. Sanoisinpa että vika siinä on polttoaineen loppuminen venturissa. eli polttoaineen pinta laskee liian alas kaasarin sisällä joten sitä ei virtaa alipaineesta venturiin. taikka toinen syy voi olla ilmavuoto, jokin tiiviste esim. kannen ja imusarjan välistä on puhki tai kaasarin ja imusarjan välinen tiiviste on risa. myös sellaista ilmavuoto kuin alipaine letkuista ja jarrutehostimesta johtuvaa ilmavuotoa saa pitää mahdollisena. Mutta hyvin usein kyseinen vika johtuu pensapumpusta joka "puhaltaa" ohi, eli ei pidä nestepintaa kaasarin sisällä oikeana kierrosten noustessa ja kulutuksen lisääntyessä. Joten kannattaa vaihtaa se pumppu, se ei ole kallis.
Kiitos neuvoista!Muuttuva kurkkunen se kaasari on,automaattiryypyllä,merkkiä en ole kattonu.
kestä. Toivotaan että vika korjaantuu. On muuten perin vittumainen ajaa sellaista missä on ko. ongelma.
kaasarikirja on sitä mieltä että 1.6 sierrassa on joko Fordin oma kaasari tai Weber 28/30 DFTH. Tämä jälkimmäinen on etäisesti tuttu kun meillä oli sellainen Orionissa "back in the day". Siinä tunsi selvästi polkimessa vastuksen kun kakkoskurkku alkoi aueta.
Oli kaasari mikä oli, kannattaa ottaa putsari irti ja katsoa miten läpät aukeaa ja toimiiko kiihdytyspumppu jne. Tiedä voisko kakkosen suutin olla tukossa? Jos se sammuu heti kun painat kaasua, vika tuskin on bensapumpussa.
siinä saattaa kyllä tosin olla ehdottamasi mallinen kaasari, mutta sierassa on käytetty enemmän tämä 32/36 weeberiä. pääsuuttimen kokoa on vain muutettu moottorimallin mukaan.
Se sammuu heti kun kaasu noin puolessa välissä.Ei edes yritä käydä.Kun kaasun laskee taas käy hyvin.
Tsekkaa että kaasua painamalla kiihdytyspumppu ruiskasee bensaa yköskurkkuun. Jos ei ruiskase niin kaasaari irti ja sit kattele jos on se suutin tukossa tai sit kiihdytyspumpun sisällä jotain häiriötä
Taitaa tulla vähän myöhässä sinun vastauksesi. Ilmeisesti autosta on jo tehty rautanauloja.